Virun

Спасибо!

Добавьте пожалуйста в настройки управление клавишу для установки крана шасси в нейтральное положение. На данный момент есть только открыть/закрыть и на открытие/закрытие замка. В итоге приходится мышевозить чтобы поставить кран в центр и закрыть замком.

What is voltage when this happens? As I remember you need some min. voltage to reaload ammo. If it is lower than needed you can't reload a gun. So, maybe it happening when engine working at low RPM.

Есть ли у разработчиков желание сделать вывод показаний фотопулемета в файл? Была бы интересная фишка.

Вот только у пилота два глаза, а у нас в игре - один :(

Если триммерами работать, то очень осторожно до 1000км/ч раскочегариться можно.

What if mig pilot would be smarter and higher? :)

Мам, смотри, я их траллю, мам, ну смотри :megalol:

Столько боли от каких то закрылок А вообще по сути чему там у мига ломаться? Там нет никакого магического привода как у сейбра, там гидроцилиндр, по идее закрылки должны выходить на какой-то небольшой угол и там оставаться будучи прижатыми потоком воздуха. Насколько помпы хватит создать давление в гидросистеме на столько закрылки и выйдут, но, конечно, в 55" с замками - анриал. И разрушения от перегрузок в маневрах я тоже не замечал. Да это просто школьник с двача или тундрофорума. Это норма.

Так вот как надо помнить победу, оказывается...

Высота в кабине чуть более 7км. Перепад около 3. А в чем тогда сакральный смысл подмешивания пилоту кислорода в маску уже с 2км? :huh:

Кислородное голодание пилота работает как-то немного неадекватно. Я с закрытым кислородом залез на 10+ км высоты, и далее ~20 минут плавно набирал высоту. Забрался аж на 16 км и летал там еще минут 10, и вот только после этого стал замечать как плавно всё начало замыливаться. После этого дела я буквально на две-три секунды открыл вентиль кислорода, всё стало нормально, после чего тут же закрыл. И дальше летал минут 15 как ни в чем не бывало с закрытым вентилем после чего пошел на посадку! А кто-то говорил что ему не хватает запаса кислорода на борту :pilotfly:

Думаю Вы в курсе, но на всякий случай напомню: в жизни Миг-21бис не мог применять Х-66. Возможность нести Х-66 это тоже упрощение ради геймплея...

Отличная кабина, не понимаю претензий. А уж приводить в пример Миг-21 который грузится пол дня и из-за которого лагают сервера - это вообще за пределами моего понимания.

Ох, как же я эпично вчера крутился с сейбром в мультиплеере, ей богу, минут 15 крутились. Я уже начал бояться за то что перегрею двигатель и потеряю мощность. Но, одна роковая ошибка сейбровода(потерял меня) и 37мм первым же выстрелом его приземлили. Кстати уяснил для себя главный минус мига - этот жирнющий переплет фонаря. Как же он мешает!:helpsmilie:

Поскольку темы с багами не нашел, пишу сюда: В сетевой игре, у мига стартующего рядом со мной, звук работы двигателя нарастает очень ступенчато, примерно раз в секунду увеличивая громкость вслед за оборотами. Нет такой плавности нарастания как когда сам заводишь свой двигатель. Сильно режет ухо.

Простите, а где была математика? Я что-то не заметил :lol: Понимаю, местная аудитория не знакома с вашим творчеством на одном из форумов другого авиасимулятора, но, думаю, скоро ознакомится! Желаю успехов.

Пошло отрицалово...:megalol:

На около нулевой высоте с жуткой просадкой после 2км где форсаж у Ла-7 уже абсолютно не эффективен. Про постоянные перегревы Ла-5/7 лучше вообще не заикаться. С MW-50 до 2240 лс. Ох...Як-3 и Вк-107 который не довели даже спустя годы после войны, отличный пример для сравнения. Як-9У и Як-3 с ВК-107 в боевых действиях, фактически, не учавствовали. Доходило вплоть до замены в частях двигателя на ВК-105ПФ2. Что-что, простите?

Поясните, откуда, как вы думаете, АСП получит данные о истинной высоте поверхности земли? Уже даже разработчики признались что это было упрощение для геймплея :smilewink: Нету у мига систем для таких вычислений, да и вообще в те годы не было таких технологий. Вы случаем не думаете ли еще, что в режиме фиксированного луча можно захватить точку на земле и сопровождать? Тоже упрощение для геймплея...

И всё таки вопрос: почему именно F-86F-35? Самолет который по сути своей не учавствовал в Корейской войне воюет с самолетом который был основной лошадкой с самого начала войны. Почему не F-86E?

Я еще патч не смотрел, но может они наконец-то сделали как в жизни и АСП теперь не знает высоты поверхности?

На самом деле весьма удобная фича, особенно когда мануал не читал из-за нетерпения и тыкаешь кнопки и рычажки наугад :) Мне подсказало пару раз, тем самым заметно ускорив освоение самолета.

Классный модуль, наверное будет моим любимым самолетом в дкс! Есть только пару вопросов по звуку - не слишком ли тихо работает тормозная система? Если не прислушиваться её вообще не слышно, после миг-21 как-то не то :) И еще вопрос по работе двигателя: при закончившемся топливе и планировании в воздухе двигатель шумит так словно он работает, ну уж очень громко, как-то не верится что оно так же ИРЛ.

Настройки управления при этом сохранятся?