-Shai-

Интересно, а есть где-нибудь же расчеты тяговооруженности для Карла, Доры и Пони? Соотношение л.с./кг у них, соответственно, 0.425, 0.367 и 0.411, но это не особо корректно, насколько я понимаю

Т.е. чем хреновее картинка, тем лучше вирпилу?

Процитировать того автора, вытащившего 11 секунд, или сам себя вспомнишь?:) Ведь не лень же было сидеть и считать! Мессер отрывается вовремя, если кому-то это рано — это его сложности. Ну так с какого перепугу мессер не может оторваться через 11 секунд? Что тогда является хорошим разгоном (пробежкой в терминологии автора)? Полчаса? Конец ВПП:) В чем проблема и где повод для вывода "рано отрывается!", если машина уходит с полосы через 11 секунд без вытягивания РУС на себя, без сваливания, сама, имея при этом скорость больше 160+ км/ч Не надо мешать самолету лететь, вот и всё. Сделали из очередной мухи очередного слона, и опять мессер виноват и те, кто на нем летает вместо того чтоб ныть. В общем, все-таки в Тундру. UPD Ой беда беда) Что-то на видео при внимательном рассмотрении с момента подачи РУД до момента отрыва всех стоек не 11 секунд видится, а этак на 2-3 поболе. А еще бедовее, что Муся и Дора примерно в те же сроки в отрыв идут)

Всё-всё. Оставайся:lol: Ты уже "сделал мой день":megalol:

Ой шо щас начнетсяааа;)

Ой как всё запущено, оказывается:)

Себя спроси. Не говори что мне делать и я не скажу куда тебе идти© А портить сим костылями - давай досвидания, в Тундру. Давно уже, еще когда я упомянул про копья. Хорошо что ты осилил наконец мою мысль.

То есть типа один самолет в нескольких реализациях? Ну если это будет полезно... Хотя терзают меня смутные сомнения)

Какая информативность? Какая рациональность? Какие горы? Почему левые фантазии о "дополнительной информативности", которыми в реале и не пахнет, должны быть введены в DCSW для "облегчения жизни вирпилу"? Не нравится положение головы - есть настройки видов, есть фритрек, трэкир в конце концов. Не понимаете момент касания полосы - ну потренируйтесь уже! Не ощущаете скорость - смотрите по сторонам, да и спидометр все же не зря каждую машину утяжеляет. Почему разработчики должны заниматься костылями для тех, кому лень что-то сделать самому, включая банальные полеты и практику, в ущерб другим задачам? Хочется легкой вирпильской жизни - включите аркаду, не нравится аркада - есть масса других продуктов с легкой жизнью и пиу-пиу. Ни разу рядом с мессером и близко не стоявши - а туда же, "улучшать жизнь" Генерить "типа предложения", основанные на несуществующих дополнениях реальности выглядит как минимум малоадекватно. Все равно что боевой летчик явится к командиру и будет вымарщивать изменения, к примеру, переплета фонаря кабины, потому что ему нравится как его кресло отрегулировано и менять регулировку он не намерен.

Насколько я понял, спич идет об отдельном модуле Су-27 (вне ГС3), как о модуле уровня А-10С. Напрочь "хардкорном". С темой в целом раздербанить ГС3 и удариться в оный полный "хардкор", ибо, в принципе, отдельные модули Су-27 и F-15C уровня нынешнего ГС3 не имеют смысла, потому что уже есть. Т.е. не оставить новичкам ступеньки для "разгона в сторону хардкора" после бесплатного Су-25Т и ТF-51D Может конечно не так понял, День был длинный%)

А "отдельный модуль" Су-27 чем-то отличается от Су-27 в ГС3?

Да можно накропать-то... Только вот есть анекдот созвучный: - а я могу 1000 знаков в минуту... - уууу!!! - такааая фигня получается!

А это ничего, что кроме них в FC3 еще кое-что есть? Для вновьприбывших - практически единственная отдушина, снижающая "входной порог" в мир DCS:)

Рукалицо) И не этак и не так:)

Радоваться багам? Отличный совет, очень разумный. Однако поводов для традиционного нытья не наблюдаю. "И у мерседесов есть недостатки"© Где?:) Перестань уже плодить сущности и пытаться меня затроллить А потом можешь привести пруф, что месс должен ползать по ВПП длительное время до отрыва. Повторюсь - все уже описывалось и показывалось, здесь в том числе, без претензии на идеальное пилотирование. Я не знаю правильно ли это, но летаю и не ною. Как показала в том числе и ваша практика - от вирпила "ни спасибо, ни насрать", простите мне мой французский. Каждый "знаток" считает своим долгом кинуть камень и в разработчиков и в тех, кто не высказывается в стиле "какой плохой модуль" Печатать и причесывать текст, который не нужен, мне неинтересно. Мои взлеты приводят меня в воздух. Мои посадки - на ВПП. Если интересно - смотрите видео, там _всё_ видно. Не нравится "делать как я" по видео - читайте мануал, делайте по-своему. P.S.: А нытье утомило. Домыслы о том, что "с мессером напрочь всё не так!" - целиком на совести криворуких вирпилов. Компетенция же и попытки левых людей заявлять, что и звук, и работа РН/шасси/etc. должны быть ровно такими как они говорят, а не как реализуют разработчики после аналитики живых машин, вызывают у меня крайнее сомнение и вполне здоровый скептицизм. Да, возможны баги, глюки и тому подобная засада - продукт в процессе отладки, но летать уже впааалне можно. А можно докапываться до 11секундного отрыва и прочих столбов, ага. Какие еще проблемы? Можем продолжить копья ломать, если уж так хочется:)

Не смей! Не смей!:) Это же надо тогда сразу договаривать что-то вроде "копья пока ломать бесполезно" и энергию с ломания оных копий придется направлять в какие-то другие русла, а весна-то вон, не за горами...

А сколько надо??? Полчаса на разгон? Кто ж не дает? Зачем? У индусов есть шикарное доказательство теоремы Пифагора. В виде рисунка и надписи "Смотри!" Специально монитор управления вывален в угол, и подпись мою ты тоже видишь, наверное:) Я не претендую на идеальное пилотирование, но считаю, что летать вполне можно.

Да-да, вообще невозможно, так и тянет убиться ап землю срочно! Абсолютно несовместимо с любой попыткой полетать, повоевать, попилотажить, да?) А ты Сейбра видел? Там оно еще и жуть какое блестящее, с просто адскими рефлексами от всего, что в кабине. Выход из всех бед всех модулей есть радикальный, но им почему-то никто не пользуется. А именно: собрать в одну кучу вот прям все недостатки, ужаснуться до глубины души, сказать громко что-нибудь вроде "ах ты ж глюкалово багованное!" и снести DCSW Либо таки перестать беспокоиться и начать жить:) Тогда почему-то и на мессере взлетается, и на доре приземляется и ухи лопасти не разбрасывают, и т.д и т.п...

Может он просто выходит из устойчивого состояния, получая момент от винта? За всех не скажу, но сам убираю всяких "помощников" сразу как только замечу. Третий - лишний%)

Да я уже показал, рассказал и почти дал попробовать)

Что-то я видимо недопонимаю. В FC3 нынче какие-то другие Су-27 и F-15С, нежели не в FC3?

Да ваще%) И шасси не шасси, и звук - не звук, и РН - не РН :) Опасаюсь что люди с автомобилями делают при таком подходе...

А почему это мессер вдруг рано отрывается?%0 ЗЫЖ Такое впечатление, что у каждого - свой персональный модуль мессера. С персональными же граблями, плотно прилегающими ко лбу:)

Насколько я понял - критичен размер видеопамяти и дистанция предзагрузки. Может тоже методом Della воспользоваться? У меня самый "веселый" в плане просадки ФПС модуль - МиГ-21, несмотря на 2Гб видео

Да релизнули бы уже наконец%)