Duessel

Да Вы правы, если по стандарту.

Смотря где стоит эта КГ группа. Если в торце то таки да....

У нас круг был 12 км. шириной. Первый с креном 20grad.

Ну вы наверное правы. Я только привел пример, как бывает в жизни. На истребителях я не летал... я скорости и перегрузок боюсь :(

У нас тоже такой аппарат имелся. Сы его называли попугаем. Там Малевич отдыхал просто :) Так вот самолет был кривой и косой и создавал своей окраской угрозу птицам ! У них наверное психоз начинался, когда они его видели. Его давали курсантам в наказание :)

Ну не совсем так. Если второй разворот не затянутый был надо быстрой войти в глиссаду, то выпускаются шасси и закрылки и гаситься скорость.Даже на больших самолетах после выпуска шасси по инструкции надо добавить 10% оборотов, но не до выпуска, так как до выпуска надо скорость гасить. Тут как говориться у всех своя методика. Кстати 2 x180° крутили раньше в училищах или запускали после снижения с зоны к первому развороту, так как плотность полетов была очень большая по 7 самолетов на кругу. Короче как на МКАДе в обед :D На больших самолетах летали в СМУ и минимум по большой коробочке и шасси выпускаю на траверзе.

Да это для сохранения скорости. Только надо после выпуска шасси увеличить обороты. Все кстати зависит от многих обстоятельств.

На скорости 280 км/ч перед входом в глиссаду выпустить закрылки на 25°, потом на 250 км/ч пилить до ДПРМ и над ДПРМ выпустить закрылки полностью.

На видео показан полёт по кругу, для условий когда в полку нет киросина :) Если есть время, то можно слетать 2х180 и с выходом на 14 км до ВПП. После взлёта и уборки механизации на высоте 400м первы разворот с набором 600м. Траверз ВПП на 12км по РСБН. На радиальной 14км начать второй разворот и выйти в створ ВПП. На удалении 12км и высоте 600м войти в глиссаду и выпустить шасси, проконтролировать давление , а то можно разуться на полосе если колеса заторможены. Выпустить механизацию. И так пилить до ДПРМ визуально. Глиссаду контролировать по принципу: удалени / высота. 12/600, 10/500,8/400,6/300 ну и долгожданный ДПРМ со звоночком на высоте 200м. БПРМ на 60м. Ну а потом нос в торец и посадка. Вот как то так.

Если летать в районе аэродрома, то в режиме МК (относительно магнитного мередиана). Если по маршруту то в ГПК (по ортодромии)

Da meine Augen mir noch sehr wichtig sind, würde ich mir Track IR holen. Heutzutage unterstützen fast alles Spiele Track IR und nicht fast alle Oculus Rift.

У меня просто вера не позволяет проверить это :D После того, как они убрались на глиссаде самопроизвольно.

Ну почему так категорично :) Лучше сначала выяснить кто на чём летает, что бы потом не делать скороспелых выводах о ФМ и постить 10 тем плача !

У меня вопрос к разработчикам. А реализована автоматическая уборка закрылок на скорости 310км\ч ?

Да вроде не надо триммироваться. При проверке тормозов на рулении, элка кстати "клюёт" носом даже очень не плохо. А в симе как то вяло........

Заправка керосином 60 или 70% не должно быть решением этой проблемы... Тут надо действительно с кривыми поиграть. На конвейере надо после посадки стойку опускать, закрылки во взлетное и максимал.

Вот тут видео нормальное https://www.youtube.com/watch?v=paCaqyRmjMQ. На 3 минуте просто шикарный маневр :D

Я бы кривые на 10 поставил, а то расход рулей большой будет. 25 по мне так много. Ну так кто против :D

Тут наверное надо просто потренироваться. В реале конечно ощущаешь это все. Самое главное не пытаться отдать РУС от себя, а то ударите стойкой по ВПП.

Все зависит скорее всего от вашего девайса. Я вот тоже с этим мучился. Победил так сказать кривыми. Но теперь у меня проблема при подъеме переднего колеса, зафиксировать его...

Neuman, а вы зачем столько тем запостили ? Если вы такой сомнительный, то лучше на автобусе ездить. :book: Вы будете оценивать ФМ по книжкам или какие то другие методы имеются в запасе ?

Нормальное видео ! :thumbup: В бомбЁрских училищах, тоже летали на Элке и на 29 и на 39 :pilotfly: P.S На оборотах 86% -89% летать не рекомендуеться, из за работы на этих режимах клапанов перепусках.

Есть такое http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=149052

Du bist nicht allein :(

Где логи достать ? Надоело уже...... не полетать онлайн :joystick: