Jump to content

Wespe

Members
  • Posts

    856
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Wespe

  1. сначала тоже опешил, что 6 с половиной тысяч стоит, потом, заметил, что не зашел в акк, зашел и опля, 799р + половину милями оплатил :)
  2. ладно будем пробовать)
  3. удержать движущуюся цель практически невозможно, на статичную то с горем попалам наводится. жмешь вверх марка едет вверх-влево, жмешь вниз она стоит на месте, пока рус от себя не дашь, но со скоростью больше нужной... в общем неточное вооружение получается точнее и удобнее точного...
  4. да нет, через раз нормально... но двигается очень туго неестественно и будто бы нужно помогать движением РУС P.S. речь про после захвата
  5. целеуказатель как то странно двигается, нажмешь в одну сторону он в другую уйдет, так и должно быть? на разных хатках пробовал и даже джойстиках
  6. почему перестали переводить обновления?
  7. Выглядит круто!
  8. стр. 152, раздел Индикация ИЛС в режиме CCIP.
  9. Это описание для режима ccip. Причем описан автоматический переход в авто. Но этого нет, неточности мануала раннего доступа?
  10. да это я уже понял, просто это не вяжется с мануалом...)
  11. нет никакого диапазона синих и красных, это разные маяки, NDB и VOR. в Неваде тоже есть NDB
  12. в AUTO работает. А в CCIP, как расписано ниже нет
  13. да вот полез в NATOPS и увидел. кстати там все написано как надо и ни каких кгц, как в мануале не указано
  14. во всем мире диапазон NDB (это именно то, на что должен настраиваться ADF) одинаковый. и какой смысл писать в мануале этот диапазон, (причем не полный) если самолет не имеет возможности на него настроиться. То на что он настраивается, да у меня все же получилось, когда я пошел против логики это VOR. нигде никогда не видел, что бы ADF использовался для VOR станций.... да кстати баг с помехами или позывным все равно на месте, после выключения продолжаем слышать)
  15. и зачем тогда написано про АРК, если на них невозможно настроиться?)))
  16. Существует ещё один способ ведения навигации – с помощью автоматического радиокомпаса АРК (ADF). АРК использует радионавигацию, основанную на радиомаяках в диапазоне от 190 до 535 кГц. © мануал
  17. 000.493 тоже не вбивается)
  18. частоты илс вообще другого диапазона.... Краснодар передо мной, дальний 493.000, частоту вбить не возможно ближний 240.000, как видно на скрине ничего не ловит
  19. в процессе чтения мануала появилось несколько вопросов) 1. ADF работает вообще? частота больше 305 не вбивается, но и меньшую не ловит. к тому же есть баг - шум помех не пропадает, даже после выключения комплекта. 2.TONE - ни каких звуков при нажатии кнопки сброса почему то нет 3.Целеуказание при выборе ИЛС главным сеносором не работает
  20. а нет ни какой разницы... длина окружности по экватору примерно равна длине окружности по мередиану. если искать длину на широтах, то нужно просто помножить на косинус широты З.Ы. а ну да, только еще на два поделить)
  21. там разница в 1 метр....
  22. в авиации всего мира используется только одна единственная морская миля, 1.852км, что равняется длине одной минуты широты вдоль экватора.
  23. Wespe

    Вопросы

    А можно как то менять скорость перемещения взгляда? Опция взгляд, слишком быстро, опция взгляд плавно слишком медленно. Может где то модно править циферки?
  24. Загрузка в миссии 2 F 2 E и наводчик просит использовать F как на зло))
  25. а связка MAVF и FLIR и должна быть таким адищем? ракета захватывает все что угодно, но только не то, что захвачено контейнером
×
×
  • Create New...