Wespe

ну хоть что то. а то нет и нет. надеюсь вы меня услышали, спасибо.

не вижу ничего странного. так как именно выбирается эта основная полоса? почему выбирается курс без КГС? в реале если оборудование стоит только с одним курсом, например в Перми, то до 5 м\c ни кто даже не переходит на курс без КГС, работают с попутным ветром. ничего в этом страшного нет.

вот поэтому оборудование должно работать с обоих сторон, кто хочет, рбаотает по командам РП, кто не хочет пользуется так как ему удобно. Именно так сделано во всех мне известных симуляторах. ну или не распространять это на онлайн. Ибо это глупо, что в штиль выбирается рабочий курс по неведомому алгоритму, исключая возможность пользоваться КГС.

на любом, я работаю авиадиспетчером и я вас абсолютно точно уверяю, что пилоты частенько запрашивают заход с тем или иным крусом, отличным от рабочего на данный момент, если им подходит составляющая ветра и если позволяет воздушная обстановка, то оборудование переключается, а так же меняется рабочая впп в АТИС. Это работает и со взлетом, без переключения оборудования.

тогда дайте возможность переключения, как в жизни.

нет я точно не путаю, зайти и сесть можно на любую впп. всё оборудование работает всегда. и так и должно быть в DCS, либо должна быть возможность переключения рабочего курса.

во всех линейках симуляторов хплэйн или мсфс они работают с двух курсов. цепляется тот, который ближе

я тоже считаю бред, понятно что типа рыализм, но в реален можно просить переключить рабочие курсы.... в тех же МСФС и тд, оборудование работает с двух курсов, даже привода с одинаковыми частотами и ни каких проблем нет но разработчики видят это так....

От рабочего курса зависит

не могу найти сейчас, вроде бы где то в темах о "Березе" это обсуждалось, мне кажется @Chizh может прояснить

в жизни оно так и работает, на сколько мне известно, если находишься не далеко от захваченной цели по азимуту и углу места RWR/СПО Это же всего лишь приемник сигналов с определением их сигнатуры

именно поэтому авто режимом не пользуюсь, и лтц тоже разбрасывает безбожно, в итоге по тебе ни разу не стреляли, а ловушек нет))

это самое главное) пофиг на брифинг, смотри ветер в CDU

проверил я твой сервер, даже точку одну захватил)) в общем в брифинге там идет сначала метеорологический ветер, потом навигационный , тоесть в брифинге все перепутано, в офлайне порядок наоборот а далее, что CDU что направление дымов это все подтверждают, с 2 тысяч футов ветер был 047/11, у земли как на аэродроме, на крайняк можно прижаться к земле и посмотреть что CDU дает, но в 30nm от аэродрома ничего не изменилось CBU-97 отправил четко в цель. тоесть тут есть проблема только в брифинге, а и РП Кобулетти дает ветер 035 2 м/c, но почему то взлет все равно дает с ВПП25, в остальном всё четко

Я видел как харм запускают с миг-29, но это не штатное использование. На а-10 может и вешали пару раз эксперимента ради. В номенклатуре вооружения ее нет.

но в реальности он не использует agm-88

уже лучше, но вот моя коробочка, вот их маршрут но теперь добегают только до ППМ1 и то нарушают строй, каждый раз по разному причем дальше не бегут

как сделать что бы группа пехоты бежала коробочкой, а не растягивалась в колонну?

в принципе согласен, теоретически это все решаемо и особо ничего нового изобретать не нужно, но как говорится хозяин барин...

Да, там переходы были мгновенные,если их растянуть на 20-30км, то ничего подобного проявляться не будет. В любом случае погода как то переходит из одного состояния в другое и это вполне естественно.

да достаточно просто метеостанций с радиусом км 100 и переходной зоной км 20. это работало еще со времен фс2002... погода либо реальная, либо одинаковая на все станции, либо можешь накрутить каждую. а между станциями за 20км она плавно перетекает от одной к другой, как ветер по разным высотам сейчас, только по удалению. то есть ровно между ними будут средние значения. вот и вся динамика. а что бы она изменялась со временем сама по себе это конечно прикольно, но такого нет ни у кого, только если онлайн. да даже не 100, а на каждую карту 4-8 станций нет никакого смысла рисовать климатическую карту и симулировать поведение циклонов\антициклонов. достаточно конкретных значений (температуры, давления, видимости, ветра по высотам, высоты и типов облаков, осадки) на определенных метеостанциях и как можно незаметней переход между ними. и ничего не надо высчитывать на супермегадатацентрах.

да тут бы в принципе сначала систему радиосвязи и фразеологию поменять, озвучка это уже дело такое, и мододелы скорее всего смогут было же заявлено о работе над увд, ждем

Для этого есть бета и стабильная

о как, интересно

Я недавно словил отказ двигателя, и генераторов, разогнался на пикировании, думал словил очередь. хорошо хоть перезапустился, но пришлось инерциалку в воздухе согласовывать, а это долго)