AirSerg

Ишь ты как набросились ;) Ну, как хотите... :)

Это понятно, но если каждый так будет делать, то общение врядли тсанет приятнее и информативнее. Но ладно, проехали :)

Хм, какой горячий.

av1964 Хм…а Вы уважаемый, позвольте спросить, кем работаете? А то уж больно резво посылаете, интересно, представители каких профессий обладают такими особенностями… :D

Можно, вот только надо учесть, что желающих поиграть в качественную версию Халвы 2 или Medieval: Total War 2 (не знаю че это такое, стратега какая-нить?...) все-таки поболее, чем любителей авиасимов.

Ага, тут и сшибут затраченные 600 вечно зеленых :D

То есть вы его никому не отдадите? :D

Имеет, но просто интересно - чем руководствуются. Ведь это 2-х местный аппарат, а значит пока его реализовать трудно, только с условностями... Ну, раз нашелся, что ж...

Мы то да, а вот уже не первый раз за не очень продолжительное время на этом форуме слышу желание (горячее) увидеть в ЛО 29УБ и никак не пойму его смысл.... Просто охота?

Вот объясните мне - в чем же такая острая необходимость МиГ-29УБ ??? Не понимаю я причин такой бурной хотелки.

Разрабы сейчас на форуме "пугают" фанов по этой теме :)

Ну, не надо так кипятиться :) Спокойнее... Будет успех у сима, очень вероятен тогда и российский фронт, там есть интересный обжект - Илья Муромец ;) Да и строго говоря, все же ВФ первой мировой не так привлекателен как западный с точки зрения воздушной войны.

Попытался еще раз вызвать подобные синдромы, но ничего не вышло. Вспонил только один вещь - оба раза глюк проявился после того как я обработал колонну КМГУ. Может это с ними связано, "залипло" чего-нибудь?... Да, с ППУ был еще другой глюк, правда проявлялся он почаще. Стволы ППУ не отклонялись на угол больше чем 3-4*, жемеж кнопку для опускания стволов (и плавное и пошаговое), а они сначала идут а потом обратно на этот угол возвращаются. И в горизонт тоже нехотя встают, не с первой попытки. Думал, может с джоя глюки какие, но с клавы также. Встречалось раза 3-4. В общем, может это все из-за 1.1 ??

Никакой это не РТФМ, я не один раз там летал, как работать с пушками знаю. Как только не заходил на цель, надпись ОТВ все время мигала. Больше похоже на глюк. Если появится еще раз - выложу. Может я конечено чего и напортачил, "я не волшебник, я только учюсь" (с) но вроде уж насобачился...

Дабы не плодить тем… Есть вопрос по Су-25Т. Я из трека Demo-Su-25T-Column-Hunter извлек миссию, немного изменил в ней кое-что, нравится мне в ней колонну расстреливать :) Два раза именно в ней у меня был толи глюк, толи еще что. Почему-то в режиме «земля» ППУ и ВПУ не работали, точнее, на ИЛС появлялась мигающая надпись «ОТВ» и метка была в верхней части ИЛС, т.е. расчетная точка падения снарядов не отображалась. В первый раз глюк я так и не «победил», во второй раз некоторое время переключался между режимами, типами вооружений и вдруг заработало. Отказы в миссии выключены. В мануале не нашел чего-то похожего. Что сие такое? Зы. Да, версия пока 1.1, надо чтоб треки корректно проигрывались из 1.1.

Строго мое ИМХО: Л-39 очень хороший вариант для получения пилотажки – тире – учебной парты. По самолету есть большой объем необходимой открытой информации – очень весомый плюс. Также самолет эксплуатируется в Европе и США частными лицами. Думаю, хорошая модель с кликабельным кокпитом, хорошо проработанной ФМ и основными системами будет очень интересна многим, что повысит интерес к симулятору, в том числе и на западе, т.к. там самолет известен. А все кто предлагают современные типа Як-130 – подумайте, а смогут ли ЕД проработать ее столь тщательно, вылизать все нюансы и особенности? Имхо, нет. Т.к. по сути, машина пока опытная. И зачем оно надо тогда? Чтобы было только. PS Конечно, может мой прогноз излишне оптимистичен и затраты на работу по реализации на столь высоком уровне могут себя не оправдать.

Вчера один знакомый в разговоре упомянул, что у Ка-50 есть проблемы с несущими винтами, конкретно с подшипниками и ресурс у них не более 50 часов, плюс высокий уровень вибраций. Информация эта, по его словам (не доверять ему особых причин у меня нет), от заводчан производителей. Так вот, интересует меня – слышал ли кто-нибудь об таких сложностях на Ка-50 и как обстоят дела у других камовских вертолетов, ведь они уже эксплуатируются не одно десятилетие?

Дык в комплекте на диске скорее всего дрова к ХР, а ему к Висте нужны. Дрова от ХР, вродь как, не дружат с Вистой?

Не трудно заметить, что их просто списали с рекомендуемых требований к ГС (для которого даже на средних слабоват имхо). А ЧА....хм... ;)

Да, сейчас хороший авиасим это серьезный проект, над которым должна работать не один год большая команда программеров, обладающих специфическими проф. знаниями. А раньше симулятор создавали несколько человек (или даже в одиночку), сейчас такое уже не возможно. Но это и как с самими самолетами - на заре авиации энтузиасты создавали свои конструкции, а сейчас работают эNное количество КБ, предприятий и организаций… эволюция, итить ее, на пути усложнения… :) ЗЫ: В общем, желаю Вам найти это главное и удачно его реализовать :D

Не сомневаюсь, что делали профи и с большой любовью, но сейчас, думаю, с не меньшей любовью делают, да и профессионалы не меньшие :D Хотя, конечно, им как первопроходцам - честь и хвала. PS А также "респект, аплауз и уважуха" :D ыыы

Хоспади :) Ну и симы раньше были, система обучения японских летчиков во времена ВМ просто-напросто отдыхает и курит в сторонке бамбук :D

[offtop] Ваши аргументы? Щас придет кто-нить из МФС или фалкона и выскажется про ЛО... гы [/offtop]

Я не в курсе, а когда ГС делали, то про Су-25Т тоже говорили, что нафик его делаете - лучше бы Су-27/МиГ-29 сделали? :D Или нет...

Причем раз эдак в ***надцать с гаком. И даже я этим занимаюсь…на работе…в обед…