Bubi

Хотелось бы дополнительную реализацию тормозов для тех, у кого нет педалей с раздельным торможением. В бзс есть такая реализация, когда при зажатом тормозе даешь левую педаль, то правое колесо растормаживается. А после возвращения педали в нейтраль (при зажатом тормозе), тормоза работают на обоих колесах. Т.о. тормозами можно будет эффективно пользоваться на одной кнопке/оси.

Су27 бы сделали.

2 минуты на продувку. Режим нав меняется, но не на илсе. Не ты первый :) Наверняка еще есть народ, не знающий как включать носовую стойку.

Очередные горячие скалы.

Где лицезреть их?

Щиток выпускается только при убранных шасси.

Не всегда, иногда "отвисает".

Кто?

"Немного прояснил ситуацию с документами по советским литакам. На лекции по Су-24 в музее Задорожного, а также после нее, задал представителям-конструкторам КБ Сухого вопрос по поводу доступа к документам по самолетам Су-15/Су-17/Су-24/Су-25/Су-27 и сотрудничества с компаниями, которые занимаются разработкой симов. Вопрос касался секретности и открытости к сотрудничеству. В кулуарах задал еще дополнительные вопросы про модификации Су-24 с пумой и кайрой и конкретно их секретности в купе с БРЭО в целом. Ответы следующие. КБ открыто к сотрудничеству со всеми заинтересованными лицами. Распоряжения сверху по поводу блокировки иниациатив по рассекреченным документам нет, а также само КБ не препятствует. В 91 году был снят гриф по огромному ряду самолетов и их модификаций. Я, например, уточнял конретно про Су-15, Су-17 и Су-24 (простите, что не уточнил про 27) – все их модификации полностью рассекречены, включая БРЭО. Конкретно спросил про вариант с кайрой в том числе – тоже без грифа. Ответили, что если не получается найти что-то в открытых источниках, то по запросу КБ вполне может передать копии документов. Единственная сложность, которая может возникнуть, так это то, что по совсем старым самолетам, вроде Су-15, какие-то документы могли затеряться. Выводы делайте сами."

Спасибо. Скорей бы уже разбили...

Можно на общепонятном языке?

Cу-27

В игре сигнал Приведение к горизонту гаснет.

Чем больше, тем лучше. Тут не конкретно от модуля зависит, а от самой платформы (дкс ворлд) на которой этот модуль работает. Хоть на бесплатных п51 и су25т играй - все равно лучше больше.

Есть хотелка сделать возможным включать\выключать зеркала по отдельности.

Наоборот, нейтраль - когда зеленая лампочка горит.

Интересно, в мануале написано:

Это гс3, расслабься.

Это бизнес.

В реальности и заходят по планочкам до 50м (чуть дальше за бпрм), а дкс тебя заботливо приведет к торцу на высоте 50м :)

)

Директора (маркера) много выше заводят.

Обязательно.

Со всеми.