LIMAN25RUS

Ясно,благодарю за подсказку.А то опарафинился бы при случае.)

Если память не изменяет то обе они являются кластерными боеприпасами но,первая является управляемой,вторая без возможности корректировке по "углу" проще говоря свободнопадающей.

Тут не до жиру,просто постоянно его педалировать аки вертолет,нога устает.)

А разве это не Ми-8МТВ5?

Вам пытались сказать что подобный неряшливый заход с последующими непонятными эволюциями по площадке,приводит к предпосылкам к катастрофе.тов.FOXER64,как я понимаю,судит исключительно по своим ощущениям воздушного вывода конечно,но разницы что бы оценить уровень мастерства когда ты сидишь на курсовом,что в кресле пилота я не вижу особой.Зачастую,а это 95% заход строится на неподготовленную площадку,ограниченную в размерах и стесненную естественными или искусственными препятствиями,без возможности работы на ветер и предварительной пристрелки(сходу).И возможности елозить по поверхности банально нету.На что и было указано выше.

На мой дилетантский взгляд это банальная ошибка пилота в расчетах элементов захода на площадку.Понимал что пролетает,и решил давануть ручку от себя скомпенсировав свой про..б.А,рвк,вес итд. это уже все следствие.У меня с внешней подвеской такое бывало по началу часто.Вышибает генеры,груз всмятку и летишь черпая землицу широко открытым ртом.))

Уважаемый,а что собственно Вас так покоробило в моих словах?Ну не нравится человеку парты с крыльями,что само по себе является его сугубо личным делом между прочим.Было предложено покурить аналог БУВС наших заклятых друзей.В чем тут может быть какой-то тайный умысел или почва для двоякого толкования?

Ясно.Футбол меня не интересует от слова Вообще,а ящик я не смотрю,стараюсь не зас..рать себе голову бесполезной информацией.Но,буду знать. Каюсь,читал наискосок,плюс диалог ранее был построен около четырнадцатой,плюс календари и все в кашу.Решил что Вы продолжили в этом-же ключе. зы.Если так тянет в небо,что мешает банально съездить на ознакомительный полет и если понравится отучиться и получить права пилота любителя?В современных реалиях это же не сложно и явление само по себе довольно массовое. загуглил,да,есть такие.Дал же бог фамилию...))

Мне он не знаком,штабной какой-то?Аскер-Заде,это вообще хоть о каком районе речь идет? Не собирался мериться с Вами чем либо,хотел на тот момент просто предельно мягко указать на то-что Вы очень негативно реагируете на любую критику,зачастую на эмоциях конечно.Но,в общем не важно.) Хабаровчане.)

Знаю,помню,привычка.Раз Вам моветон пять два и элька,берите хеви бригейд комбат тиме,Каписят,и работайте над повышением своих профессиональных навыков.)

Хотя знаете,забейте.я так,прокачу местным сумасшедшим. зы.И как так получилось что альма-матер была у нас одна...

Капризничаете тов.Полковник?)

Смотрел,внимательно,море Вам вышло боком.Собака каприз жены или простывшего ребенка.Достаточно?Это карты,сухой язык.Просто вырезка из РЛЭ,не более.

Як пять два,на эльку курсанта завезли,разве мало?)

Не нужно разжевывать,видео называется "Проведение проверок оборудования и систем в вертолета в рамках предполетной подготовки."а не устройство Ми-8мтв2 своими словами.Не стоит на мой взгляд обнимать необъятное,получается каша.Вот нашел у себя ККП,возможно будет кстати при подготовке к следующему видео.) ККП.txt

Похоже Вы некорректно поняли мой комментарий.Я не летчик,скажу больше модуль меня интересовал сугубо для общего понимания возможностей восьмерки,не более того.По этому делать какие либо выводы или каким то образом указывать на ошибки я не собирался.Вы художник,вы так видите...Есть конечно узкоспециальные вопросы в которых я мог бы с Вами поспорить,или взять на вооружение те или иные хитрости.Но они вне темы обсуждения.) Суть видео была в том как Вам помочь реализовать (обещанное хрен знает когда) возможность совместного экипажа без заморочек синхронизации нескольких удаленных энтузиастов данного модуля.Банальный театр одного актера.Т.е,Вы так же работаете за трех членов экипажа попутно предельно кратко объясняя выполняемые в данный момент действия(кому нужны глубинные познания нароют в сети).Допустим:Командир экипажа принимает доклады от техника,правака о готовности.В это время техних выполняет тото тото и пошло поехало,не остановишь...))

Для следующего видео.Как то так это выглядит в реале с логикой работы экипажа и алгоритмом докладов. Процедуры, проверки МИ-8МТВ2..pdf

Не зря говорят что где появляется авиация,первой пропадает дисциплина...

Не удивительно что среди летчиков так много героев посмертно... зы.Разведчик?Один всего?)

Что касается тона,это профессиональная деформация,по этому не стоит о себе думать как о чем то особенном.Не то чтобы я себя считаю Д Артаньяном а всех остальных,ну скажем мушкетерами короля...Банально пытался Вам просто сказать что не нужно все воспринимать за чистую монету.Сказок и тем более сказочников хватает,научитесь не жить эмоциями а включать голову.А главное понимать разницу между летали\выполняли и как таковыми вообще возможностями что то обнаружить.Просто раз и навсегда уясните для себя,что на пределе слишком мало видно и очень быстро меняется картинка чтобы хоть что-то успеть разглядеть,на высотах повыше вы становитесь прекрасной целью для стрелковки,высоты потрогай облака тоже не повышают ваши шансы.Если рассматривать различные театры БД,(откидываем конфликт 08 и війна дилетантів там немного другие особенности) оставляем грязь и песок.В грязи плотная зеленка и сложный рельеф,в песках где вроде бы преобладает открытая и пустынная местность ландшафта играет на руку тем кто спрятался и ждет,а ни как не тем кто на виду и ищет.По этому проще в подобных случаях,результативней а главное надежнее повесить дрон,и вести наблюдение.Отправка вертушки на разведку,по сути своей зачастую бесполезное и рискованное занятие происходящие либо из-за деревянности либо не от хорошей жизни.

Возможно,не знаком с ихней спецификой.

Слушай,я сейчас наведу марафет,упаду в корч и отъеду.Рано или поздно меня поймают и отправят на реабилитацию,и там в спокойной обстановке,что бы не быть голословным Вы будете мне что-то цитировать,а я в свою очередь буду говорить с высоты своего эмпирического опыта,и бесцельных лет практикиЧто-то Вам возражать итп,обещаю максимально доступно.Попрощались.

Проблема в том что не нужно считать записки впечатлительных как истину в последней инстанции,иметь хотя бы зачатки критического мышления.И Вуаля,все встает на свои места...)

Уважаемый,я пойду наверное накачу за всех обездоленных,и за уважение и все такое.Есть что накати и ты за мою крайнию.19 календарь,помереть в строю,не в жизнь.Пусть они служат по 25,на штабных ветрах,пусть пишут мемуары.Мне плевать,я просто сказал как есть.)

Сколько им лет должно было быть чтоб их ценили?Ну это же элементарная математика.Были такие,но НШ итп.Кому Вы лечите?