dragony

А что поподробнее? Если перед началом атаки правильно затриммировать вертолёт, то очень легко наложить на цель прицельную марку и удерживать на ней до схода НАРов. Мой любимый режим для стрельбы НАрами - ПМ. Что ещё сказать? Очень мешает точной стрельбе боковой снос.

Ребята, по собственному опыту говорю - вначале триммер и взаимодействие в автопилотом осваиваются с трудом, зато потом без триммера - никуда. Грамотное использование серьёзно упрощает пилотирование и позволяет гораздно точнее использовать неуправляемое вооружение.

Не обязательно. Мы при вылетах постоянно пользуемся передачей целей без запоминания - всё работает. Как показала практика, проблемы с ВЦУ возникают только при неумении ею пользоваться. Решение проблемы простое - внимательно изучайте мануал, там всё есть.

Введи в гугле "РЛЭ по Су-27СК", скачай и почитай.

Дык, именно! См. вложенные профили. Ka-50 Saitek Profiles.rar

Послушай, я ведь не теоретизирую! Я ИСПОЛЬЗУЮ! Вечерком кину свой профиль. Могу помимо профиля под SD6 кинуть профиль под старую версию софта, вроде 4ю.

Ребята, не забывайте, что это пиндосовская система "штанга", там главная задача - примерно держать самолёт в указанной позиции, а оператор заправщика вам вставит штангу куда надо :)

Тады ой... Видать, дезинформировали меня :)

У меня в профиле пинки переключает на пушку - всё норм. Я прямое назначение кнопок не пользую, всё через профайлер. Поэтому легко настроить управление в новой бете - только оси.

Камрады Olsiv и Dr.Spock! Поиск по-прежнему рулит! http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=597893&postcount=5

Отключи UAC, под администраторским логином переустанови ГЛ и попробуй снова.

Не Ми-28, а Ми-28Н. Как говорится, почувствуйте разницу. Ночная версия Ка-50 - вроде Ка-50Ш.

Я на джой забиндил кнопку ДУ, единственное что мне реально необходимо иметь под рукой. Остальные кнопки редко когда требуется нажимать, жму их мышкой.

Не могу оставить камрада в беде :) Драйвер X-52 http://www.megaupload.com/?d=O2FU6I50 ПО профайлера(насколько мне известно, под все изделия Сайтека) http://www.megaupload.com/?d=H0DTXOEV Оба файла версии SD6, 32 бит, скачаны мной с сайта Сайтека.

Уважаемый камрад! Если ты надеешься получить помощь, задумайся о том, чтобы сообщить максимум информации о своей проблеме. "Выдаёт некую ошибку" - не описание проблемы.

Хех, это уже территория Румынии... <_<

"Вы просто не умеете их готовить" (с) не мой. Часто поджигаю Абрамсы с одного попадания в корму. Просто они загораются медленно и из-за этого некоторые чрезмерно торопливые товарищи могут подумать, что цель не поражена :)

Напоминает сильное окисление разъёмов. Посмотри, проверь, почисти.

И финальный штрих - на разных высотах она разная. А теперь печеньку тому, кто скажет - почему?

Кинь-ка свой профиль.

Хы, сколько я налетал во Фланкере на клаве... И как вставлял самый первый копеечный джой... :D

Как я понял, вопрос заключался в полном изменении функции данной кнопки, например для использовании её как дополнительно программируемой. Эта возможность появилась в версии драйверов SD6, которые можно скачать с сайта Сайтека. После установки драйверов надо снять галку Use clutch button в свойствах джоя. После этого можно будет использовать её под какую-нибудь полезную команду (или команды, при использовании нескольких шифтстейтов). :)

Подумал я тут - есть мнение что виноват Каспер. Эта зараза многие проги с ума сводит и требует внимательного подхода к настройке. Причём зачастую от "постэффектов" не спасает даже анинсталл. Поэтому совет простой - поставь "чистую" винду с дровами, поставь Акулу и попробуй.

OMFG. Какие кнопки ты там назначил? Нормальные с клавиатурными командами (буквы, цифры)? Сохранил профиль, загрузил его в джой? Иконка джоя возле часов стала зелёной?

В версии SD6 Сайтековского софта можно самому создавать шифтстейты с произвольно назначенными кнопками активации. Т.е. любую удобную кнопку можно назначить шифтом.