ilyask

Кстати, судя по опубликованным видео, в кокпите F/A-18C flood освещение работает намного лучше, чем в A-10C, например. Так что все будет со временем.

DCS 2.5.2.17559.377 Время - 2 часа ночи, 13 июня 2018 (новая луна). Слева - без строевых огней, справа - строевые огни (formation lights) на максимуме (flood и правда практически не влияет на освещенность кокпита). Карта - Персидский залив.

Если речь про A-10C, то для освещения кокпита теперь можно включить внешнее освещение (строевые огни).

Поставьте в настройках бесконечное топливо и залейте 30% в баки. В чем проблема?

Так они в этом ролике как раз и обсуждают, что поскольку F/A-18C это flight-by-wire, у него совсем другое управление. Надо переучиваться.

В персидском заливе бомбы GBU пролетают сквозь небоскребы. Обычные MK-82/84 взрываются, как положено.

Я думаю, что это была ирония :smilewink: Там графика кабины на уровне фланкера 2.0 сделана.

Комментарии к видео предусмотрительно отключены :megalol:

Вопрос был именно про то, сколько лет делался Хорнет. Вагс ответил уклончиво. Мол, с 2010 года работали над технологиями, надо было много чего сделать.

Ответы Вагса на самые интересные вопросы (тезисно): Хорнет был задуман примерно в 2010 году. Но чтобы сделать самолет таким, как они хотели, пришлось много лет работать над технологиями. Будет карта Сирии (часть Сирии, Ливан, кусочек Турции, север Израиля). Хорошо, как для современных событий, так и для воссоздания боев 70-80-х годов. Будет три режима для ракет AGM-88 HARM - заранее заданная цель, самозащита - определение радара по излучению (из базы данных) и полностью ручной режим, показываются все угрозы и надо выбирать их вручную на экране с помощью министика. Движущаяся карта будет похожа на карту в A-10C Видимо, будут новые режимы погоды - пыль, песок и даже песчаные бури, точно будет новая система облаков Про Early Access Хорнета - они специально раздали много копий, чтобы люди перед покупкой могли посмотреть ролики и не покупать кота в мешке. Будут динамические кампании: "мы сделали обалденный симулятор, но в смысле геймплея нам есть, куда стремиться". Возможно будут делать стенды на разных авиашоу, Вагс обсуждал это с разными партерами ED Будет встроенная раскладка для джойстика Thrustmaster Warthog (раскладка самого Вагса) Видимо, будут делать F-16/F-15, особенно актуальным это станет после выхода карты Сирии. Но в ближайшее время все будут заняты только Хорнетом и Як-52. Пока у F/A-18C не будет собственной кампании, они хотят, чтобы кампании делали независимые производители. У Хорнета в EA будет не меньше 7 обучающих миссий, 20 быстрых миссий для Залива, Невады и Кавказа + редактор для создания быстрых миссий Подвески для оружия пока снять нельзя, потом будет можно (через редактор миссий). ED ограничена в людских ресурсах и бюджете, поэтому им приходится выбирать, что и в каком порядке делать. Планов и идей много, но сразу реализовать невозможно. Это касается не только возможности снятия подвесок (есть люди, которые хотят поиграть в Blue Angels) и вообще всего остального. Будет обновление ATC (Управление воздушным движением). В приоритете - для авианосца. Делают очень проработанный авианосец - освещение, размещение статических объектов на палубе, команда корабля, возможность поставить самолет в разных местах палубы при старте, руление после посадки (видимо, имеется в виду ручная буксировка или что-то вроде). Будет карта Вьетнама, но очень нескоро (после доработки Залива и Сирии). Будут дорабатывать карту Нормандии. В планах есть еще несколько карт, подробнее расскажут о них ближе к концу года

Перевод ответов Вагса на вопросы парой постов ниже

Вам нужно, чтобы выложил лично Чиж? На Youtube уже висят ролики Вагса (9 штук) с прекрасным переводом на русский от SandMartin. Вот ссылка https://www.youtube.com/channel/UCDofn61yLJ2nHl3YXxQQNVQ/videos А после релиза будут обучающие видео от Бэмби и других. SandMartin, большое спасибо за ролики! Можете сделать отдельный плейлист по F/A-18C?

Лол, именно поэтому ED и работает в первую очередь на рынок англоязычных покупателей. И правильно делает, это бизнес, а не благотворительность. Англоязычных игроков в мире много, покупательная способность у них намного выше (покупают же люди prepar3d за 200 долларов и модули к нему по 60-80 долларов), русскоязычных игроков меньше и денег у них тоже меньше. А русскоязычных игроков, которые совсем не знают английский и поэтому не готовы покупать модуль без мануала на русском - совсем мало (скорее всего). Так что надо радоваться, что ED вообще не отказались от русских версий. И вообще, новые самолеты выходят раз-два в год, если не реже. При цене в 60 долларов за модуль это 5-10 долларов в месяц. Подписка на любую ММОРПГ стоит дороже.

Я так понимаю, что это EA-18G (самолет РЭБ).

Опубликованы даты выхода: Персидский залив - 23 мая 2018 F/A-18C - 30 мая 2018

Вот тут вроде обычные F/A-18C. P.S. Пишут, что Blue Angels не хотели пересаживаться на Super Hornet (см. тут подробнее https://www.popularmechanics.com/military/a22098/blue-angels-super-hornets-fa-18/) SandMartin Углы и правда поменьше, тоже думаю 40-45, но так у них финальная версия как-никак, а не EA :joystick: Это - авиашоу, у пилотов нет цели угробить самолет или самим убиться. Сугубо ИМХО.

Поищите в Youtube "F/A-18 High alpha". Или гляньте 321 страницу в этой ветке, я размещал видео.

Если речь про большие углы атаки, то, видимо, да.

Не занимайтесь конспирологией :smilewink: Это очень привлекательный самолет вообще и и особенно для американцев. Уж не говоря про то, что это первый детально проработанный современный истребитель. И не забывайте про то, что блогеры получают деньги от Youtube. Им выгодно делать обзоры.

В каком-то видео говорят, что огни FLOLS очень маленькие. Автор обзора понадеялся на то, что можно будет вынести их в отдельное окошко. Есть шанс на что-то подобное?

Конечно. Обучение пилота стоит миллионы долларов. Если человек, претендующий на место пилота, не способен научиться пользоваться сайдстиком, то никто не посадит его в дорогущий самолет... Стоимость покупки/обслуживания является очень сильным аргументом. F-16i стоит около 45 миллионов долларов F/A-18E/F Super Hornet стоит 70 миллионов P.S. Но MAD_MIKE рассуждал и про авиакомпании и их выбор между Boeing/Airbus. Типа, многие авиакомпании выбирают Boeing из-за джойстика у Airbus. Пруфов, разумеется, не было, а статистика продаж это, мягко говоря, не подтверждает :cry: Численность самолетов в строю на 2015 год: F-16 (с неудобным левым сайдстиком) - 2691 самолет F/A-18 (с удобным теплым ламповым штурвалом) - 1575 самолетов Источник - https://www.flightglobal.com/news/articles/strength-in-numbers-the-world39s-top-10-military-aircraft-407756/

Разве что Ваша личная авиакомпания... :music_whistling: А более крупные авиакомпании во всем мире заказывают примерно поровну Boeing/Airbus и джойстик никого не интересует, разумеется. У обеих фирм стоит очередь на много лет вперед. Изготовлено лайнеров Boeing/Airbus с 1996 по 2017: Источник https://centreforaviation.com/insights/analysis/record-global-aircraft-deliveries-in-2017-boeing-ahead-of-airbus-again-but-behind-on-order-backlog-393914

Еще хорошее видео с очень смешными комментариями (англ) :lol:

Mission 10 (something about German adviser) - there is a misspell in the first message from Overlord. Should be "immediately" instead of "mmediately" :book: