У меня стабильная.
Наберите высоту, выведите в горизонтальный полет. Разгоните самолет до 300-350 км/ч отпустите педали и следите за положением шарика уменьшайте наддув до значения 80-90. В этом диапазоне вы увидите что скольжение пропадает, шарик становится в центре. Раньше он всегда шел с правым скольжением, который приходилось компенсировать выжимая левую педаль.
Этого можно добиться на любой скорости подбирая обороты, но только в горизонтальном полете. Происходит стабилизация полета по скорости и крутящему моменту оборотов винта.
Я подберу значения наддува на разных скоростях, надо только залезть в Ишочка.
Plexus дайте пожалуйста информацию, вы планируете расширить список осевых настроек? То что сейчас есть как то очень скудно, с учетом сколько рычажков присутствует в кокпите И-16.