KAGZakhar

Сейчас, к сожалению, я не могу посмотреть, какая задача установлена. Это встроенная в игру Быстрая миссия (Instant Action) Duel P-51D vs P-51D. Вероятно, задача верная. Сегодня вечером, при прочих равных, установлю ему уровень Excellent, Если необходимость в ролике еще осталась, опубликую видео.

Когда видео уже было готово, я, к своему сожалению, выяснил, что в Быстрой миссии стоит бот уровня "средний". Этим объясняется та абсолютная легкость его уничтожения. Переписывать трек сегодня уже не буду, возьму тайм аут до завтра. Пока выкладываю трек всего лишь "среднего" бота.

Да, я попробую.

Начал переводить потихоньку. Возможно, кому-то понадобится. DCS_P_51D_Flight_Manual_RU_Part_I.pdf

Да. В 1.2.0 без особых проблем

Конечно, это ясно :) Просто иногда нужно оперативно включить/выключиить задний вид :) Особенно на слабых машинах над сложными объектами. В общем, будет неплохо, если сделате. Спасибо!

Все понятно. Спасибо!

И какой клавишей опускается и поднимается верхнее зеркало? :)

Yo-Yo, подскажите, плиз, дает ли прирост мощности смесь в режиме Auto RICH, по сравнению с RUN при оборотах 3000. И до(с) какой высоты? Выше 5К in? Не понял, как работает Gate Stop на наддуве. Надо нажимать какую либо педаль для ее срыва или она рвется при установке РУД в крайнее положение?

Убираю обороты для того, чтобы компенсировать реактивный момент от двигателя во время потери скорости и снижении эффективности элеронов. Не знаю, насколько это верно. Субъективно помогает.

Кача учится летать. С массой ошибок и добрым словом.

Это штатная компания для P-51. Миссия 3-я или 4-я. уже не помню. Задача: взлет при боковом 10 и набор 1000 футов.

Не знал, где выложить. Наверное здесь... Не первый Взлет и не первая Посадка. Боковой 10м/сек.

Удалось сегодня протестировать Бету. Впечатления, конечно, аховые. Очень красиво и реалистично. Спасибо. ребята за отличную работу! Сложность пилотирования после свистков высокая. Летаю пока от штопора к штопору. Между ними иногда стреляю :)

Насколько я понимаю, Мк82 AIR созданы только для того, чтобы безопасно кидать их с минимально возможной высоты, при прорыве противовоздушной обороны, т.е. в условиях , когда нельзя и нос приподнять над землей. А какой же альтернативе им Вы говорите в данном случае? Если высота позволяет, кидайте обычные.

Добрый день. Записал видео посадки в сложных метео условиях с использованием радионавигации и инструментальной системы посадки. Ролик не преследует обучающих целей, но, возможно, кому-нибудь пригодится.

У меня вопрос... Если выбрано триммирование без возврата в центр, после какого времени в Акуле 2 управление возобновляется? У меня такое ощущение, что нисколько... :) Присутстует сильный кивок, особенно если триммировать в положении РУС "сильно от себя". Кривые "прямые". Джой WT. Спасибо за ответ. p.s. триммироваться с возвратом в центр, пожалуйста, не предлагайте :)

1. Можно выложить русскую кампанию отдельно? 2. Можно ли выложить отдельно каталог с озвучкой русской версии акулы?

Могу я теперь повторить свою просьбу? Можно выложить отдельно русскую компанию? Спасибо!!

Думаю, зависит от настроек кривых. Чем они "энергичнее" в крайних положениях, тем кивок заметнее. У меня тот же эффект. Пользуюсь длинным нажатием кнопки тримммера.

Добрый день. Если это не нарушает никаких копирайтов, можно выложить сюда отдельно русскую кампанию для BS2. Если она готова, конечно. Заранее спасибо!

Отлично!! Спасибо!

Хмм. Действительно, сказал голосом TMS, f мышкой указал на DMS. Прошу прощения. Надо будет переписать...

Добрый день, друзья Я обязательно сделаю, как вы советуете? Я только вернусь из командировки. Сейчас в Ростове на Дону открываю очередной объект. Ведь к этому посту ребята смогут добавлять свои ролики?

Добрый день. Сегодня я хочу поделиться с Вами видео, которое я записал в качестве обучения по процедуре ввода координат цели в прицельно-навигационный комплекс самолета А-10С. Очень часто стоит задача по поиску цели, координаты которой передаются пилоту голосом. Возможно, это видео будет полезно для Вас.