PONY3_Aracno

Grazie per i complimenti. Due parole sul modello di volo; quello che state provando è una versione modificata di quello che attualmente stiamo usando noi. Le modifiche sono state fatte perchè il nostro obiettivo primario sono le caratteristiche del velivolo nei parametri di volo delle frecce, quindi velocità, rpm e quote abbastanza ben definite. Il che significa che quando ci siamo decisi a rilasciare la mod ci siamo accorti che al di fuori di quei parametri di volo c'erano dei problemi evidenti; arrivava a metà della quota massima e non raggiungeva la velocità massima prevista in configurazione A pulita con le sole tip. Cose che a noi non interessano ma che non potevamo certo ignorare per un rilascio pubblico! Per questo motivo abbiamo rimesso mano al modello di volo che ora risulta abbastanza corretto per il modello A con sole tip ma tende a prendere ancora troppa velocità per la versione PAN costringendo a lavorare con valori di rpm più bassi di quanto dovrebbero essere. Dato che la strada per l'EFM è ancora lunga il nostro obiettivo più immediato è unificare le due versioni cercando di adattare la versione PAN alle nostre esigenze senza "sballare" la versione A, fondamentalmente si tratta di lavorare sul drag dei vari payload, tip e misti in particolare, come per altro avviene nella realtà. Vedo anche che nei server molti usano il 339A senza tip; in realtà il 339A NON PUO' VOLARE SENZA TIP, non lo permette proprio il circuito del carburante e si snatura il modello di volo con 339 che sfrecciano a 600 nodi .... Quindi aspettatevi in futuro un aggiornamento per forzare l'uso delle tip nella versione A. Al momento è la prima segnalazione di questo tipo, in ogni caso ci daremo un'occhiata.

This is a very good news, glad to know there will be another aerobatic team on the m339 :thumbup:

Ciao Fulcrum, per rearming anche io ho dovuto riassegnare i tasti, dobbiamo capire il perchè; considerate che è una funzione che non avevamo nemmeno considerato. Fra l'altro sempre il rearming causa gli altri problemi che hai constatato, quindi per evitarli devi usare il payload assegnato nel mission builder. Ciao Denis, il primo è un bug che conosciamo e dobbiamo ancora affrontare, il secondo è un problema di dcs, sotto i 50 nodi non "passa l'informazione", se mi permetti la semplificazione.

Select a grey or a pan liverie.

You have selected the liverie of a pre MLU version, so it does not have formation light, gps antenna and other little stuff.

Thanks Sirius, but the start up is the only one already done and we are working on more video. Thank you anyway.

You have selected the liverie of a pre MLU version, so it does not have formation light, gps antenna and other little stuff.

Thank you for all. Alredy know but there was always something more important to do, we will do, sorry. thanks, its a mistake, next update will be solved We all fly with Oculus or TrackIr, we will check You must select "fuel transfert" (near throttle) on "tip", fuel system go from tip to main, you must have always tip, except pan, and fuel transfer always on tip We will check

Nice screenshot! Just one thing, only mb339 pan fly without tip tanks, the standard configuration for A model is always with the tip tank (we will force it in the future). Also dont forget to set the "fuel transfer" switch, near the throttle, on "tip", otherwise when you finish the main tank fuel the engine die ...

Yes, our intention is to release a template for skinner, it will be in the next update.

ASSEGNAZIONE CONTROLLI: ci siamo dimenticati di ripulire i comandi inutilizzati e i doppioni, provvederemo a sistemarli. Nel frattempo vi riporto quelli che possono ingenerare più confusione: Flap: settate "flap landing gear position" per abbassare i flap e "flap up" per ritirarli. Airbrake. settare comando "airbrake" e non usare "airbrake on" e "airbrake off" Freni: settare "wheel brake on" se volete usare un pulsante "wheel brake" se volete settare un asse, i freni non sono differenziati, quindi potrete settare un solo asse. Trim: abbiamo attivato solo il pitch in quanto non usiamo gli altri assi ma non attivarli su questa versione è stata una dimenticanza, provvederemo ad attivare anche timone e alettoni

Sorry guys, we forgot to clean the unused commands from the control, this was a bad mistake from our side. Here the most important: FLAP: set "flap landing gear position" to lower the flap and "flap up" to raise Airbrake. set command "airbrake" and dont use "airbrake on" and "airbrake off" Wheel brake: set "wheel brake on" for a button or "wheel brake" in the axis section (only one axis is used) Trim: only pitch is activated because we use that only, we will activate rudder and elevator, our mistake, sorry.

Assign "airbrake" only, do not use airbrake on and off. Sorry we forgot to clean all the unused command, our mistake.

WARNING Guys there is an hydraulic sistem, simplified, brake, flap, airbrake, rudder and moving parts does not work until hydraulic system is up.

Dimenticavo, se guardi nella cartella mb339 c'è il pdf del manuale.

Nero con i payload la rotazione va fatta non prima dei 140 nodi e delicatamente.

Direi che la passione non ha età ...

Un bel video realizzato da 6S_Drigo, i più "vintage" fra noi riconosceranno sicuramente a che film si è ispirato.

Vorrei condividere quanto scritto dal nostro saetta sulla chat whatsup del gruppo: Sabato rilasceremo il nostro MB339... ci avreste creduto due anni fa? Sì... son passati più di due anni dall'inizio di quest'avventura ed in realtà ancora non è finita, ma siamo arrivati certamente ad un punto molto importante. Io la ricordo ancora quella sera, non che sia passata una vita, ma fa già un certo effetto ricordare quello spirito: le prime valutazioni, la raccolta del materiale, i primi screen, la prima importazione... il primo volo in formazione. Io neanche immaginavo che ne avrei fatto parte, in effetti è successo tutto un po' per caso. L'ADI, tutto è iniziato da lì. Guardavo quell'oggetto di continuo, cercando spigoli da smussare, quote da correggere e mi sembrava di aver completato chissà quale grande impresa, mentre oggi è solo una piccola parte, immersa in un mare di tante altre piccole parti, che abbiamo realizzato con cura, una per una, come tanti piccoli pezzi di un puzzle che pian piano prendeva forma. Che bello, che emozione. I tanti momenti di confronto, di nervosismo ed i litigi, le decisioni da prendere... con calma ed a volte di corsa. Gli appuntamenti quotidiani, il punto della situazione... i bug, i mille bug, sono stati il pretesto per confrontarsi con altre persone, fare nuovi incontri, che ci hanno sicuramente arricchito ed allora capisci che il vecchio detto ha ragione "non tutti i mali vengono per nuocere". Le notti insonni, in momenti a volte difficili e di sconforto, mi rifugiavo nelle mie passioni, che assopivano le paure di un domani incerto, fino ai giorni della partenza. Allora era il momento della determinazione, le cose giravano meglio, ma non per questo adesso avrei mollato! "Il computer viene con me e non importa quanto spendo, mi serve una connessione e stabile!". Poi il ritorno, la fatica e tutto il resto, che inevitabilmente mi hanno strappato dalle mani, un qualcosa che mi è così caro... ed arriviamo ad oggi, chiedendomi: "Le sapranno tutte queste cose? Se lo chiederanno? Capirebbero cosa ha rappresentato questo progetto per tutti noi in questi mesi di ostinato lavoro? ...è giusto che io me lo chieda?". In fondo va bene così... che si divertano tutti! Regaleremo, forse, un momento di gioia a qualcuno e questo mi basterà! Perchè quest'avventura mi ha già reso ricco più di quanto potessi immaginare. In bocca al lupo a tutti!

Not yet, hope the community will do something interesting, we are not good mission makers, usually what we need its only an airbase and 10 airplane ... Off course some things are impossible without sdk, but all the necessary information to do our mod are already here on the forum and on the dcs modding hub on Discord.

Yessss

Download page almost ready:http://www.freccetricolorivirtuali.net/

Pagina per il download quasi pronta:http://www.freccetricolorivirtuali.net/

Basically on the mb339 A/PAN the rear seat is for instructor only, so unless you are simulating a training aircraft the second pilot is useless.