Huska

Спасибо за отзыв, только тут (в технических ветках) барышень нет, мы не на балу. Есть только вирпилы, существа без пола и возраста:D Мда, сейчас он в положении "работа", а вчера точно пришлось включать. И это было точно не в самодельной миссии, тк я ее с выкл. двигателем еще не создавала. А вот флажок мне не удалось увидеть. Чтобы включить перемещение камеры вместо "кликабельности" нужен двойной щелчок по колесу мыши, так? Смотрела и так и сяк. Нет, не видно. Даже поперечным и продольным перемещением камеры поиграла.

Да. Эстетичное и даже изящное в технике как правило и функционально. А не красивое, как правило, и работает соответственно. Я между прочим в этом профи. Вот Вам живой пример. У меня РУД не сдвигается по команде Alt Home и R Alt Home тоже. НЕ РАБОТАЕТ и все тут эта команда. Назначение на джое убрала и все равно. Другую команду на клаву не назначить. Придется мне сделать фиксатор, удерживающий кнопку джоя в нажатом положении. Вот такое "лечение" некрасивого технического решения.:D

Так, сейчас будет крик души:( Да ёлки-ядрёные, но почему цепляетесь, ОНО ЖЕ НЕ ВКЛЮЧЕНО:( Я же ясно написала и фотку привела. Чтобы мне ПРОВЕРИТЬ положение этого "флажка крана...ПВД" надо РУД сдвинуть вперед. В миссии "Холодный запуск"(быстрый старт) этот флажок не в том положении и его НАДО переключить. По Вашей технологии мне что делать? Сперва сдвинуть РУД, посмотреть на флажок и включить его. Вернуть РУД на место. Потом при чтении карты проверок опять РУД передвинуть и ПРОВЕРИТЬ положение флажка. И опять вернуть РУД на место. Пока я это все буду включать, а потом проверять, что включила, на меня супостат бонбу уронит:D И не надо курсором тянуться до защелки, которую даже с трекиром не видать в модели. Достаточно сделать клик левой кнопкой мышью по РУДу. И он снялся со "СТОПа". Сделать клик правой кнопкой мыши и он всал на "МГ". И все. Это не более, чем мое предложение к разработчикам. ЭТО ИМХО логично, удобно, практично и красиво, а все красивое (в том числе технические решения) целесообразно. ФУ, высказалась, теперь можете банить...:poster_ban:

Ну господа разработчики. Я только написала свое ИМХО. Весь кокпит кликабельный, а для этой команды надо использовать клавиатурные команды. Как-то это выпадает из общего не стиля. Ну не камильфо сугубо ИМХО. Ну не знаю как там у Вас военных. В ГА я видела, что один чиает такую фирменную "читалочку", другой или включает или говорит "чек".

Уже много писали про снятие РУД с положения "стоп" и что не назначается на клавиатуру и что командой AltHome это можно сделать (у меня, кстати, эта команда не работает). Короче единственный выход - поставить на кнопку джоя. Далее идем по чек-листу и доходим до п.5 (см. вложение). И как мне увидеть положение флажка ПВД, а тем более переключить его. В положении "стоп" РУД его закрывает (см.скрин). Значит надо снять РУД с положения "стоп" и перевести на "МГ". А как его снова на "стоп" поставить перед запуском?? Пока держишь клавишу джоя нажатой, РУД стоит на "стоп", отпускаешь, уходит на МГ. Может быть все же сделать перевод РУД со "стоп" на МГ и обратно в один клик мышью, ну типа как решили делать со стояночным тормозом. Далее, тангетка на РУДе не только остается на месте при перемещении РУДа, она еще при нажатии на нее мышкой не утапливается (как я ожидала и как обычно сделано на РУДе), а смещается вверх и вбок.

Ну а почему не взять пример с хорошего? Я когда писала предложеие о учебном видике, то даже не мечтала, чтобы в DCS сделали аналог "Летной школы Рода Мочадо". Но если уважаемый Wadim сделает нечто подобное, будет ну очень круто. :worthy:

Судя по треку (как он у меня воспроизвелся) при оборотах двигателей 100% отдал РУС от себя, остановка обоих двигателей, вывод из пике, попытка запуска двигателей с РУДами в положении до упора вперед. Далее внешка F2, не ясно, как работали РУДы, но перед посадкой РУДы уже на МГ, табло запуск по-прежнему горит. На снижении на высоте метров 10 одновременное (прям как по команде) возгорание обоих движков.

А как строить полет по аэрод.кругу по ПВП, те с 4-мя разворотами? На какой высоте выполняется 1-ый, какое боковое удаление от ВПП и на какой дистанции от торца ВПП (или ДПРМ) и высоте начинается 3-ий и заканчивается 4-ый?

Чего-то у меня трек не воспроизводится, DCS ругается, что типа трек на более новой версии создан. Это Бэта 1.5 что ли? Надо было тогда указать. А в игровых настройках у тебя "плотность птиц" на нуле выставлена? Они как раз могут такое вызвать.

Спасибо ясно. Только пара вопросов: -"Выпустить механизацию" - это сразу в посадочное положение? -на видео после 4 разворота ВПП не видно, закрывает такая никчемная штуковина со стеклышком;), короче очень неудобно. Это так и в реальности и (или) можно как-то изменить ситуацию для улучшения обзора (ну по типу скоростного захода в больших аэропортах для маленьких самолетиков, чтобы не задерживать на глиссаде "больших дядей").

Присоединяюсь, для меня как новичка в DCS (Л-39 первый мой самолет от DCS с такой детальной проработкой систем) в этом видео много полезного. Комменты наверху интересные, правда не все успела прочесть, пересмотрю с остановками. Про стояночный тормоз вроде как действительно не было, как и про колодки под колеса основных стоек и про обязательное закрытие 2 кабины перед запуском двигателя. Ну и сама "технология" полета по кругу в видике несколько иная, чем в "Полном руководстве". Там описан чисто визуальный заход, шасси выпускаются при пролете траверза ВПП, 4-ый завершается на удалении от торца 5-5.5 км и тд. Пожелание к автору: сделайте для новичков учебное видео полета по кругу из Полного руководства, ну как иллюстрацию. Одно дело читать, совсем другое дело когда тебе показывают. В реале-то именно так учат: включи это тумблер, кран открой и тд... Спасибо, удачи!

Вот это верно. На джое Кобра ощущение, что загрузки нет вообще. Рука случайно дрогнула при переключении кнопочек и на прямых настройках бывает резкий заброс тангажа почти на грани срыва. Мой знакомый слетал на L-39. За один час полета конечно впечатление не составишь. Но когда есть налет на другом типе, кое что понять можно. Говорит управление очень чуткое, ход РУС для перевода в набор почти никакой, ощущение, что надавил и понеслось. Но вот это "надавил" - достаточно приличное усилие, особенно на скорости. А так затриммированная Элка на 4-5 тыс очень плавно летит, ни вверх ни вниз, ровненько в горизонте. Чтобы что-то сделать надо силу приложить. На моем джое, увы, не так.

Ага, а проводочки всякие удлинять и паять, чтобы перенести одну ось, 3 многопозиционных переключателя и кучу кнопочек на ручку от швабры я Вас приглашу:D

:imho: Оригинальное поведение самолета (как его задумали разработчики) можно ИМХО получить только, если использовать ту самую модель (или те самые модели) джойстика и педалей, на которой они делали и обкатывали флайт модель. Берем другую модель джоя и имеем несколько другое поведение самолет. Для того в DCS и предусмотрены настройки осей, чтобы каждый мог настроить под свой девайс. Сильно париться с этим, наверное, не стоит (если конечно Вы не готовитесь летать в реальности на Элке и боитесь наработать ложные навыки). Нужно сделать так, чтобы было приятно и комфортно летать на том девайсе, который есть в распоряжении, но при этом чтобы Элка не превратилась по управлению в подобие бомбера:) А для реалистичных ходов ручки нужно приобретать нечто такое, сажать за управление Инструктора и настраивать девайс по его указаниям:D

Спасибо за добрые вести, будем ждать патч.:)

Самолет понравился. Тумблеры, ручки, настройки, все двигается, щелкает, срабатывает. К этому счастью еще и отличный полноценный мануал с картинками и при этом доходчиво все написано. Но донимает обзор. ЗУМ удобный не подобрать. Если уменьшить - приборы не читаются и появляется искажение, если увеличить - переплет кабины совсем перекрывает боковой обзор. А головой без трекира не особо-то покрутишь. Ну а что-то переключать в кабине мышью в полете совсем запаришься. У СУ-27, к примеру, такой проблемы с ЗУМ нет, намного удобнее.

Остановилась на кривых 20, джой по сравнению с реальной ручкой короткий, поэтому ход и так существенно меньше, чем должен быть. Проблема подъема колеса на 150-160 км/ч действительно решается заправкой 60-70%. При выполнении конвейера ИМХО больше керосина и не требуется.

Аналогично. Зафиксировать тангаж, чтобы горизонт проецируется (и далее по тексту РЛЭ) при выставлении кривой тангажа 20-25 не получается. Передняя стойка нервно постукивает по ВПП;) SL PAK, спасибо за замечание по стояночному, но вроде как я им не пользовалась. Самолет в миссии "Взлет" стоит на ВПП готовый... Впрочем проверю. Тормоз на оси педали назначила поначалу, привычно после Сессны, рулить проще, но реализма ради скрипя сердцем перенесла на курок.

Заранее прошу прощения за дурацкий пост. У меня не получается "по достижении скорости 150 км/ч плавным движением РУС на себя (примерно на половину хода) поднять переднее колесо до взлетного положения". Получается так: выбираю РУС (пробовала на 1/2 хода и на 2/3 хода), тангаж не желает менятся, жду, на скорости 200 самолет начинает быстро поднимать нос и отрывается от ВПП, приходится чуть РУС давать от себя. Возможно дело в настройках джоя. Пробовала и линейные и нелинейные. Крайний скрин настроек оси тангажа прилагаю. Джой Cobra. Кстати при линейных настройках самолет несколько "нервно" реагирует по тангажу. А при настройках по скрину ведет себя вполне спокойно и комфортно. Про реал судить не могу, увы. Хорошо бы реалпилоты помогли по настройкам кривых (ну мб какие-то критерии придумать), чтобы реакция самолета на РУС и педали были ближе к реалу. Скажем, по крену критерием настройки мб время выполнения бочки при полностью отклоненном РУСе. По тангажу и рысканию не знаю.

Зеленость и синюшность еще здорово зависят от Вашего моника. Скажем, на ноуте скрины с Бэты выглядят ну совсем блекло. А на моем хорошем настроенном "рабочем" мониторе картинка гораздо сочнее. Хотя сравнение с реальной фотографией тут рулит. Явно не хватает насыщенности в зеленке. С цветом текстур есть и другие проблемы. Я вот писала уже в другом месте про тени от облаков на воде, которые на высоте метров 500 выглядят чересчур контрастно, а вода между тенями светлее неба. Этого тоже не должно быть. Хотелось бы надеяться, что это только Бэта и цвет текстур подправят. На новых картах (картинка от signalman, кстати это Невада?) все действительно смотрится отлично. Кстати, что должна давать настройка "глубина резкости"/простая/эффект Бокэ/выкл. Из кабины каких-то серьезных изменений я не увидела. А на внешних видах картинка стала не четкой и критично подсел фпс (с 60 до 16)...

Странно. У меня тоже стоял Визуал 2012. Но Бэта не запускалась, пока не поставили тот файлик 2013. Кто-то здесь говорил, что имеет значение последовательность установки. Визуал надо ставить поверх СП1. Может в этом дело. Короче, темный лес...

Уважаемые разработчики! Это конечно не баг в Open Beta версии 1.5.:) И я понимаю, что DCS - это боевой сим.Но хочется, чтобы и художественная сторона была на высоте. А ее, по моему мнению, портят досадные агрехи в подборе цвета текстур моря. Не более, чем :imho: 1.Тени от облаков ОЧЕНЬ КОНТРАСТНЫ по отношению к тону воды. Создается впечатление, что они образуют на ней рельеф. А на земле эти тени от облаков, напротив, малозаметны. 2.Вода должна быть всегда темнее неба - это закон (исключение - солнечные блики). На приведенном скрине, там где нет теней от облаков, вода гораздо светлее неба. И это не солнечный блик, а именно поверхность воды. ИМХО общий цвет текстур воды надо брать существенно темнее по отношению к небу. Тени от облаков не дожны так контрастно выделяться на поверхности. 3.У берега на скрине вода зеленоватая. Это правильно. Но тон какой-то грязный и "глухой". Посмотрите как на видео, у берега вода становится изумрудной, а уж потом просвечивает желтоватая отмель. Ну и на видике посмотрите общий тон воды, который существенно темнее неба.

Мне для запуска Бэты хватило одного Visual c ++ Redistributable (x64) - 12.0.30501. Я не ставила Visual c ++ Redistributable (x86) - 12./0.30501, тк он для 32-разр. винды. Все работает. Хотя в пояснении указано, что что 64-бит Винды надо таки ставить как компонент Visual c ++ 64-битной, так и 32-битной архитектуры. http://softbuild.ru/load/10-1-0-196 Спецы, подскажите, ставить или нет?

1+ Просто шедевр. Пожелание автору сделать еще ролик такого качества, в котором был бы показан запуск двигателя и другие вкусности этой долгожданной модели:)

Спасибо, Neuman, но я это все изучила. Просто было интересно, должны ли вообще КАБы попадать по движущимся кораблям (там скорость всего 10 узл) или они на это не рассчитаны. Сейчас это вообще не актуально, тк моя ОпенБэтка не захотела обновляться, пришлось все снести. Вожусь с СП1 и VC:(