ilyask

Новое видео от Вагса

Особенно впечатляет отрывок в районе 2 минуты 30 секунд. Лично мне кажется, что лучше заправляться при полете по прямой ))

Про ППМ - это и так понятно. Конечно, бот летит по своему маршруту. Вопрос в том, зачем это делают в реальной жизни? На Youtube есть видео, где показывается заправка с разворотом, но все-таки в большинстве роликов заправщик летит по прямой (чтобы заправщик начинал делать разворот во время заправки - такого не видел).

А если заправляться долго, то этот дурацкий S-3 еще и направление полета меняет прямо в процессе заправки (и не говоря ни слова!). Не думаю, что так делают в реальной жизни :huh: Кстати, есть вопрос - а почему нельзя лететь по прямой во время дозаправки? Какой смысл в нарезании кругов? Чтобы не уходить слишком далеко от авианосца?

Вставлю свои три копейки... Если у кого-то не получается заправка в воздухе, то лучше сделать свою миссию для тренировки - взять KC-130 вместо S-3 и сделать, чтобы заправщик летел по прямой. В быстрых миссиях заправщик летает по кругу, это сильно усложняет задачу для новичков.

Логи крашей DCS Openbeta (2.5.2.18736.400) при игре в AJS-37 Viggen. dcs.log-20180623-000623.zip dcs.log-20180622-143232.zip dcs.log-20180622-141605.zip

Купил сегодня Вигген по скидке :) DCS (оpenbeta) падает после завершения любой миссии с этим самолетом. Это известный баг или нужно послать логи?

После последней обновы перестало работать, игра вылетает :-(

Есть мод https://www.digitalcombatsimulator.com/en/files/3300853/

Вроде бы пользовательская кривая позволяет сделать именно то, что Вы хотите.

Пилот F/A-18C (A.E.W на Youtube) рассказывал про случай, как он чуть не столкнулся с ведомым при одновременном старте (кто-то из них забыл, с какой катапульты стартует и повернул не туда).

Undesignate/Nose Wheel Steer Switch, по умолчанию S. Надо держать зажатым, на ИЛС загорается NWS HI По поводу форсажа - проще всего зайти в настройки игры, раздел Special - F/A-18C и убрать там галочку Afterburner Detent

Я знаю, но я не Vortex :cry: Придется Вам подождать...

2 маленьких бага, связанных с заправкой: Глючит корзина у нового KC-135DBA. Иногда удается подключиться, но при этом надо тыкаться не в корзину, а на метр левее. После этого корзина куда-то дергается и соединение пропадает. На F/A-18C можно подключиться и успешно получать топливо от обычного KC-135 (который со шлангом без корзины).

Есть расхождение между реальностью и некоторыми гайдами от ED (что странно). В роликах Вагса (и их переводах) говорится, что Хорнет всегда взлетает на форсаже (даже с аэродрома). Аналогично сказано и в обучающей миссии. На самом деле, если верить рассказам пилота Хорнета из Ютуба, ВМС берегут щиток (он термостойкий, но все равно) и при обычных запусках форсаж либо не врубают, либо врубают уже при разгоне. Но бывают запуски с обязательным форсажем с самого начала.

Видео с новым джойстиком F/A-18 от Thrustmaster. Будет продаваться и полным комплектом, и в виде сменной рукояти для базы от Warthog.

Есть очень простой способ. Не покупайте модули у сторонних разрабов. Не играйте на серверах, где есть разные самолеты. Сделайте сервер только с Хорнетами или только с Су-27. Вот и будет лично у Вас пи=4. С какой стати все остальные должны (ошибочно) считать, что пи=4? Лично мне нравятся модули от сторонних производителей, не говоря уже про то, что ED выпускает современные самолеты раз в 7 лет (A-10C вышел в 2011 году!).

Пилот с канала A.E.W. на Youtube рассказывал, как он чуть не столкнулся со своим ведомым при одновременном взлете. С 1 и 2 отход направо, с 3 и 4 - налево. Но когда если много взлетов/посадок в один день, то можно забыть, с какой катапульты тебя запускают.

«Убивайте всех! Господь отличит своих» (с)

Не уверен, что это баг. Просто хотел спросить. Если в новой DCS поставить дождь/снег, то воздух становится насыщенного голубого цвета (видимость резко падает). Это у всех так?

Это при зажатой кнопке. На ИЛС высветится NWS HI.

Хотелось бы понять логику разработчиков в данном вопросе. В кокпите симулируется все - потертости, царапины, скоро добавят капли на стекле, когда пилот чихнул и забыл прикрыть рот ))) А здания разрушать нельзя...

Запрещена посадка с общим весом свыше 34 тысячи фунтов (это чуть примерно 15.5 тонн). Если вес больше, то надо сбрасывать подвески или сливать топливо. Если не путаю, еще было что-то про остаток топлива в центральном баке (не больше чего-то там), но сходу найти не удалось.

Спасибо!

А будет возможность управлять стробом с помощью осей (а не кнопок)? В A-10C была такая возможность.