kpblca

Спасибо за ответы. Я сразу подумал, что это нечто подобное частоте опроса PS/2 порта; но раз этот параметр практически не влияет на управление, тогда не стоит его и трогать, я так считаю.

В одном из конфиг-файлов нашёл параметр "joyrange=400". Что он делает? Я присвоил ему значение 1000. Разницы в управлении не почувствовал. Кто знает, поделитесь плиз. Заранее благодарен.

Я чего то не пойму. У вас в городе что кредиты в банках не дают? (правда не знаю, может ты ещё не работаешь). Лично я все апгрейды через кредиты делаю. Денег ведь всегна не хватает ;)

Интересная ситуация, вот только не пойму зачем нужна такая тактика с испльзованием одного самолёта-целеуказателя. Ну навёлся он на бункер и что дальше, 5 штурмовиков должны "хиросиму" устроить, сбросив весь боекомлект на этот бункер? Другое дело, если бы можно было спутники задействовать по множественным целям: скажем, получены спутниковые фотографии цели - аэродрома, дальше задаётся пакет целей и спутник их подсвечивает, причём, каждый луч имеет свои параметры. Пригодилось бы для для молниеносной атаки звеном штурмовиков без потери времени на прицеливание. Но мне кажеться это немного фантастически (в стиле "миссия невыполнима" :).

В принципе, я использую схожие настройки: разница - загр. територия ставлю 50 км., сцены - средние, эффекты - средние. Разрешение 1280х960. Ситуация с "тормозами" как и у тебя. Но с огнём у меня хуже, подтормаживает прилично. А сплошная облачность делает игру пыткой, а не наслаждением. Как облачность на 6600 ГТ?

Скрины не надо, лучше поделись впечатлениями о 6600gt. А то я ещё с Радика 8500 как перешёл на АТИ, так до сих пор и беру только их карточки. Однако сейчас у них в среднем секторе "дырка" (отзывы о х700 Про неважнецкие), а на ixbt.com 6600 GT вроде хвалят, к тому же шейдеры 3.0 держит. Кстати на АТИ перешёл именно потому, что компания в своё время взяла правильний курс - линейку среднего сектора снабдила полнофункциональными шейдерами. А нВидиа в этом плане "тормазнула".

Щиро кажучи, я несильно доверяю воздушному тормозу на Миге (он там вообще есть :)). А набрать скорость на Миге разве проблемма. На "Сушке" - да, набор скорости трудно даётся при активном маневрировании, но только не для Мига, согласен?.

Тогда вопрос: на чипах нВидиа он тоже проявляется? Скажем 6600GT если купить?

Может кто знает, как избавится от тёмной пелены на фоне гор, особенно при взлёте часто наблюдается полупрозрачная мерцающая тёмная пелена. Конечно, желательно без потери ФПС :) У меня Радик 9600 Про. Дрова последние, хотя этот глюк давно наблюдаю.

Действительно не понимаю зачем 1300 при входе в БВБ. Даже если предположить, что необходимо выполнить манёвр ухода от ракет ББ (я так делаю на Миге, там тепловых ловушек мало, стараюсь от ракет ББ манёвром уходить, если конечно вовремя увижу), но скорость обычно я довожу до 700-800 км/ч. На 1300 км/ч самолёт вялый + темнеет в глазах. Честно, не могу понять, в чём вопрос топика? (я имею в виду, что не устраивает автора).

Обычно в качестве "мяса" использую себя любимого :) Бот ведь он как думает - увидел первую цель и гонит за ней пока ракеты не кончатся и баки не опустеют. Я в это время отступаю на заранее подготовленные позиции (на форсаже конечно) :) , а моя братва разбирается с этими гадами. Почему так, да потому что в компаниях 90% миссий, где противника в 2 раза больше, ещё эти АИМ-120, терпеть их не могу :)

Привет Всем. Chizh, воспользуюсь топиком для изложения парочки мыслей: 1. При прохождении компании Су-27 Суховей встретил такой баг - Б1 после посадки на аэродром и рулёжки на стоянку оставил включённой РЭБ. БРЛС "Сухаря" естественно её видит, я захватил строб помехи и на дальности в 25 кмм БРЛС перешла в НПП, но индикатор ПР не отобразился. Я снял ограничений на пуск и пустил Р-27ЭР, но она просто полетела вперёд, без наведения. Ладно думаю, подключил канат ОЛС и выбрал Р-27ТЭ, ПР высветился и я выстрелил. Ракета точно попала в цель. Вопрос такой - БРЛС ведь не должна захватывать самолёты на стоянках, так ведь? Буде исправлено в 1.2? 2. Пожалуйста измените алгоритм обнаружения "меня" ботами при полёте на сверхнизких высотах. Полёт на высоте 20-50 м в горах - это и так опасно, а тут ещё и боты тебя видят легко, не подберёшься к "гадам". С Уважением, Kpblca.

Привет Всем. Воспользуюсь топиком по такому вопросу: Команда ведомому "Прикрой меня" - что вообще значит? Я лечу к целям, даю команду ведомому - "прикрой меня". А когда завязывается БВБ он только и делает, что кричит "Первый сзади". Блин, я это и так знаю, стреляй гад; но нет, обычно бот дождётся, когда меня порвут, а только потом начинает бой :-( И ещё один момент. На видео с Миг-29 слышал, что при полёте на сверхмалых высотах (10-15 м) РИТА произносит фразу - "высота опасная". И хотелось бы, чтобы голосовую индикацию "пуск разрешён" ввели в "обычную РИТУ", а не "расширенную". Ну Вы поняли, что я имею в виду.

Лаве нема, если б було, купил бы 7800

Буду очень рад, если в будующем будет доработан звуковой движок. Раньше юзал Лайв 5.1 - слышалось потрескивание звука при переключении из вида Ф2 в Ф3. Думал, что просто мощности Лайва нехватает. Купил Аудиджи 2 ЗС, поставил самые последние дрова (майские 05 года), последний кодек огг- всё равно потрескивания иногда слышется. Также хотелось бы ЕАХ 4.0 в ЛО услышать :)

Воспользуюсь топиком для собств. нужд. Если брать видео, то лучше Х700 Про или G6600GT?

Блин, эти производители комп. "железа" поднадоели уже, мало того, что каждый месяц слоты под процы меняют, так ещё этот PCI-E придумали. Теперь если апгрейд делать, то и "мать", и проц. и видео менять надо. И были бы революционные сдвиги, а так производительность +15% - новый слот, мол старый не держит. :(

Привет Chizh. Скажи пожалуйста, а в 1.11 будет эффект реального взрыва от ракет ВВ при ударе о поверхность. Я поясню: летая на Миге, включил "сетку" выбрал Р-73, снял ограничитель пуска и выстрелил по стоящему на ВПП транспортному самолёту. Ракета пролетела сквозь корпус, ударилась о землю и был небольшой взрыв (как обычно при падении "промазавжих" ракет), но "транспортник" остался невредимым.

Насколько не большую - пол деления, меньше?

Ещё один вопросик, Ок. Было сказано - чтобы максимально правильно настроить джойстик для Су-25Т необходимо "кривые" превратить в "прямые" :) и убрать "мёртвую зону". Но джойстик ведь "шумит". Раньше пользовался джостиком Санком Ф-15Е Раптор - "шумец" был приличный. Потом захотелость с отдельным РУДом - купил ТМ Афтербёрнер 2 без "отдачи", но и этот джой "шумит" - гад такой. А "шум" постоянно влияет на управление, если лететь не на автопилоте, а в ручную. Что посоветуете??? Заранее спасибо.

To Chizh Привет. Ответь пожалуйста на несколько вопросов: 1. Недавно попался DVD-диск студии Крылья России с полётами Су-27 и Миг-29. Так вот, при критических углах атаки на корневых наплывах крыла и в большенстве случаев вдоль всей передней кромки крыла Сушки образовывались довольно мощьные турбулентные завихрения; на Миге вдоль передней кромки крыла было чисто, только на корневых наплывах и заканцовках образовывались завихрения. Сейчас в ЛО вы оставили только торбулентность на заканцовках. Будете расширять эффекты в этой области? 2. Что мне не нравится в лётных моделях ЛО - так это сильная чувствительность к прикосновениям джойстика. Причём упражнялся с кривыми как только мог. Можно конечно сильно понизить чувствительность, но при это больших углов атаки не развить. Просматривая тоже видео, обратил внимание на заходящий на посадку Су. Так вот, пилот очевидно РУС дёргал прилично, потому что стабилизаторы откланялись прилично то вверх, то вниз на серьёзные углы, но на полёт Сушки эти рывки мало влияли. Пришёл к выводу, что при низкой скорости полёта, силы воздушного потока, дествующие на отклонившийся стабилизатор не столь велики, чтобы зразу вызвать изменение угла атаки. У Вас в ЛО реализовано что наподобие, так как при снижении скорости до 500-350 км/ч чувствуеться снижение маневренности, но всё равно дозаправка в воздухе, ровная посадка, полёт парой остаються довольно трудным делом. Будут ли дальнейшие улучшения стандартной лётной модели? Спасибо.

По ходу я один получается летаю со 100%-ой сложностью ракет ??!!!?? Блин, я думал, что 50% - это для "ламеров" - без обид, ок. Моё мнение - на 100% сложности ракеты все равно часто уходят с траэктории, ловят ловушки и теряют захват, а на 50%-ой дальности несколько завышены по сравнению с "реалом" или не?

Мне линии больше нравились чем два круга. Жаль что убрали.

Интересно, если я на Миге захвачу помеховый строб, радар перейдёт в режим непрерывной пеленгации или будет принимать сигнал помехи и посылать через определённые промежутки импульсы на "прожиг", а в случае "прожига" следует переход в режим НПП??? Кто знает??

Что есть хатка - это кнюпель? Так ради интереса спросил.