Lemon Lime

Вотпрос такой - можно ли на вылет опционально поставить пару Су-25 (обычных) для воздушного хулиганства? В смысле, если будет время, может, зайду на огонек. :) "Хулиганство" в данном контексте следует понимать как полет по своему маршруту, а не как таран заправщика и прочий саботаж. :) :)

Если шесть (или семь?) человек это народ - то да, был.

Вы Су-29 видели? P.S. Вспоминается байка про "Здесь сейчас Су-26 садиться будет".

Эту, полагаю, следует отцепить?

Как много нам открытий чудных... :) Отдельные граждане уже и на ноже дозаправлялись, помнится. :)

Бандере большое спасибо за миссию. Красным не повезло сильно. Про южную группу уже сказали ее вирпилы, северные истребители полезли под ПВО, да и мы (штурмы) когда нас атаковали с близкого расстояния, зачем-то встали на 3-9 и перли прямо вместо попытки активно отбиться... Хоть и ничья, а ощащения как у проигрвшего. Но на будущее - Это, а равно как и "миссия составлялась так, что один или два штурма с заданием, скорее всего, не справятся" - немножко не так. :) На самом деле, если постараться, один штурм мог бы задавить корабли, два давят гарантированно. Разумеется, при условии, что они туда долетели с живой прикрышкой. Завод же вообще уносится в ноль (цех, два склада, или что оно там и еще одно большое здание) одним штурмовиком. :) Опять же, если он долетит. :(

Это, за редкими исключениями, неизбежно. А вот будет ли "будущий защитник" служить - еще бабушка надвое сказала.

- А знаете, Петр Иванович, если бы вы тогда в бубну прорезали то он бы все восемь взял. - Да ладно Вам, Сергей Сергеевич, и так неплохо получилось...

Ну не знаю. Может, это потому что я штурм, но у меня с тренировок и изучения карты четко отпечаталось: "На перешеек не залетать. Там стопроцентный кирдык."

Он, сволочь такая, радар нам вынес. :) :) И наш РП полуслепой сидел.

Ну кто ж под ПВО ходит-то? Известно ж было, что студентов на перешейке - что в институте в сессию. Одного сбила игла, двоих (Vladimir и NeroZyF) подбила, еще одного ухлопал Тор.

Падает, вот-вот в землю воткнется.

Это как раз правильный вариант.:)

Вот не надо, не у всех. Болотный мне понравился. :)

Никак не вытащить.

То, что печатная машинка не позволяет выделить важную информацию иным способом, никак не отменяет того, что способ этот плох и ухудшает читаемость.

Для начала надо определиться, будет ли реализован патч 1.13.

Принял. Хотя обычно, когда Фрог не хостит, ведущий в паре - он. :)

Не, с облаками это Амраам сам нафокусничал.

Кстати. Не подскажете вот по этому поводу В РЛЭ Су-27СК это есть? Не могу найти, ни описания процедуры, ни пульта, с которого это можно было бы сделать. Может, плохо ищу?

Я не ушел от вопроса. Я сказал, что, пока не сделают нормальную навигацию (читай до выхода Акулы), ни в одной миссии ни один автор не устроит событий, в связи с которыми прежние ППМ могут стать недействительными и оказаться за 300 км от борта.

Земля налетит на небесную ось? ППМ сам уедет за 300 км? Цель вряд ли переместится так далеко, я не знаю столь радикальных авторов миссий: 300 километров это половина ТВД.

Да объясните ж Вы наконец не то, за что Вы выступаете (здесь все за точное знание своего местонахожения), а то, почему Вы считаете, что сейчас штурмовик его не знает? Чем Вас не устраивают ППМ?

Ну я вот не распечатываю. Но Ф10 почти не пользуюсь, даже когда он есть. Ибо карта это, конечно, хорошо, но карта по Ф10 - идеальный способ потерять ведущего или прилететь в него. А если дело еще и на низкой высоте...

А что мнение? Оно такое же, как у Рика. РСБН - да, не реализована, и это нехорошо, но она, как уже сказано, показывает не местонахожение. А курс и удаление до ППМ или до аэродрома вам всегда известен и в симуляторе, где находится аэродром и ППМ - тоже известно. Для навигации, в общем, достаточно. РСБН ближе к этим вещам, а не к карте с самолетиком. Если же речь про карту без самолетика - она почти бесполезна, пока Вы будете по ней отмеривать пройденный путь или еще что-нибудь, въедете в гору, не видя приборов. О целях: Единственное, с чем могу согласиться - с тем, что не очень удобно, что не указывается, какие из них уже уничтожены. Ну так на то чат есть и люди, зашедшие в миссию раньше Вас. Остальное - чтение брифинга, 1-5 (в запущенных случаях типа какой-то мелкой деревушки или длинного пути клонны) минут ползания по карте до захода в миссию, и мы знаем точное расположение статических целей и приблизительное, но достаточное для выхода на них, положеие целей движущихся. Маркеры тут нафиг не сдались. Все это - и ППМ и точный брифинг - лежит, как верно заметил Редиска, на создателе миссии, разработчики игры тут не при чем. Что же касается запрещения выключения карты, то позиция "запретить все, что мне не нравится" - мне не нравится. :) В идеале - настраиваться и редактироваться должно все, что можно настроить и отредактировать. В оффлайне - делайте что хотите, в онлайне - выбирайте серверы по Вашему вкусу. Нет таких? Переубеждайте владельцев. Не получается? Ну, значит, либо это нельзя или сложно сделать (вещи типа ДК), но это не наш случай, либо Ваш вкус сильно отличается о того, что нравится подавляющему большинству.