Черный Дракул

За подсказку про СПП спасибо. А насчет гор и прочего -- тут есть большая проблема. "Вилка" получается, в ее классическом шахматном варианте. Если я не утоплю катер, он меня собьет. Если бы конвой ждал, пока мы с ведомым отработаем по целям (кстати, его тоже сбивают на том же месте) у них на пути -- одно дело, можно было бы повыпендриваться. Но фишка в том, что времени как раз нет -- уже к моменту захода на катер конвой влипает по-крупному и попадает под сильный огонь. Стало быть, надо заходить почти по маршруту (кратчайшее расстояние) -- сначала на катер, а потом по-быстрому спасать остатки конвоя, иначе, боюсь, просто не успеть, перебьют их. С заходом на малой высоте сразу две проблемы. Первая -- чтобы найти цель в шквале ночью нужно время (т.к. увидеть цель визуально без него и подвести подсветку по ИЛС нельзя), которого не будет на малой высоте и быстром выходе. И вторая -- вихри при пуске на цель летят черт знает куда, петляя как зайцы и не закручивая траекторию в спираль с выходом на цель. Если не пускать их с кабрирования или из горизонтального полета, % попаданий просто никакой, все летит в землю относительно недалеко от цели. А целей много, очень много, чтобы жертвовать ракетами (не факт, что их и со 100% попаданием хватит). От того и проблема при прохождении... Поэтому и приходится лезть почти напролом.

Ну, СПП -- это вроде как система придупреждения о пуске =) Дело в том, что я не понимаю, как эту миссию можно пройти. Когда днем стреляют из ПЗРК, виден шлейф -- можно выбросить ловушек и поменять курс, но ночью же шлейфа не видно! Можно, конечно, постоянно вилять на высоте в 5+ км в надежде, что пролетит мимо -- но КМК это не наш метод. Да и там вроде как не стрела была...

Граждане! Подскажите, кто в курсе -- как пройти 10 миссию в кампании "Горячие скалы"? Конвой ломит по прямой и попадает под обстрел -- я просто не успеваю им расчистить дорогу, но это еще пол беды. Катер топится в первых рядах успешно с помощью Х-25Л и S-образного маневра с ловушками. Но чуть дальше стоит какая-то злая система ПВО, которой и на карте не видно, и в шквал не разглядеть -- и, главное, совершенно не видны выпускаемые ей ракеты (точнее, шлейфы) -- так что даже не понять, где она. Да и СПП молчит, зараза :mad: Только говорит о том, что меня залочили, а про пуски молчит. Тем не менее, каждый раз, когда там летаю, получаю от нее ракету. Постоянно автомат ловушек держать включенным не выходит -- кончаются заряды... В общем, подскажите, кто может -- как быть? Учиться летать можно не советовать, это я знаю :)

Никаких антиалайасингов и сглаживаний -- в драйвере все в "выкл". Даже ползунок "качество-скорость" поставлен в "производительность". Вот спасибо, наконец-то! Это реально помогло, средний ФПС вырос чуть ли не в 2 раза!

Вроде все, кроме разгона, сделано примерно как там написано. Только настройки еще ниже рекомендуемых.

Спасибо. LOCFG помог, ФПС после обрезания видимости в тренировочной миссии на Су-25Т перестал просаживаться ниже 20. Есть моды, которые повышают ФПС? Если не сложно, можно ссылку на такой? Просто в той ветке и по ссылке я такого не увидел. Правда, остался еще вопрос с ИТ. Качество картинки на нем зашито в коде или его можно как-то подкорректировать?

Так ведь уже. Средний ФПС с 15 вырос до 20, но все равно проседает до 15 и ниже. Просмотрев ту ветку до самого конца увидел только совет запускать через ЛОМан, надо будет попробовать. Но вообще странно, по идее у меня машина должна тянуть и на высоких настройках... а так даже текстуры в "минимум" убрал и тени с освещением полностью отключил.

Обращаюсь к сообществу с двумя вопросами: 1. В ЛОГС даже на минимальных настройках ФПС падает до 10-15, обычно не растет выше 20. Патч последний (1.12б), дрова и ДХ -- последние с НВидишного и микрософтовского сайтов. Вроде были способы поднять ФПС -- пожалуйста поделитесь ссылкой, кто в курсе! Машина сильная, должна бы тянуть всяко не хуже, чем Ка-50, но... C2D E6600 - 2.4GHz 2Gb RAM NV GF 8600 GTS WinXP SP3 2. На ИТ у Су-25Т качество картинки страшное, как судный день. Разобрать что-то по сравнению с Ка-50 очень сложно. Пробовал менять настройки разрешения зеркал -- на ИТ они не влияют. Кто-нибудь в курсе, как можно сделать картинку получше?

В общем, проблему так и не решил. Пришлось настраивать разные профили... :( За попытку помочь всем спасибо. Если кто-то раскопает, как отключать, не меняя профилей -- буду премного благодарен за совет.

Это я понимаю. Но тогда придется каждый раз при запуске переключаться на этот профиль и после выхода -- с него, т.к. 6СС в других симах (Ил, Ка-50, МФС) нужны. Поэтому готов ковырять скрипты, скажите только где именно ковырять :music_whistling:

Народ, подскажите по сабжу плиз. По умолчанию малейшие движения головы вперед-назад вызывают изменения масштаба, причем при обзоре вбок -- уже влияют смещения влево-вправо. :joystick: Понимаю, что радикальным вариантом будет создание отдельного профиля для ЛОГС с отключением 6СС, но это черезчур радикально, наверняка есть внутриигровые настройки. В настройках осей в игре я трекИРа не нашел, есть только клава, мышь и джой. ini-файл с соответствующим именем из папки Input удалял (после этого ТИР хоть заработал). Содержимое этого файла (созданного заново) при попытке отредактировать вручную удручает (системные символы). Вопрос -- где все-таки крутить, и что?

Ну и еще добавлю... сейчас у нас -- некий фильм ужасов. Безголовый пилот... брррр! http://photofile.ru/users/shadowperson/3700004/83310599/#mainImageLink Хотелось бы, чтобы это как-то поправили...

Напишу еще пару хотелок. Первая: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=39721 Вторая: Добавить возможность включения динамических теней на самой акуле (и возможно на других ЛА) с одновременным "простым" освещением всего остального (а лучше -- раздельные настройки освещения для вертушки игрока, для ЛА и для всего остального). Потому как тормозов в городах это добавляет сильно, а нужно (мне, по крайней мере) только для любования своей акулой :) Извиняюсь, если уже было...

Понятно... но все равно прошу. Вдруг таки получится докрутить -- а вешь была бы незаменимая, т.к. без нее действительно достаточно сложно целиться (ТрекИР, конечно, рулит, но точности позиционирования головы не хватает на "нормальном" угле обзора -- а увеличением точности ПМ сильно уезжает из центра). ЗЫЖ Пожалуйста кто-нибудь приклейте эту темку к вишлисту девелоперов... Я понимаю, что ковырять дополнительно код мало кому радостно, но вдруг таки обратят внимание?

Э... :music_whistling: А можно в хотелки к патчу попросить? :helpsmilie:

Народ, подскажите плиз как опустить прицельную марку на нашлемнике! (догадываюсь, что покрутить какой-либо конфигурационный файл, но поиском внутри файлов я ничего подходящего обнаружить не смог) Когда я приближаюсь в режим более реальных размеров объектов, она благополучно уползает в самый верх экрана, а то и вовсе уползает за экран, так что работать по земле пушкой становится достаточно проблемно. У кого уже подправлено, чтобы метка оставалась по центру, если не сложно скиньте сам файлик. Заранее спасибо.

Угу, а загрузить объекту дефолтную шкуру на время загрузки модифицированной -- не позволит религия? ;) :) В Иле, например, сделано такое -- никто пока не страдал :joystick:

Об этом я и говорю -- эту кнопку с модификатором можно будет использовать только в другом режиме джоя. Можно назначить модификаторами две разные кнопки, но...: ...если модификатор и управляющая кнопка находятся в зоне действия одного пальца, все начинает казаться несколько грустнее. Например, кнопка Fire на Х-52 и другие кнопки на его голове.

Боюсь что перекосит. Вот и Рик говорит что лучше не стоит... РСами тяжело работать. Да и управление по каналу направления, пересиливая автопилот -- не айс. На реалистичном режиме летать гораздо проще -- нажал на джое откл-канал-Н, повернул, включил обратно. Или директорное включил. В аркадном режиме то же самое работает, только приходится давить все это мышью вручную. Летает он в аркадных настройках не по рельсам, т.к. реалистичная динамика -- включена. Почему инструменты аркадные, а модель реалистичная? Потому что на симе вертушки полетать охота, а вот осилить мануал сразу не выходит. Да и некоторые функции становятся гораздо понятнее после того, как уже немного (или много) полетал. Кнопки есть, кнопки работают и кнопки нужны, а ничем кроме мышки до них не достать -- так что ПМСМ хотелка актуальная. Заодно можно постепенно упражняться на упрощенной авионике в работе с разными системами, отрабатыавя некоторые действия, но не превращая игру в учебку -- т.к. даже не зная как работают некоторые системы в аркадном режиме можно летать и стрелять. Про реализацию... можно, например, настройки, относящиеся к аркадному режиму, слив реальный и аркадный профили, просто пометить особым образом в настройках (или просто перенести все важные разделы реалистичных настроек -- автопилот, ПВР, УВ-26, ... -- в аркадный режим). Если время большое сейчас, то будет вообще все работать не так, как надо, и о том, что нажат переключатель, можно вспомнить уже болтаясь на стропах парашюта. Хотя некоторое ограничение по времени конечно будет кстати -- как некий предохранитель. И я не предлагаю заменить схему работы переключателей -- я предлагаю добавить новый их тип -- просто в некоторых ситуациях уместнее однократное использование. Самый банальный пример -- функция АДВ. Сейчас: щелкаем переключатель, щелкаем АДВ, щелкаем переключатель (или забываем и вместо пуска РСов мы открываем гашетку пушки). Как вариант -- расходуем "кнопку с шифтом" на джое (а для Ка-50 на джое кнопок маловато). В предложенном варианте: щелкаем одноразовый переключатель, щелкаем АДВ, не напрягая по лишнему поводу мозг пускаем РСы.

В общем, я таки повесил шквал на джой (х52 не про) в маппере: - Хэт включил в 4-позиционный режим - На каждую из 4х позиций -- нужное перемещение шквала (;,./) Диагональное смещение не работает... Народ, подскажите что набрать, чтобы заработало! К создателям стойкая пожелалка -- таки прикрутить диагональные смещения шквала в управлении, чтобы не любить себе мозг при настройке. Интернет и выход на форум ведь есть не у всех. И еще одна пожелалка к управлению -- добавить группу модификаторов, работающих на одно следующее действие. Т.е. не как переключатели сейчас (нажал -- и потом сколько угодно нажимай кнопки с "измененной функцией", а нажал -- и следующее нажатие обрабатывается в измененном режиме, а все что после него -- в обычном). Необходимость в таком модификаторе есть, например, при переключении каналов автопилота хэтом (каждый раз приходится нажимать переключатель 2 раза -- до и после). Плюс, еще одна хотелка -- чтобы сочетания клавиш из реалистичного режима работали в аркадном. А то получается, что там иногда чуть ли не сложнее! =) Захожу я на цель, надо включить директорное управление -- ....... а кнопкой-то его не включить, нет такой кнопки! И приходится либо отрабатывать без него, либо отлетать в сторону и включать. С доворотом на цель -- примерно то же самое, только там обычно он нужен в последний момент, когда мышкой кнопку щелкать уже времени нет. Заодно это поможет во вспомогательной миссии аркадного режима -- плавному переходу к реалистичному.

DarkWanderer Спасиба, разобрался. Действительно показывает 59.5* =)

Не знаю, было ли в хотелках (хотя скорее всего было)... Очень хотелось бы редактировать треки. Хотя бы как в Иле (путем указания симу нажатием кнопок, когда начинать и заканчивать писать трек). Судя по посту http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=643823&postcount=80 сейчас вообще никак трек не порезать... Например, ЧиЖ в этой ветке мне предлагал выложить треки с косяками ведомого, я хотел отрезать нужную часть от трека (сам трек долгий: это миссия) -- и так и не выяснил как это сделать (точнее, теперь выяснил, что нельзя).

Я нашел только две общеизвестные пасхалки -- это надпись ЕД при тестировании ИЛС, и версию ПО АБРИС. Что характерно -- это в 2 раза круче Штурмовика: там пасхалка только одна :thumbup: :lol: Вопрос к Чижу -- а как вырезать нужный участок из трека? А то трек есть, а как участок вырезать не в курсе. В мануале по интерфейсу такого метода не нашел...

Ы? :joystick: Камрады, поясните, к в каких размерностях цифры в формулу вставлять?

Не 50 диагональ, а 120 общий угол. http://3dstereo.ru/f3dvisprop_r.htm :smilewink: