Vadifon

И все же напрасно зарабатываешь в этой ветке :) . Назначение САП не только в том что бы зашуметь азимут и увести РЛПК по скорости и дальности, хотя и это будет не лишним с борта цели, но и увод по угловым ГСН атакующей ракеты, что сделать вынесенным по углу источником не представляется возможным.

вот пока зазоры не научитесь различать убедительная к вам просьба реже пользоваться кнопкой "Отправить быстрый ответ".

спасибо. Судя по ответу с Сухого - a+b отличаются

Мужчины, нужна помощь - утеряна рамка от 4-го трэкира. Нужно повторить геометрию родного изделия, потому как на скорую руку сваяная поделка не дотягивает до родной функциональности именно по этой причине. На картинке пробукварены размеры которые мне нужны. Плюс к этому нужен точный размер световозвращающей наклейки и одинаков он во всех трех случаях? ЗЫ в идеале было бы отсканировать 1к1 основание, тогда хватило бы размеров а и с, и наклеек. картинка

Дело действительно не в растре, а в сопровождении телеавтомата, поэтому после схода при задымлении ЛВ ТА-ИД/ИУ сменяется на П - мат. сопровождение при сохранении канала подсвета до восстановления оптического контакта.

как раз напротив ....задымленность ЛВ точности наведения не помогает, поэтому наставления об этом и упоминают, равно как и СУВ парирует такие неприятности спец. режимом.

Жаль что изменения только визуальные - для вертосима достаточно сеьезный удар по играбельности ввиду полного ослепления пилота находящегося в локонвских кущах, особенно в свете того что ГСН и сенсоры неприятеля его продолжают видеть. Неговоря уже о том что сам факт пролета сквозь насаждения вызывает передерг в плечах :(

они материализуются в вещество или так и будут туманными грезами?

экия вкусности! :)

ну это уже ближе к реалу ....и условия появились :)

Это не максимализм - это результат :)

не стоит так категорично ... без условий задача не решаема :)

основные тезисы остались в бета ветке, а ТЗ можно состряпать не будучи тестером

ну скорей не для координатора, а для интегратора, вернее автопилота вцелом, а потом уж помехозащищеность непосредственно ГСН как отдельного ус-сва. ...а в чем проблема то? у меня одного подобный процесс занял не шибко много времени, а в коллективе то! ....да и исходных у вас поболе чем у меня :D в любом случае желаю вам вдохновения с этим делом

я об этом:) : вероятность захвата на траектории есть, в пределах углов обработки гсн. В ЛО есть. В реале нет (вернее сия вероятность чрезвычайно мала). Я в курсе :) ...но надеюсь что в некст проджект дойдет и до этого, равно как и до пересмотров некоторых моментов логики наведения ракет вообще. Хотя без АФМ ракет это будет полумера. ПАРГС не есть ПРГС

понятия не имею - я обстрел не вел. Разницу в системе наведения С-200 и Р-27Т допускаешь? ...у нас нет на вооружении ЗРК с ПРГС :). Авторам Золотых слов:- это возможно и походит на треп, однако строго в соответствии с докУмэнтами, так шо звыняйтэ если вклинились в вашу серьезную беседу :). PS По поводу трагедии в Крыму: - думаю если ракета попала в лайнер а не в мишень, значит туда и наводилась. Полностью на совести военных.

... перенацеливание это не самостоятельный поиск на траектории -как минимум нужно апгрейтить ПО на борту ракеты, а с учетом ее аналогово вычислителя.... по поводу перенацеливания на другой самолет:- ну разве что крылом к крылу попутным курсом на дальностях более 4-5 км. Автопилот ракеты основа помехозащищенности , а не следящие способности ГСН. Поэтому так и растет процент попадания с уменьшением дальности пуска - угловые перемещения цели и ее ЛТЦ интегратор фильтрует с гораздо большим успехом ввиду сокращения дистанции и никоим образом не по температуре патронов и даже плотности пачки. Уход на ЛТЦ с сокращением дистанции будет стремиться к нулю, за исключением таких маневров цели, где перемещения цели и ЛТЦ продолжительное время будут одинаково визироваться ГСН, что маловероятно.

задокументирована сия малая вероятность? При описании СП в БП русским по белому - АС ГСН на подвесе до контакта.

документы сии до сих пор не в свободном обороте, а цитаты из них давно по форуму в наличии - ищите :)

милый, нажми на тормоза, ибо утонешь в цитатах по этому поводу.

та вы шо!? и дакументы есть?

Ой ... и так все не слава богу с ракетами, теперь вот и Мэддог для ИК-ГСН просют ...куда катится форум :)

напрасно иронизируешь :D ...я же указал, что лимит в 5 это для Р-27, а 6 для Р-73. Удостоверится не сложно - ибо все тестилось при прямолинейном. Вероятно ПЗРК приравнен к Р-73;)

ситуации не реальные, поэтому не очень интересные ....повторюсь ctr-F6

Нууу.... три трека - на одном 4 УР В-В (73 и 27Т) уводятся со стопроцентной повторяемостью. Если добавить еще ракет, то магическое число будет 5 или 6 в зависимости от добавленной - и здесь тоже 100% повторяемость в треках. В остальных двух 5 и 6 студентов соответственно с одинаковой подлетной - со стопроцентной повторяемостью в первом все мимо, во втором близкий подрыв, так что магией нельзя пренебрегать :)