Макс З.

Можно ли светофильтру прицела назначить кнопку? Я не нашел в настройках.

Закон сохранения багов: никакой баг не возникает ниоткуда и не исчезает никуда, а перетекает из одного состояния в другое :)

Понадобилось настроить кривые для педалей у всех ЛА. Зашел в настройки, выбрал самолет - осевые команды - настроил кривые - нажал ОК (1 раз, чтобы остаться в меню настроек) - выбрал следующий ЛА - настроил кривые - ОК - следующий ЛА. После настройки нескольких (4-5)ЛА нажал еще раз ОК, чтобы вернуться в основное меню с заставкой. В результате получил черный экран, избавиться от которого получилось только комбинацией Альт+Ф4. Перезапустил игру, начал проверять настройки - не сохранились новые кривые ни у одного ЛА. Как вариант обхода данного бага пришлось после настройки кривых каждого ЛА нажимать ОК два раза и возвращаться в меню с заставкой, потом обратно в настройки и по кругу для другого ЛА.

Запускаешь программу Стим, правой кнопкой по DCS, свойства - локальные файлы - проверить целостность кэша

Ничего не клеил и ничего не шуруповинтил. Купил 4 неодимовых магнита, и они примагнитились в нужных точках с обоих концов практически самоцентруясь. Все, нелинейность устранена. "Т.е. при установке некоторого диапазона значений кривых и положении РППУ для висения (если наложить положение РППУ в модели на схему кривых джойстиковой РППУ) будет видно, что отклик как раз станет более "резвым", а не сглаженным как хотелось." - это полностью устраняется функцией триммирования. Летать на прямых с короткой ручкой джоя, к сожалению, не представляется возможным. Мои кривые на тангаж и крен 0-100-100-30. Педали прямые.

А как там "пролив Ормуз"? В этом году можем надеяться на альфу?

https://yadi.sk/d/3QzUlmvnqJhF7

Пытался приложить трек, но что-то с загрузкой на форуме, пишет про какую-то метку безопасности и не загружает.

Глоссарии в помощь http://www.aerofiles.com/glossary.html http://www.aviation-terms.com/index2.php

не могу загрузить трек Попытался приложить трек и вот. Как с этим бороться?

Крэш был в данном случае одноразовый. Много уже времени прошло, так что уже не помню. Да и трек уже сто раз перезаписан. Видеокарта msi gtx 960 gaming 4 (2шт. в sli) Отправлено с моего Imperium8 через Tapatalk

В су-25Т прослушиваются аварийные сигналы, предназначенные для ми-8. Free fly.miz

Могу трек скинуть, если надо... Но я буквально ничего не успел сделать, кроме как взлететь и полететь на Нововеличковскую.

Так вроде на соответствующих ветках энтузиасты переводят потихоньку разные мануалы. Но если возвращаться к кабинам, то моему скромному мнению их лучше оставлять на языке оригинала, а в переведенном мануале указывать обозначения переключателей так, как они подписаны в кабине.

Вообще тема-то про перевод кабины, а не про перевод мануала...

Осталось только перечислить профессии тех, кто просиживает штаны в конторах, по Вашему мнению. Тут не школа, никто никого не заставляет учить ин.яз. Но и обязанность переводить кабину А-10 на русский из этого тоже не вытекает.

Я за аутентичность. А по поводу английского... пару десятков тумблеров и галетников выучить - не сложно. Зачем постоянно сравнивать, мол у них сделали, а у нас нет. Будьте выше этого, сожмите булки, напрягите мозги и выучите надписи - там их всего на одну страницу А5.

Владимир, попробуй поставить типу триггера "граничное условие". Так, как есть сейчас - "один раз" и "нет события" - я не очень улавливаю, когда проверяется условие триггера. Если поставишь "граничное условие", то проверяться будет каждый раз при пересечении зоны.

Ну так "Я - против" и "мне без разницы" - это две большие разницы. Вот такие двое, кому "без разницы", выскажут "личную позицию", и получится в результате коллективная позиция. Спрашивается, зачем агитировать против, если без разницы.

А мне не понятна позиция "мне не надо = всем остальным тоже не надо".

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2709922&postcount=641

Еще и пилота убил. Тогда про АРК-УД надо в баги отправить...

А я против локализации кампаний F-15 и А-10с, о которых Вы просите. Вполне достаточно английской версии. Правда, у меня нет ни той, ни другой, но раз Вы против тут (хотя ТС у вас никто не отнимет, хоть бы и было радио), то я буду против там.

Да звук-то я прикрутил. Про лампу понял. Только с мануалом что-то тогда не состыкуется. Там написано, что сначала надо в ШП галетник поставить и принимать сигнал (я так понял, именно это и называется в мануале "дежурным режимом"), а у меня в ШП ничего нет. Как перевожу в УП, сразу и лампа сверху, и звук, и стрелка работает. З.Ы. Как ты вчера мою акулу из Ми-8 убил?)) Я наблюдал, как какая-то мишка с госпиталя взлетала, но телеавтомат не хотел прицепляться к мишени, и я забил. Ты, видимо, на обратном пути мою тушку заметил?)