Jump to content

Virun

Members
  • Posts

    898
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by Virun

  1. Самалеть пакупаль, манюаль нечиталь, шайтанама :) Вот кнопочка переключения режимов работы шага винта: Вниз - автомат Вверх - ручной режим.
  2. Эх, рано я радовался, пока еще не работает переключатель режима использования доп. бака на MW50/Бензин...
  3. Не то чтобы баг, но как-то настораживает тот факт что двигатель может шпарить на 1.8 ATA даже без MW50. Это недоработка или так и должно быть?
  4. Движок уходит далеко за разрешенные 2700 RPM и клинит. Надо включить автомат шага винта, ну или рулить шагом руками чтобы обороты не зашкаливали. При холодном старте он изначально работает в ручном режиме.
  5. Выпустить - LShift+F Убрать LCtrl+F Зашел бы в настройки, посмотрел... :music_whistling:
  6. Я смотрю мессеру дали фичу благодаря которой в редакторе можно выбрать чем заполнить бак MW-50: водометанолом или просто бензином. Хотелось бы аналогичную фичу и для доры :)
  7. Да, так и должно быть, это фиксированные положения. Можешь правда попробовать подловить положения радиаторов пока они переходят из закрытого в открытое и зафиксировать его. Для этого переключатель радиатора надо поставить в нижнее положение. Правда зачем оно надо? RShift+T. В кабине в левой части перед РУДом есть ручка фиксирования колеса. Когда смотрит вниз - колесо зафиксировано. Когда поднята и отведена назад - колесо свободно.
  8. Ну, для начала его надо выровнять, потом заблокировать. А то если просто щелкнуть блокировку когда колесо повернуто - тебя на старте развернет, а колесо заблокирует когда оно дойдет до центра. Возможно отсюда и идет то что тебя сразу разворачивает, потом блокирует колесо, и затем ты не можешь повернуть. Здесь в отличие от фоки нету отдельной кнопки включения впрыска, он включается автоматом на максимальном газе, главное просто перед вылетом включить тумблер использования MW-50. Контролируй работу MW50 по датчику. Про радиаторы ничего не понял, у меня автомат и я его не трогаю. В ручном режиме два жестких положения закрыт/открыт работают нормально.
  9. Колесо фиксируешь? 1.4Ата не превышаешь? Хотя и с не фиксированным колесом и 1.8АТА можно без проблем парировать разворот раздельными тормозами.
  10. А свой тимспик у сервера есть?
  11. Нашел пару видео на трубе, правда вид не из кабины. Четко дают ручку вправо. Смотреть на элероны: 2:36 0:31
  12. Ветер скорее всего. Момент винта как раз и так отлично разворачивает самолет влево, доворачивать туда же в нормальных условиях было бы странно...
  13. Куда интереснее обратить внимание на его работу рудом при взлете...
  14. На данный момент нету ни того ни другого.
  15. Буквально пару сообщений выше описано решение проблемы...
  16. Хм, и правда. Выключил слай и зеркала заработали. В любом случае это баг.
  17. Самый новый. Железо тоже современное. 2xGTX760
  18. Планируют ли чинить зеркала? А то у меня в них сплошные артефакты: https://www.youtube.com/watch?v=uM91RKk8Urg&list=PLji89oGuiuGi7IrKqwZPEIGOIzToRf1R6&index=1
  19. А, тогда лови: https://yadi.sk/i/iDBTtDY9dApDh
  20. А зачем вообще что-то скачивать если с каждым модулем в дкс идет мануал? Конкретно миговский в Mods\aircraft\MiG-21BIS\Doc
  21. Not very hard after Dora for me...Few days of practice and it will be fine.
  22. Вообще-то там четко видна работа тормозом на рулении.
  23. Если промежуток времени между попаданиями достаточно большой то выдерживает иногда и по 5 попаданий. Если же попасть очередью то двух обычно хватает.
  24. Looks more like it's about Mig-15. L-39 was almost ready :(
  25. So, no news about L-39?
×
×
  • Create New...