dragony

Примерный порядок действий для Су-33: 1. Получаем курс на танкер от РП или ДРЛО. Либо если есть ППМ - используем её. 2. Сближаемся с танкером, вызываем его по радио. 3. Получив разрешение на подход, выпускаем штангу, при этом индикация на ИЛС перейдёт из навигационного режима в режим дозаправки в полёте, также изменится отклик самолёта на ручку (станет гораздо более вялым для повышения точности). 4. Аккуратно заходим танкеру с хвоста, выравниваемся с ним по курсу и высоте, плавно подходим к корзине. На финальных этапах подхода разницу скоростей держать не более 10-20 км/ч. 5. После стыковки пойдёт передача топлива, дождаться заполнения баков. 6. Плавно убрать тягу, можно выпустить ТЩ, расстыковаться, лучше со снижением. 7. Убрать штангу, перейти к нормальному полёту.

Прекрасно! Твой аккаунт активирован на 159ом форуме, попробуй залогиниться.

Плохо искал... Тебе правильно Olsiv сказал - на дисках ПО часто старое попадается, надо с нета обновлять.

Запрос на 159ом форуме отправил, заготовку звеньев здесь создал. Сообщи плиз ники тех, кто будет в твоих звеньях. Кстати, кого-нибудь из свободных пилотов возьмёте к себе, если что?

При полётах с клавиатуры RCtrl+Enter необходим, ИМХО. Кроме того, aPul, видимо ты пока не освоил полёт с включённым автопилотом. Рекомендую посмотреть ролик Trimming. Для начала попробуй включить директорный режим и полетать с ним.

Мде... Вот меня и ботом обозвали... А теперь задумайся - нафига пишутся правила и т.д.? Ответ - для поддержания порядка! Каждый пункт требований продуман и имеет своё обоснование. Поэтому пожалуйста уважай "устав чужого монастыря", ОК? В список тебя добавил.

Серьёзный агрегат... Драйвера обновлял на всё оборудование?

Нет проблем, сгруппирую вас как захотите. По вопросу zerol - он не сумел даже приближённо соблюсти форму заявки! Ты уверен, что он прочтёт и будет соблюдать правила? Там есть ряд штрафов коалиции за торможение отдельных товарищей...

Нет проблем, сообщи ник, под которым ты на их формуе зарегился - я свяжусь с админами. По слотам - можем создать два звена из двух машин, либо дополнить их свободными пилотами. Главное - обеспечь англоязычных ведущих. Отпишись по устраивающему твой сквад варианту.

Ну, учитывая мой статус... B) По вопросу: "почти" потому что пока в ДКС не реализованы истребители и штурмовики. Правда при полётах в ЛО устойчивое ощущение аркады - к реализму быстро привыкаешь :D

Скажи, а трек 2го прохождения не сохранился?

Однозначно! ЧА почти убил для меня ЛО :(

Я думаю, никто возражать не будет. По крайней мере, прямого запрета нет. Единственное, что стоит учесть - разницу в классе и страсть всех ЛОЦЕРФов к длинным перелётам. Т.е. приведённый тобой пример всё равно распадётся на две пары. Зарегься на форуме, пообщайся с народом.

про Х-45 не знаю, а для Х-52 - родные дрова очень даже нравятся, версия ПО SD6 весьма впечатлила по возможностям.

zerol, прочти ВНИМАТЕЛЬНО мои посты выше. Твоя неспособность элементарно соблюсти форму заявки настораживает...

Как выяснилось не баг, а фича - симулируется перегрев от слишком интенсивного использования.

Дим, не со зла :) Просто лень раскладку было переключать :D

Возможно у твоего джоя смещена нейтраль, т.е. это он тянет назад. Попробуй джойстик перекалибровать.

Дык, а чем текущая реализация управления с клавы не устраивает? Дима Лайвинас летает с клавы - с ним проконсультируйся.

Вкратце: Вихревое кольцо возникает при полёте с приборной скоростью менее 50 км/ч и вертикальной скоростью снижения свыше 5 м/с. Приёмов вывода из ВК есть 2: 1. Применим только на начальном этапе образования ВК - "подрыв" РОШ, желательно при этом отдать РППУ от себя для увеличения скорости 2. Основной метод, требует наличие запаса высоты - РОШ в минимум, РППУ от себя, после набора горизонтальной скорости подтянуть РОШ и перевести машину в горизонтальный полёт.

Дополнительная информация В LOCERF09-1 будет использована не "зеркальная" миссия. Синяя сторона будет выполнять задачу поддержки наземных сил, пытающихся захватить город. Красные соответственно этот город будут удерживать. Обеим сторонам будут необходимы и истребители, и штурмовики. Для использования доступны: F-15C, МиГ-29С, Су-27, Су-25Т и A-10A без LOPE-подвесок.

какой хвостовой винт при соосной двухвинтовой схеме? ты о чем? :music_whistling:

Да, Хайнд в своё время был просто гениальной игрушкой. Мы по нуль-модемному кабелю с братом летали на одной машине. Мне очень нравились миссии по доставке десанта и эвакуации раненых - душевно было сделано. Камрад, не мог бы ты меня просветить, чем обусловлен запрет на перевозку л/с на Ми-24?

Вот именно! Это последний симулятор Ми-24, я в него с огромным удовольствием летал. Подумать только - за 13 лет так и не сделали нового! :cry: Именно поэтому я считаю, что вторым вертолётом (а ещё лучше - первым ;) ) должен быть "крокодильчик".

Рекомендую перед запуском Акулы проверить по диспетчеру задач загрузку процессора. В частности подобный эффект (долгая загрузка) наблюдался при использовании Advanced Command в Сайтековском профиле. При этом одно ядро загружалось процессом System на 100%.