BKLronin

I´m thinking about getting an 460 GTX with 2gig soon. I just wondered if 2GB can have any advantages in Flight sims since we have many texures?

Hmm hab mal ausprobiert näher ran zu gehen das verändert allerdings nichts weder näher noch weiter weg. Ist wohl der Algorhitmus im generellen.

Rise of Flight is close to both. Really nice graphics and a lot of physics. The only thing whats missing is Complex Avionik and Weapon systems :D

Aufgrund der Kameraauflösung müsste es sich also minimieren je näher ich der Kamera komme? Ausserdem müsste dann der Trackclip(Mützenclip) auch präziser sein weil die Reflektorflächen grösser sind. Probier ich dann gleich mal aus.

Das nehm ich doch dankend an :D Super Sache das beruhigt mich ein wenig. Ich dachte dass die leichten bewegungen die bei höheren Glättungsraten immer noch drin sind auf ein unnatürliches Grundzappeln zurückzuführen sind. Demnach müsste das dann also meine natürlich Kopfunruhe sein. Irgendwie schaffts die 4er Software aber dennoch diese ebenfalls noch zu minimieren so das ich auch minitaster im Cockpit aus einiger Entfernung treffe. Gut dann heissts wohl wieder daran gewöhne jetzt wo es kein Ausweg gibt :) Ich hab es erst seit ich Vista und BS habe so seit 3Jahren mittlerweile und muss im allgemeinen sagen das TrackIR eigentlich immer sehr reibungslos läuft. Mich würde dann aber doch ein wenig interessieren woher dieses "SmoothingsausGrundzappeln" kommt. Theoretisch sind die Trackclipdots doch immer an exakt der gleichen Stelle wenn ichs fest montiere.

Kann ich von daher eigentlich auch. Super bild 3 dots keine anderen Lichtquellen oder reflektierenden Flächen die stören könnten. Gut was passiert beim kompletten abschalten des smoothings? Zappelt er da wild herum, in einer geschlossenen Fläche? Kann mir eigentlich schwer vorstellen das es was mit anderen tasks diensten zu tun hat. Es ruckelt ja nicht es zappelt vielmehr. Dürfte aber ohnehin nichts unnötiges laufen. Ich check das nochmal.

Vielen dank, Also muss ist es wohl dorch was hardwareseitiges bzw treiberebene. narf Is das bei dir auf win 7 64 bit mit den entspr. Treibern? Die 4rer glättet vielleicht anders daher bei mir dann bessere Ergebnisse mit dem mnuspunkt von weniger flüssigen Bewegungen. Dann werd ich mal auf Fehlersuche gehen da ich jetzt ausschliessen kann dass das normal ist.

Noch mal so als Tipp da bisher scheinbar keiner Lust hatte den smooth regler mal runter zu drehen. Unter 75% fängt meins an bereits enorm rumzuzappeln. Hab gerade im englischen bereich be jemandem die Einstellungen gesehen bei ihm lag der Smooth wert bei 25(%). Is bei mir undenkbar.

To sum it up a little. For A10C If wing count = 2, tail =1 and nose=1, dangerous stall = <1 :)

Die Idee ist generell nicht schlecht das per precision zu lösen, jedoch würde ich das problem lieber an der Wurzel anpacken insofern möglich um die Arbeitslast gering zu halten. Ich hae gestern mal zum Test bei der 5er software den smooth regler komplett runtergeregelt. Jetzt würde mich mal interessieren wie ruhig das Fadenkreuz bei denen ist die ihr TrackIr als ruhig beschreiben. Meins tanzt dann hektisch umher. WIe ruhig ist euer TrackIR ohne Glättung?

Kein Zittern, absolout steady? Kannst du mit dem HMS zum Beispiel exakt ohne grössere probleme einen ca 2*2 pixel punkt anvisieren? Bei mir is Parkinson Pilot angesagt. Ich morgen mal n Vergleichsvideo.

Exactly Well according to the altitude at least my A10 is moving most of the time I´m a bit happy that it can´t really spin or even flat spin. As far as I can remember from flight school also an aileron input can lead to spin since you got a similar effect (transverse displacement) to the use of yaw in that moment.

Verwundert mich weil wie du weist ja eigentlich was von 9,77 MB max fürn PDF oder rar is. Ich probiers noch ma.

I meant the spin that one you can only escape by counterwise Rudder and nose drop down. I made the A10C spin nicely already but it was easy to get out of that state. So at least not many planes stalls end up with a spin, or to say it with other words end up in a "death spiral" Ok then will have a look at the RPM gauge. Never got the engines into a stall I think. Thank you both!

Just one question. When I flew sailplane a long time ago there was a stall that was circular towards the earth when you got too slow. I havent seen this on many flight sims except Il2 I think it was. The A10C is also unstallable that way, is that because of the construction of most planes or is it just not simulated? Also most planes in X-plane are unstallable.

Moin! Ich hatte mir vor ein paar Tagen mal die Zeit genommen eine PDF zu basteln in der mehere Screenshots mit FPS und einigen anderen optischen Fehlern zu sehen waren. Leider klappt der Upload der 5,4 MB grossen Datei nicht. Ich bekomme immer wieder den Seite nicht erreichbar fehler nach einiger Upload Zeit. Jemand ne Idee? SOnst wär die ganze Arbeit umsonst.

Nach ein paar tagen bin ich mir nicht mehr so ganz sicher. In der 5er hatte ich n nerviges zappeln drin das scheint mit der 4er nich so intensiv zu sein. Das kann aber auch an den Lichtfiltereinstellungen oder Punktgrössen liegen. Würde mich freuen wenn du das bei dir mal prüfst und mir ggf deine generellen Einstellungen mitteilst.

Sag ich ja irgendwas mit Adminrechten :) (bestimmt auf C installiert wa) Ich hatte bisher ehrlich gesagt noch überhaupt keine Fehlermeldungen oder Abstürze. *Stolz*

Yeah, I think the main problem is that when someone is not good at a different language he often sounds not that intelligent as he may is, not to say stupid :) Also sarcasm, jokes and slang words make it even more difficult. I would say that I know more about Japanese History than about german :D

Well thats not the most simple rotorhead you've chosen. I would prefer Head of the Bo-105 instead.

lol Da schwingt de Frustration deutlich mit. Da würde ich als erstes darauf tippen das du nicht mit adminrechten installiert hast. Check? Ach ja und es heißt glaub ich >Kommunikation< :D

I think this is just a 2D Projection. 3D holograms are still in development and far away from this image quality.

Iḿ more the "centerstick" guy so I cant place the KB on my lap. I have to lean forward and I hate that. Additionally I have a Belkin directly n front of my throttle to get deeper system functions to quick access. ALmost everything covers. I bet noone wants to know that but I have to write sthg rght now :D

I cant imagine how I should get all the A10C functions to my hotas(x52pro) without the 3 modes and the shift function. I really love shifted coolie hats for similar functions.

A good 360 photograv of a KA32. Theres a green Light at the upper panel when you look around maybe thats good enough for reference. http://www.helicomontagne.fr/QTVR/Spherique/KamovKA32/Pleinecran.html