2 Yо-Yo,
если бы ты изъяснялся более простым языком, без умозрений, умалчиваний, недосказанности и многозначительных пауз, я думаю, это сняло бы у любознательного сообщества множество вопросов.
IMHO, конечно, без обид :)
Блин, господа.
Я старый вирпильский сторожил. Туева хуча часов за спиной.
А поднялся на Бекасе и кончал от простых самостоятельных виражей.
Отчаянней всех спорят теоретики :)
Лётчику все эти Cх/Сy почти не надо. На рефлексах. Латает и ладно :)
А вот остекление ни к черту. Грязное все измызганное. Как будто это не немецкий самолет, а арабский.
Садишься в фоку и сердце радуется. Садишься в мессер - как в сортир.
Шарабан вам за фонарь!
Для поддержки предыдущего оратора.
Давно не летал на мессере.
И вот, на 20-й секунде боя, на нисходящей левой спирали сломал левое крыло.
Блэкаутом и не пахло.
Нежный самолетик :)
Пикселезация усиливается при увеличении перегрузки и на солнечном освещении становится непрозрачной.
Такого эффекта нет у фонарей других самолетов.
Приведите, плиз, все к одному знаменателю.