TBear
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:thumbup::thumbup:Ottimo
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https://forums.eagle.ru/forumdisplay.php?f=573 Dai un' occhiata anche agli altri thread e vedi se c'è già qualcosa che riguarda questo problema..a me sembra di no, ma quattro occhi vedono meglio di 2 :thumbup:
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Io due righe le scriverei pure lì...magari fin ora non se ne sonomaccorti e grazie al tuo aiuto fixano la cosa.
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Segnalato nella sezione Bug Report di Razbam?
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Me è quella col montaggio analogico??
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Cazzo Mago! Io voglio sposare te!! Upps..ho detto cazzo...scuste !!:music_whistling::music_whistling:
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No..io,sono astemio e lui in coma...però ho conosciuto Ludmilla...sua sorella :smilewink::lol::music_whistling:
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:lol:Era fatto di Vodka...è bastato uno schiaffone:lol:
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Forse mi sbaglio....Ma i Corsair inglesi non hanno partecipato all 'affondamento della Tirpitz partendo da una portaerei? Quindi qualche Corsair sarà stato anche in Europa. Poi se abbiano combattuto contro qualche 109 o 190 non ho proprio idea..
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Entro in dogfight con un MIG-21, lo colpisco con due AIM-9, ma non va giù...gli scarico il caricatore del cannone, ma non va giù...lui se ne torna lemme lemme alla base...lo seguo...atterra...lo seguo a terra. Quando va per curvare verso la taxiway lo piccono e il pilota si ejetta..pure io !!! E la finiamo a cazzotti !!!!! :lol: anche se lui era più grosso di me :smilewink::smilewink:
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FIGO !!! C' ha possenza !:thumbup:
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Mi sa che ho gli stessi gusti del Mago...:smilewink: E poi mi fa venire nostalgia di uno dei miei serial (al tempo li chiamavamo telefilm) preferiti....LA SQUADRIGLIA DELLE PECORE NERE !! :pilotfly:
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http://leatherneck-sim.com/magnitude3-new-years-update/
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Ripetimi le due parole nuove da imparare.....così stasera me le gioco con la morosa :megalol:
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Io la pensavo in versione "sportiva"...sai che bello disegnare quelle specie di stelle in celo raggruppandosi tutti...oppure lanci di precisione...:pilotfly::pilotfly:
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Ragazzo....io sono un marinaio :smilewink:
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A questo punto la butto lì...e sono serio ( per quel che posso esserlo io )..di paracadutismo non ne vogliamo parlare?? I piloti che si eiettano e si paracadutano ci sono....cosa ci vorrà per fare: - Comando delle leve di apertura del paracadute - Un piccolo modello di volo del corpo libero in caduta e qualche comando per accellerare e rallentare la discesa e direzionarsi - Comandi per simulare le scotte per direzionare il paracadute aperto. SIA CHIARO...SE QUALCUNO HA LE CAPACITA' DI POTER REALIZZARE UN MODULO DEL GENERE SAPPIA CHE L' IDEA E' STATA MIA E MI SPETTA UNA PERCENTUALE DEI PROFITTI !!!!!! :smilewink::smilewink:
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E sul parapendio a motore? Non ci sono novità?
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Si parte col nozzle a 10. Regoli il nozzlestop sull' angolo giusto a seconda del peso e della lunghezza della corsa di decollo desiderata ( guarda le tabelle più su nel thread ).Poi quando hai raggiunto la velocità giusta (sempre da tabella) tiri la leva del nozzle fino allo nozzlestop. Se parti col nozzle a 50 ti giochi parte della spinta in avanti, che ti serve tutta per la prima accelerazione da fermo. Il nozzle a 10 in ground, non serve tanto per non "rovinare" la superficie dei flap, quanto a non danneggiare col calore i meccanismi d' attuazione e le guarnizioni che sono alla radice del flap stesso. Per il personale non c'è mai da preoccuparsi. Sono loro che si devono preoccupare e correre al posto giusto ! :smilewink::smilewink: Quando il crewchief ti ha dato l'ok, vuol dire che tutti sono già in sicurezza e a lui bastano pochi passi indietro per stare tranquillo.
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Confermo. In modo VSTOL hai il riferimento digitale in basso a dx. Preceduto dalla lettera N
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Ovviamente ! :smartass:
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Si...dimenticavo...l'abilitazione all' AV8B la ottieni dopo una notte con PAOLONE !!! :lol:
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Vedo che la Forza comincia a scorrere potente nei miei giovani Padawan :smilewink::thumbup:
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Anche noi TIA abbiamo preparato un corso di 36 mesi che prevede: - Uscita settimanale dei fascicoli "costruisci il tuo Harrier in scala 1/1. Con la prima uscita in regalo una pala della ventola (riveduta e corretta nelle dimensioni) - Una settimana di seminario dal titolo "come seccare i cattivi sparandoli con un sidewinder" tenuta da Arnold Schwartzenegger. - Viaggio in pullman a Saint Luis per visitare la fabbrica della McDonnel Douglas. A metà strada pranzo al sacco, dove Giorgio Mastrota presenterà la nuova collezione di pentole Mondial Casa. Al termine del corso riceverete: - Laurea in ingegneria aeronautica consegnatavi da una delle valvole della Radio Elettra di Torino - Bacio accademico ricevuto da Vera Oliveira do Nascimiento detta Paolone, Miss Mondo Transgender 2017. :smilewink::smartass:
