birdstrike

i am talking about speeds well below 400kph indicated...even below 300 the 109 lags horribly behind. and still the question remains...when does our dcs pilot use 1 and when 2hands?

how is 1hand vs 2hand flying programmed yo-yo? moderate forces at moderate mach numbers ok, but all the other aircraft pull and push loops around u even at very slow speeds.trying to follow these jerk-off moves, push-pull-and repeat, the 109 doesnt even have a chance to do the same. even at very slow speeds it has a considerable disadvantage compared to spit and p51 in this regard. so...when is our pilot using 1 hand, and when 2hands?

spitfire overheating is one example where they did exactly that

i wouldnt say that the FMs are leaps and bounds better here than they are at the competition. they all strive to resemble real life as close as possible, thats what they claim at least. but all sims, and dcs is not an exception here, balance realism with playability. and in all sims, the FMs are not perfect, and not 100% like their real life counterparts. claiming that dcs is true to real life is just naive and wishful thinking. the FMs are good, but still plenty of room to improve. the real problem here is the time it takes until they develop a new aircraft or any ww2 content. and also the time it takes until bugs are fixed again once something gets broken. it doesnt seem like there is a dedicated team working only on ww2 stuff, and as tintifaxl said, ww2 here feels like a side project with no momentum.

yes it seems to be an online only issue. but just with the p51

possible, but wouldnt this affect all aircraft then?

swap axis in the FF options should do the trick i guess.

i think this will get even worse the more modules are realeased...already now it sometimes takes several years just to acknowledge an bug, and we are not even speaking about actually fixing it. i dont even want to imagine the timeframe it will take, once they have lets say twice as many modules. if they aint change something, this will be a serious problem...well it already is.

:lol: YES

as of lately, we can observe in close dogfights, that other planes seem to collide with P-51s when passing them closely. it doesnt seem to be a lag-issue, as with other planes this doesnt seem to occur. it feels as if its "collision box" (i guess this doesnt exist, but just for making a picture) is bigger than the P-51. could also be that in rapid manouvers, either attitude isnt displayed correctly or incorrectly processed. all i do know is, that we have observed now plenty of times, p51s colliding mid air with other planes, while they should have passed each other.

oh, i didnt put words in your mouth, i just quoted your nonsense you posted. here as a reminder: oh and im trying to look surperiour with my awesome native english speaking skills? :lol: and then all you got, is to insult? and again, u completely contradict yourself. you claim there are no differences between between 109 and that ugly piece of .... and then in the next post you try to tell rely about adjustments by you spaniards. of course no differences in flying characteristics, as you as an expert must know. :doh: i can see why you desperately want it to be a 109.

sure, there are similarities. yet many differences, beginning with a completely different engine. its not the same. and CoG is probably not identica either besides what they have in common. anyway if you decide to develop another 109 one day, then please a proper one, and not that ugly brother.:)

:lol: on the one hand you say it has a different cowling, and on the other you say it has the same fuselage. lol then you say, "same everything, just a different engine":doh: and u really seem of the opinion that only the wings have aerodynamic influence on flight behvaviour .:megalol: nope, its not a 109, its a Buchon.

love the 110, but maybe a Me-410 would be more appropriate. yet, i would instantly buy a 110 as well.

doesnt answer my question though unfortunately. two hands vs, 1hand flying. do we always fly with 1hand?

different engine, different fuselage, different everything, ugly as hell..nope its not a 109.

nope. we only got it for ailerons and rudder, but not for the elevator for some strange reason. i think it doesnt make much sense that they refuse to give us elevator trim tabs. they were there in real life, and im of the opinion, that this should not only be here for the 109, but for all warbirds on all surfaces where the real life counterpart had them.

geb dir da recht...is ja schon auch einiges weiter gegangen seitdem ich dabei bin...und ja nimm 10menschen, und du hast 15verschiedene meinungen zu einem thema. :) bin aber überzeugt das ein neues wettersystem bei jedem gut ankommen würde...betrifft uns ja auch schließlich alle, egal ob man jetzt jets, warbirds oder diese komischen dinger ohne flügel fliegt. :)

respekt für deine geduld :) priorisiert...ja, is klar...allerdings ich bezweifle, das die typen die den dedi server programmieren die gleichen sind die für das wettersystem verantwortlich sind. schätze ich zumindest, kann da auch komplett falsch liegen... tja im englischen forum, tut sich ja auch nichts, seitens der entwickler um ehrlich zu sein. wird instant in das wishlist subforum verschoben werden der thread und gehofft das er bald verstaubt. was ich nicht ganz verstehen kann, die haben ja schon vor jahren mit der edge ankündigung auch ein neues wettersystem versprochen...und diese (meiner meinung nach) hässlichen EDGE wolken gibt es ja und kann man ja mit einem .lua eintrag aktivieren. allerdings synchronisiert sind diese wolken auch nicht. da wärs wieder wegen der priorität, da ist schon einiges an arbeit hineingeflossen, aber halt an der falschen stelle, vorallem wenn sie dann nicht mal verwendet werden...ich finds mittlerweile nicht mehr so schlimm das die wolken nicht wirklich hübsch und einfältig sind, und vorallem nur sprites sind, die sich mit deiner ansicht mitdrehen...aber sie zu synchronisieren damit sie verwendbar sind wäre doch mal ne wichtige sache.

naja...ich bin dabei seitdem dem p-51 beta release...das sind jetzt wieviele jahre? 7? ab wann darf menn denn behaupten das nicht gehandelt wird? es wird immer baustellen geben...das als entschuldigung akzeptieren und ich werde in rente sein, bzw gar nicht mehr da sein bis es ein funktionierendes wettersystem gibt. ohja, dynamische kampagne und dedi server waren auch schon damals als ich dazu gekommen bin im gespräch... :)

naja, über die jahre hinweg ist durchaus einige male dieses thema im englischen forum aufgetaucht...wahrscheinlich haben die veteranen bereits aufgegeben nachzufragen und einige rookies werden noch nicht mal wissen das es da ein(ige) problem(e) gibt. ganz angenehm für ED :)

ob eine leere map kostenlos oder nicht ist, ist wohl ziemlich belanglos solange man für die einzelnen module mehr geld ausgibt als für andere komplette sims die ein dutzend flugzeuge+ ne map anbieten(oh und funktionierende wolken! mit inbegriffen). mir ist klar das die entwickler hier nicht mitlesen, würden sie es allerdings tun, und dann die haltung einnehmen die du vermutest, so würden sie sich bloß selbst schaden. ein funktionierendes wettersystem ist halt nichts was sich direkt verkaufen lässt, allerdings bin ich überzeugt, dass wenn solch wichtigen facetten im core game endlich mal gefixt werden würden, auch die verkaufszahl von modulen steigen würde. bestes beispiel ist wahrscheinlich EDGE. egal ob eine map, und zwei abgespeckte module gratis zum ausprobieren angeboten werde, dcs wirbt überall damit die realistischste flugsimulation am markt zu sein...wetter is für ne flugsimulation natürlich völlig belanglos. :music_whistling: ich weiß schon, das war nicht deine aussage, aber ich finde in diesem fall gibts halt einfach echt keinen grund die entwickler zu verteidigen...nicht nach so vielen jahren. mein eindruck hier ist nicht das sie nicht im stande wären diesen bug zu beheben, sondern das einfach andere prioritäten getroffen wurden und darauf halt gepfiffen wurde bis jetzt, schließlich schaffen sie es ja auch alle anderen objekte zu synchronisieren...

ich glaube letztendlich sind die beiden probleme ein und das selbe, bzw, hängen stark miteinander zusammen... nach meinen erfahrungen, hängen damit mehrere faktoren zusammen... zb. wenn die online mission dynamisches wetter verwendet, und ein client später als der andere dem server beitritt, dann sieht er das wetter verzögert,...sprich wenn in der mission anfänglich eine wolkenfront über dem eigenen flugfeld ist, und nach 10min weitergezogen ist, sodass jetzt eigentlich sonnenschein über dem flugfeld herrscht, dann ist das flugfeld für den client der 10min nach dem missionsbeginn beigetreten ist, immer noch bewölkt. zumindest war das vor einiger zeit noch so. weiters scheint es das problem zu geben, dass wetter settings missionsübergreifend bestehen bleiben bzw, nicht angezeigt werden auch wenn sie es sollten...das gleiche gilt für saisonale wittterung. wenn man nicht vom server disconnected und direkt die neue mission mit anderer jahreszeit geladen wird, so kann es sein das man noch die alte witterung sieht. dies kann dann genauso für wolken gelten. zumindest ist es mein eindruck, das dies alles miteinander zusammenhängt, allerdings für uns nutzer ist das ganze ziemlich undurchsichtig. fest steht jedenfalls, das ED längst etwas unternehmen hätte müssen. war ja schon vor zig jahren die rede von einem neuen wetter system. mittlerweile ist es mir egal ob die wölkchen hübsch aussehen od. nicht, aber das sie mal tatsächlich nutzbar wären finde ich könnten wir schon schön langsam verlangen.

and offline again :(

wolken werden nach wie vor nicht synchronisiert. und da gibts nichts was man dagegen tun kann. und nein, du kannst es nicht verhindern indem du nicht in die außenperspektive wechselst. hat mit dem rein gar nichts zu tun. wolken werden auf jedem rechner anders dargestellt. und ja is lächerlich, und schön langsam echt ärgerlich das dieser bug seit zig jahren einfach nicht genug "priorität" hat um endlich gefixt zu werden. is ja auch absurd, funktionierende wolken in nem flugsim haben zu wollen. :)