MaxDamage

Bomb attacking with the mi 8. bomb, rocket, cannon use in the video. Nice to have these diverse loadouts! It can do everything. https://www.youtube.com/watch?v=8EamnXjNUmg&feature=youtu.be And a rocket run on a tank. https://www.youtube.com/watch?v=iLQ2lcG0ffg&list=PLxneT1P-gWfA0s9ArJgAFlqvTYBx8hKcV&index=2

mi8 overpowers any ground troop as you start littering them with rockets at 2km with large area strikes. zu 23 is its closest competitor. anything above it is more dangerous and counters a mi8

pew pew http://images.akamai.steamusercontent.com/ugc/96098571527181548/C6D2DD6AFD37113A1FE4FD7F7D35899A2E2E8432/

ka50 is a more powerful helicopter and the autopilot/trim system is fantactic. It enables humans to fly fluently without being birds. But mi 8 is more fun to fly, its more complicated andthe flight dynamics are diffirent. Autopilots are also very good. You have to plan everything. unlike the ka50 which allows you pull out a lot of things easy and without planning.

Вот что не понятно. Обычно чтобы стрелять ракетами, надо двигаться на 200 кмч. Но на 200 кмч при нулевом крене и шарике в центре вертолёт ВСЕГДА (даже без ветра) имеет угол сноса ~ 6 градусов влево. То есть Если стреляешь ракетами, они даже с шариком в центре все равно неслабо так улетают влево и приходится делать учёт на это всегда. Потому что шарик в центре - это хорошо, но угол сноса все равно судя по всему дает немаленькое смещение ракет. ракеты длинные, и воздушный напор с 6 градусов слева их разворачивает. А вот пушки на это не реагируют, стреляют в прицел. То есть такая стрельба ракетами левее прицела - это норма на ми8 ?

Ну это ты явно переборщил с 80 кмч. Я помню, что тропический фильтр на спитфаире 5 отнимал где-то 15 кмч. Отсюда можно сделать вывод - конструкция устройства может ну не более чем на 20 кмч скорость поменять.

Ещё мне интресно. Как ирл можно было применять +25 если на +15 уже движок закипает.

В общем меня это всё не переубедит. И к тому же я знаю, что лучше бы не было в игре 25 спитфаира, потому что на примере вар тандера прекрасно понимаю какая это имба. У меня всегда возникал этот вопрос ЗАЧЕМ его там сделали он только всё портит. Это реально вертолёт и нло.

Ну да, но % таких самолётов в боях? Так - то в августе 1942 года и185 с мотором м71 и м82 тоже летали и патрулировали.

Еслия правильно понял, самая интересная ссылка - третья. В ней говорится, что в 25 эскадрилий по 20 самолётов, РАЗРЕШЕНО использовать настройку в +25. В ноябре 1944. Сколько использовалось в действительности - не сказано. бывало такое, что разрешили, попробоавали и отказались. В общем я много подобного видел, но по вот этому судить о чём-то не приходится увы.

Там ничего про использование, лишь про испытания.

Не знаю что ты имеешь ввиду. Помню была такая история спитам дали 25 настройку и они начали просаживать движки, после чего её отрубили и разрешили только прежние +15 или +18.

Спит с балансом пользу скорости... это взаимоисключающие понятия :D А +25 лучше бы его и не было в игре это нлошка та ещё ну или вертолёт как угодно называй)) И вообще я не верю в его активное применение в боях. Вроде бы они только перехватом фау занимались.

Скорее это следствие. Малые крылья позволяют смолёту на энергии летать. И высоко вверх улетать за счёт начальной скорости. И оним же обуславливают большую нагрузку

Я только не понимаю как высокая нагрузка на крыло помогает вертикальному маневру. не впервые такое слышу и да обычно так и происходит, но почему так непонятно.

Это хорошее испытание на вертикаль и так. Набор за боевой разворот будет в таком же соотношении, ну разве что может быть время выполнения другое. Хотя мне было бы интереснее сколько они высоты набрали. Но конечно 1500 и 2200 - это небо и земля.

When the spitfire is slower then his alternatives and adversaries by 50 kmh and more you cant callthe plane a successful design with a serious face. its crap.

As i ve already mentioned, the AI spitfire 9 doesnt have a spitfire 9 flgiht model ie spit Ai is a cheater/ufo(info from yoyo). if you want to compare the planes go to the multiplayer.

Крыло в чём хорошее? Это все ерунда никакое оно не хорошее, а обычное. Тонкий профиль даёт хорошее поведение на огромных скоростях пикирования, т е о чём ты и говоришь. Но большая площадь крыла мешает самолёту лететь быстро. В итоге самолёт проседает по: -скорости -набору высоты за боевой разворот (по обоим этим вещам он проиграет яку3 с обычным мотором м105пф2 причём довольно сильно.) и проигрывает по инициативе и возможностям в вертикальном бою. Он становится почти устаревшим. Всё из-за такого "хорошего" крыла. Если бы убрать это огромное крылог и сделать оптимально для скорости, то он бы с таким мотором наверно кмч 40 прибавил. И стал бы мессершмитом к4))) а потом появился бы грифон, который в 2 раза лучше )) ну да так-то крыло хорошее, но для 7+ км полётов

Насколько я знаю, даже 1.6 ата на г6 - это была редкость. И месаки давали километров 540 у земли с климбом в 5 минут до 5 км и виражем 20 сек. Так-то в 1942 году в августе "был" и185 м71 с климбом 4 мин до 5 км и скоростью 600 у земли.

Это смотря с чем сравнивать если берем г6 1943 или вообще мессер без мв50, то конечно як 3 будет быстрее и лучше по всему. Основной противник советской авиации в 1944 это а8 и мессершмиты далеко не к4 и далеко не 1.8 ата, а скорее даже 1.42 ата то есть 1450 лс.

Botd dont have spitfire FM yet . they are UFO atm

I cant help but think... spitfire is a failed design. its just too slow. If it was designed like somethin similar to a yak3 but with that 1700 hp engine... it would go ~590 kmh instead of 530 at ground level. It simply cannot compete with 40-50 kmh deficit against similar planes.

Всё же не могу отделаться от ощущения, что спитфаер по сути проигрышный самолёт по своей задумке. Подумать только если бы сделать что-то вроде як3, но только с мотором от спита, то он бы летал не 530, а какие-нибудь 590 запросто. Нет налепили ему этим лопухи и типа пусть будет и так сойдёт.

530 это конечно вообще ни о чём. По поводу вскипания на вертикальном маневре - там когда вверх идёшь, то снижается скорость и поток воздуха через охлаждайку. И охлаждение резко ухудшается. В общем на низкой скорости особо не погазуешь на спите, приходится убирать газ чтобы не перегрелось все это дело.