MMA01

also in my case the issue with these black-screen-flickering still exist in 2.7.9.17830 ( same as former reported screenshots ). At the moment I redo UH-1H Argo campaing and it happens very often, but more if I fly "from open sea to Batumi" (into the sun) than the opposite direction.

currently same issue : Today while connect to my favorite mp-server and If "Net Sim Post Start" is reached, the RAM (64) running full ( incl. pagefile ) and then crash of whole windows. A connect to a different server works. Tried DNS change, but has no effect.

sorry.. have additional question .. is only SYRIA online ?

I have same question.. I miss to save some people

I flew Spring Tension Mission 16 in year 2019.. Mission date was "10/05/2012" Is somewhat changed in meanwhile ? While ago I flew "The Crew Part 1" and wonder me about realy worst night mission, where enabling NVG show me more or less "nothing".

Spring Tension ? 1) I lost my wingman in shpora, so don't worry. 2 ) not sure.. its a while ago.. and it was a long mission.. may be you can check my flight.

problem still exist :( This is what I can see in a recorded video when it's happens:

"..missing.."... it's a really confusing delivery concept :lol::cry: this we have over Steam: (also 2.5.6.52437)

Hi, seems there is an issue with the A-10C German Fllight manual delivered over Steam : the PDF file can not opened File Location: DCSWorld\Mods\aircraft\A-10C\Doc\DCS A-10C Flight Manual DE.pdf The EN version works fine and also the download from DCS itself is ok ( https://www.digitalcombatsimulator.com/de/downloads/documentation/dcs-a-10c_flight_manual_de/ ) . File Date on my filesystem is: 15.07.2020 which matched with an Entry in Changelog. Can you please recheck. Greetings Micha I forgot to mention: DCS 2.5.6 BETA

not ?... I tried again and again that the Gunner let fall these damned smoke granate and in this time all enemies with a gun on the whole map shot at me :D .. The situatution was just so simple that I not realized that I have to fly ten second longer over the trees. I assume I came allways with not exact angle over the convoi. I was so frustrated in this moment, therefore the question. In general the commands in mission 6 are much better understandable as in former missions. Before and after "convoi" all was clear and no retry was necessary.

got it... must turn left if and only if Peter told "now left"... other things in mission are clear.

Can you please explain what was wrong with this convoi overfly thing ?... Its again a mission where I MUST ask in forum whats wrong, frustrating :( ... I had no problems with this mission 6 till to that convoid overfly point. More as thousands of shots in my face I dont get if I overfly the convoi :/

hmmm.. ok, will try it without civ traffic. bit confusing was, that I land and some cars/trucks/.. pass without any problems. Still after some seconds ( wait for next task message ) the rotor gone.

Hi.. can it be, that civil traffic kill the helicopter (in situation where I have to land at street) ?. In former "example" video I not seen one civ car. In my DCS there are lots of cars, and I land now two times( two times tried ) without problems left of street, but allways some seconds later or after looking at map, the helicopter was killed by some-what ( rotor is no longer on heli ). I seen the "example" video just now,.. it seems it is exact same position where I land :-/

Hi, and yeah I use the kneeboard :) one addtional aspect I would like mention: if I recheck my records and can then hear the commands ( and re-read text's slower ), then it's mostly understandable. But within the flight/fight it is some time not easy to understand what was mean't and one aspect ( for me ) is often because of language understanding in stressfull situations. Therefore I check the textual description which give me often 3 seconds more to read.. But then, lot of text means again no time to read and if then also e.g. a trigger fired little bit late, the confusion is perfect ;) Therefore, I have often issues with missions which are differ to the flight-plan mentioned in kneeboard ( so, often the funny missions ). A nice thing would be, if important things are highlighted in text, as example "fly to <b>Observation Tower (xxx smoke)</b>". But anyway.. mission is done :)

it's fun to fly, yeah ... and I have no problems to fly in one feet alt with higher speed. The problem (for me) was simple to understand what I have to do as next. The messages and the smoke comes parlty to late, I have to know before to where I have to fly and Within the video it is noticable that the pilot knows exactly what comes as next ...and with this knowledge the rest is not hard.. It was the first mission of all Huey campains where I used a "spoiler" video :)

...what kind of mission is it, if it is only flyable if we have to check a youtube video before :-/ I would say, that flying the mission like the video shows, is only possible if you tried the mission x-times.. question would be, how realistic is it to die x-times... ;)

..wollte nur auf z.B. diesen Punkt in den Notes hinweisen "flickering when using a lower frame"... Bei dem *-Sync reden es die Hersteller meist einfach schön, dass viele Monitore nur einen sehr engen Bereich haben in dem *-Sync arbeitet. Allerdings hat der Eizo, soweit ich weis, zwei Modi um das Problem zu begrenzen : Low (35-90) and High (56-144) und die muss man dann wohl manuell wählen. Vielleicht liegt es ja daran das Du evt High gesetzt hast. Ich kenne den Eizo aber leider nicht "persönlich" und vielleicht sind deine Ruckler ja auch MikroRuckler die dann wieder viele andere Gründe haben könnten wo es schon einige Thread gibt, z.B. Abhängigkeiten zu den Grafik-Settings . ( mit meiner "alten" 1080 hatte ich im Heli in der Luft zumeist um die 40fps , allerdings auch recht hohe Grafiksettings ... schalte doch mal die fps Anzeige mit an und behalte die im Auge ) Gruß Micha

ich hab keine Probleme mit TrackIR und Ruckeln.. GSync-Monitor + NVidia Karte.. Ansonsten hilft auch Eizo's Seite weiter : https://www.eizoglobal.com/support/compatibility/gpu/nvidiagpu_freesync/index.html Beachte dabei "5. Notes"

das ist nicht vergleichbar.. schon wenn man Huey oder Mi8 fliegt, gibt ein Unterschiede. Also wenn man vergleicht, muss es wirklich das Gleiche sein. Für Micro-Ruckler gibts viele Ursachen,.. von Windows über Grafiktreiber bis keine Ahnung ;)

...hat sich mir auch nicht ganz "erschlossen" warum man MSAA ausschaltet nur weil es vermeidlich "veraltet" ist. Ja, MSAA glättet "nur" die Kanten, dafür kommt mittlerweile jede Karte damit klar und moderne Karten haben kaum noch Leistungsverluste bei MSAA. Der Unterschied 2 zu 4 fach MSAA ist visuell nicht mega-mäßig, aber wie gesagt, zumindest neuere Karten sollten da aber auch keine großen FPS-Unterschiede zeigen ( 2 vs 4 ) ( ich sehe da keinerlei FPS Verluste ). SSAA arbeitet eben anders und geht auch auf die Texturen bzw. auf Effekte. Das berechnen mit viel höherer Auflösung als Original geht eben stark auf die Performance ( Minus 50% können da drin sein ! ) . Es gibt Situationen da sieht man was SSAA leistet, allerdings ist mir das in DCS den FPS-Verlust nicht Wert. Gruß Micha

Genau.. das SSAA ist der FPS-Killer schlecht hin und auch mit einer rtx2080ti auf 1440p nicht wirklich nutzbar ;) .. mach einfach ein paar Tests und Du wirst sehen, sobald Du SuperSampling aktivierst ( egal ob 1.5 oder 2 ), bricht sofort die FPS ein ( es wird halt mit x-facher Auflösung berechnet. Es soll dafür auf Texturen usw. schicker aussehen, und nicht nur bei den "Stromleitungen", aber ich sehe nicht wirklich irgendwas verbessertes , nur eben Minus 40% FPS ) Besondere Einstellung über die Nvidia-Systemsteuerung habe ich nicht vorgenommen.. Gruß Micha

ähmm,.. Willi.. nichts anderes hatte ich ja geschrieben.. das "Übungs-Problem" hatte DST allerdings beim Mi8 und der hat ein deutlich merkbar anderes Verhalten als der Huey. Gruß Micha Ps: ich glaube den Huey fliegen zu können ;) :

Moin, aus größer Höhe Punktgenau absinken ( vor allem mit Nicht-VR-Brille ) , braucht schon etwas Übung und eben auch mal eine extra Runde um Höhe "sanft" abzubauen ( wir fliegen halt nicht ArmA3 im einfachen Flugmodel, sondern einen Heli ;) ). Das Rütteln ist der Achtung-Marker für Dich und kommt immer bei ab/unter 50.. Darunter ist halt ein kritischer Bereich. Beschrieben steht das Theoretische dazu im Handbuch und auch das eben ab da "Vibrationen" am Heli vorhanden sind .. Zumindest heist es für Dich ab diesem (Rüttel-)Punkt fest ein Auge auf die Sinkrate zu pinnen. Bleib einfach solange es geht über der 50km/h.. Bist Du im unteren Bereich, lass die Sinkrate erst gar nicht bis -5 kommen wenn Du nicht genug Platz nach unten hast um Notfall-Speed aufzunehmen.. Bleibe bei -2/-3 am Anfang und mit der Zeit kommt das Gefühl wann der Heli ein Problem hat und Du kannst auch größere Sinkraten gut meistern. ( Anm: Speed 0 in der Luft ist immer "not so nice" ) Wie gesagt, der Huey hat das natürlich auch, aber ist leichter aus dem Bereich zu bringen. Der Mi8 braucht da schnellere und größere Reaktion am Collective ( weis nicht wie ich das anders beschreiben soll. Wenn ich wieder ne Runde Huey fliege , kommend vom Mi8, gebe ich die Ersten ein,zwei-male "zu viel" Collective als nötig gewesen wäre in der Situation, eben aus Gewöhnung vom Mi8. ). Die "anderen" Systeme sind bei Mi8 wie beim Huey. Der Mi8 hat ein paar mehr Waffen und die Funksysteme sind halt die Russischen Varianten ( nur irgendwie klappt der Funkt im Heuy besser ). Ein Vorteil vom Mi8 ist das Dopplersystem, aber das muss man alles erstmal bedienen... so im Flug ;) Gruß Micha PS: ich glaube wir werden Off-Topic ;)

..bei mir machte das für DCS nicht wirklich einen Unterschied, hab's probiert ;) .. ( Steam-DCS kann man einfach hin-und-her kopieren und es landete nach den Tests wieder auf der normalen SATA SSD , einer älteren samsung 850evo-1TB .. Vergleich dazu war mein Main-LW , eine M2.nvme.970evo-1TB ). M2 merkt man eigentlich erst, wenn man viele Daten kopiert oder für's Video-Zeugs und eigentlich gibt's die alte Regel "kauf keinen Festplattenplatz auf Vorrat". Wenn ich das Thread-Open-System sehe, ist da eine gewisse Budget-Grenze heraus-zu-lesen und da wäre das Geld bestimmt an anderer Stelle besser investiert. Gruß Micha