sprr0w_77

Интересно а как это ты из пушки на 6км стрелял?

Хорошо бы было сделать переговоры наземных войск через Р-828 (если это вообще возможно) а то пылится в уголке себе:)

Просто с реалистичной динамикой джойстиком не так сложно держать вертолет под контролем как на клаве где одно неосторожное нажатие и всё......

Ну незнаю. Виртуальные авто "водил" но они ведь НАРами не стреляют и схлест с ними не случается:)

http://www.radioscanner.ru/files/aviarecords Там всякого много:)

Насколько я понял ты тоже летаешь с клавы?:thumbup: Ну не знаю по-моему для клавы РОШ из режима неупрощенной динамики просто жесть так и не смог с ним совладать.:cry: Хотелось бы больше внимания уделять выполнению миссии а не борьбе с вертолетом по-этому мне кажется промежуточный режим не помешал бы.

Недавно в связи с поломкой джоя пришлось пересесть за клаву. Но вот в чем проблема на клаве крайне сложно летать с неупрощенной динамикой и тем более эффективно выполнять задачу (как ни тренировался не получается), а с упрощенной динамикой управлять вертолетом слишком просто и неинтересно. Можно ли в патче (или хотя бы в последующих играх серии) добавить некоторый промежуточный вариант. В частности было бы неплохо предоставить в нем возможность пилоту выполнять фигуры высшего пилотажа, добавить несколько сил действующих на вертолет, таких как отдача пушки, немного ветра, побольше инертности и других. Но лучше не трогать РОШ и максимально допустимые крены из упрощенного режима. Заранее спасибо.

Звания присваиваются по налету а медали по очкам (DCS-BS_GUI_Manual_rus стр.8) Звания даюся при следующем налете: ст. лейтенант-15, капитан-30, майор-60 а дальше не знаю. Про медали точные очки не помню но к примеру у меня 12989 и все медали давно получены. Может кто-нибудь из старших подскажет необходимый налет для подполковника, полковника и генералов:pilotfly:

На стандартной БМП-2 у наводчика установлены приборы: БПК 1-42 (БПК 2-42) с осветителем ОУ-5 - это дневной и активный ночной прицел и ТНПТ-1 (для обзора назад), у командира все тот же ТНПТ-1 и ТКН-3Б (тоже дневной и активный ночной с осветителем), а также дневной прибор 1ПЗ-3. Приборы БПК 1-42, БПК 2-42 и ТКН-3Б очень просто опознать на любой нашей технике по ИК осветителю (сбоку от пушки для БПК 1-42 (2-42) и над прицелом у ТКН-3Б. Ни о каком дальномере на стандартной БМП-1,2 не может быть и речи, скорее всего ты ездил на модернизированной БМП на которой установлен прицельный комплекс ПНК. Там у командира заменен прибор ТКН-3Б на ТКН-АИ со встроенным ЛД. Кстати а на чьем месте ты ездил?

Там нет Р-73 и Р-60.

Если кто может выложите пожалуйста файл для возможности подвески Р-73, Р-60, Х-25 и Х-29 (чтобы все сразу было). Буду крайне признателен.

Надеюсь про правильную установку баллистических коэффицентов не забываешь?

Это только под названием "....3 gen" и в лучшем качестве. Я не силен в английском но в названии этого видео кажется говорится что-то о термической камере? Если так то это мне не совсем понятно. Я могу ошибаться но я думал что только У ПНВ усилительного типа изображение зеленого цвета (ведь это свечение дает люминофор в результате воздействия на него атома перенесенного магнитным полем и выбитого квантами света с фотокатода)

Возвращаясь к очкам ОВН-1 хотелось бы отметить что на мой взгляд их возможности недооценены не в качестве изображения а в засветке их подсветкой приборов. Ведь на них стоят ЭОП 3-го поколения (их производство чрезвычайно сложное, а технологией обладают лишь США и Россия и в этом есть повод для гордости:thumbup:) и ни о какой засветке не может идти и речи (видел на уoutube видео с самолета С-130 (по-моему) снятое через прибор с ЭОП 3 поколения)

Вероятность поражения цели типа F-4 fantom на встречном курсе составляет 0,48, а на догонном 0,33, в случае применения ИК помех снижается только на 30%. Однако, как и все состоящие ныне на вооружении комплексы с тепловой ГСН, Игла не обеспечивает наведение на цели "вблизи Солнца" В меня вообще-то в режиме висения несмотря на отстрел ловушек одна из нескольких ракет как правило попадала.

что-то нигде не пишут про поколение ЭОП очков ОВН-1 и дальность их видения. Может кто нибудь подскажет.

Насколько я видел шлем у пилотов (СУ-27 и др) подключается кабелем в любом случае (НСЦУ ведь еще есть). А кабель видимо к креслу подключается которое связано каким нибудь разъемом с самим ЛА.

Интересно а сколько часов должен составлять налёт для получения каждого звания которое старше капитана в летной книжке?

1.Копируешь свой трек в \ka-50\Sounds\Samples\RadioMayak 2.Открываешь Sample DurationTable.lua и в конце перед } добавляешь туда новую строку ["Sounds/Samples/RadioMayak/ имя трека "]= время в секундах .408, Например ["Sounds/Samples/RadioMayak/Put_na_dvoikh_Stop_kran_22_mono"]=249.408, Если удалил базовые треки то удаляешь и строки с именем этих треков. 3.Наслаждаешься любимой музыкой:)

читай выше

Возможно неправильно вставил музыку

В файле SampleDurationTable.lua в конце как я понял указывается время в секундах (т.к. эта цифра точно совпадает с временем трека) например ["Sounds/Samples/RadioMayak/Put_na_dvoikh_Stop_kran_22_mono"]=249.408, Меняй только 1 число (в примере 249). Я не знаю точно зачем второе число (возможно доли секунды) так что его не трогай.

Попробуй вставить новую музыку (.wav) и поменяй имена на имена прежней музыки . В SampleDurationTable.lua укажи время. У меня все работает.

Средствами ПВО специально насытил иначе было слишком просто (жаловались). А ведь втречи главных лиц государств и охраняют как минимум не хуже. При полете над морем на большой дальности можно лететь повыше (Patriot не достанет) а вот при сближении лучше лететь 10м и ниже (иначе под Бук попадешь). Вертолет летит на площадку возле грузинского штаба (искать между авианосцем и штабом). Можно подкараулить у штаба а можно в пути, это на вкус каждого.

А я то думал что это за контейнеры показанные на Ка-52. Это же новая беспроводная гарнитура для механика :)