milit

Не вижу связи.

В смысле? Что есть в СРС такое, чего нет в ГЧ?

Уже нравится, но на некоторых популярных серверах Голосовой чат отключен. Пользоваться не представляется возможным. А непопулярные - хоть с чатом, хоть без него 100 лет не нужны. Поэтому сейчас ГЧ как бы есть, но его нет. Может быть, когда-нибудь, держатели серверов его и включат...

Оба утверждения ой как спорны!

Насчет анимации не скажу, но я связывался с А-10СII. И с Хорнета, и с Грача.

Настраивали сквадом на сервере BK3. Работает. На кликабельных модулях частоту ставите прямо в кабине, на ГС3 х в радиопанели. Если хотите совместимости западных и наших - заранее в настройках создаете динамические радиостанции (например, на Су-25 добавляете ARC-164). Кнопки PTT, естественно, должны быть насторены, также, заранее.

Точно. Наблюдал такое.

Упрешься в видяху.

Типа того.

О! Спасибо. А для Ми-8 она сколько?

Внутри группы.

А щас как? Вбивай код где он вбивается - и свети хоть до дыр.

На глаз - никакой. Из собственного опыта: ощутима разница в разгоне от 500 МГц.

В одиночной игре в быстрых миссиях - возможно. В онлайне - к празднику подключается вся система.

В процессе набора высоты, честно говоря, за тангажом особо не слежу, поднимаю плавно, триммируюсь, держу вертикальную 3...5 м/с. А уже в "ситуации" там тангаж меняется +-20 гр/сек. По возможности - запишу видео или трек.

Господа, немного недопонимаю аэродинамику 24ки в игре... Стиуация: Ми-24, топливо 50%, 4 ПТУРа, 2 блока С-8, лето, карта Кавказ. Полет в горах. Иду по ущелью, скорость 250-270. Впереди стена превышением метров 800-1000. Общий шаг близок к макс. При попытке стену перепрыгнуть вертолет теряет скорость (как поступательную, так и вертикальную), расход правой педали становится запредельным, начинается левое вращение с забросами по тангажу. Происходит это в верхней точке траектории или близко к ней. Высота машины над уровнем моря обычно 1000-1200 м. Восстановить получается только дачей ручки от себя (если есть высота), и то, до начала забросов по тангажу. Если высоты нет или начались забросы - кранты. Огромная просьба гуру пояснить что происходит с т.з. аэродинамики 24-ки!!! Подозреваю связь с общим шагом, близким к максимальному. И как с этим бороться? Особенно интересует задача атаки высокогорной позиции противника с подходом снизу. Да, на Ми-8 проблем вообще нет. Перепрыгнет что угодно (в разумных пределах конечно), и проатакует если надо.

Тоже изучал вопрос СВО и пришел к такому же выводу. +риск залить все и вся...

Полноценное радио в онлайне вот прям радует!

Настройка называется Зум(абсолют). Ее в осевых вешаете на колесо.

Парни, у меня тут вопрос назрел: ДРЛО перед первым (после запуска миссии) докладом об обнаружении цели вызывает секундный фриз. Неважно где находится игрок (филд или воздух), детали миссии вообще не важны. Хоть простая одиночная, хоть GS с полусотней игроков. Весь звук игры выведен через встроенную звуковуху материнки. Звук через HDMI в игре не используется. Дискретной звуковухи нет. Кто-то еще сталкивался с такой ситуацией? Как решали?

Кстати, а SAM в ДКС работает?

Мерседес. А может БМВ.

Странно. А какая диагональ монитора?

Трека случайно не сохранилось?

Если это про режим прицела Авто, то вроде бы Александр говорил, что прицел рассчитывает точку только для ВПУ и С-8КОМ. ИРЛ. Остальное - вручную. Могу ошибаться.