VpR81

Die Betonung lag auf detaillierte Tutorialreihe. Die gibt es nicht auf YT, alles was man da findet ist sehr, sehr oberflächlich.

Gerne. Schön, wenn es Dir weiterhilft. Das wundert mich ehrlich gesagt nicht. Es gibt wahrscheinlich kein anderes Unterforum hier, in dem so viele unbeantwortete Threads verstauben wie im Missionseditor Unterforum. Der Missionseditor in DCS ist eine derart komplexe Nischenbeschäftigung in einem Nischenprodukt, dass es wahrscheinlich gar nicht so viele Leute gibt die sich damit intensiv beschäftigen und noch viel weniger, die ihn aus dem FF beherrschen. Wenn eine dieser Personen mal die Muße hätte, so ca. 100 Videos á 2-3 Stunden aufzunehmen und eine detaillierte Tutorialreihe zum ME auf YT hochzuladen, würden sich wohl nicht wenige Leute freuen... Viel Erfolg beim Erschaffen

Ich bin mir nicht ganz sicher, ob ich die Problematik richtig verstanden habe. Der Task "Follow" hat die Option "last waypoint", da musst Du einen Haken setzen und genannten Wegpunkt X festlegen. Zu beachten ist, dass sich "last waypoint" immer auf einen Wegpunkt der Einheit bezieht, der gefolgt werden soll, nicht auf einen Wegpunkt der Einheit die den "Follow" Befehl erhält. Beispiel: Du lässt die Helikopter zu ihrem eigenen WP1 fliegen, ab da sollen sie dann dem Konvoi folgen. Der Konvoi fährt seine eigenen Wegpunkte 1-5 ab. Du setzt den Befehl "Follow" unter "Advanced (Waypoint Actions)" für die Helis ab deren WP1 und setzt als "last waypoint" dann WP4 des Konvois. Wenn Du nun möchtest, dass die Helikopter bei WP4 des Konvois auf einem nahegelegenen FARP landen, setzt Du WP2 für die Helis auf das FARP und definierst diesen WP als "Landing". Die Helikopter werden dem Konvoi bis zu dessen WP4 folgen und dann direkt zu ihrem WP2 fliegen und landen. Die Einheit die den Befehl "Follow" erhält wird, nachdem der Befehl ungültig geworden ist, immer zu dem WP fliegen der auf den WP mit dem "Follow" Befehl folgt. Das funktioniert allerdings, soweit ich weiß, nicht mit WP0 der Einheit. Zumindest war es mal so. Die folgende Einheit muss immer erst WP1 abfliegen. Erhält sie schon bei WP0 den Befehl "Follow" wird sie, nachdem der Befehl ungültig geworden ist, zuerst wieder zu WP0 fliegen und dann zu WP1. Warum und ob das tatsächlich immer noch so ist, kann ich Dir nicht sagen bzw. konnte es jetzt nicht extra testen. All das trifft so übrigens auch 1 zu 1 auf den Befehl "Escort" zu. Zumindest in der Theorie, in der Praxis wissen wir ja alle... bugs und so Zeug... Ich hoffe, dass das in etwa die Information war die Du gesucht hast

Und rein zufällig sind in China Fratzenbuch, YT, WhattsApp etc. seit Anbeginn ihres Bestehens gesperrt/ verboten. Es könnte ja irgendwo das Wort "Menschen-, bzw. Grundrechte" auftauchen. Da ist es nur Recht und billig, wenn die Chinesen eine schmerzhafte Retourkutsche bekommen. Gleiches Recht für alle. Huawei und Bytedance (sowie alle anderen chinesischen Konzerne) stehen unter Kontrolle der kommunistischen Partei in Peking. Das sind keine Gerüchte oder Behauptungen, sondern vielfach nachgewiesene Tatsachen. Ist dort nämlich im Gesetz verankert. Schwurbel, schwurbel, schwurbel... Die große Weltverschwörung...Oder meinst Du die sozialen Medien in China? Ach nein, dort übernimmt die Zensur ja die Stasi. Junge, junge, junge... es wird immer besser. Wie wäre es, wenn Du den Blödsinn aus der rechten Schwurbelecke woanders ablässt? Ich kann mich nicht erinnern, dass vor Dir hier schon mal jemand mit so einem geistigen Dünnpfiff aufgefallen ist... Sagt wer? Deine Glaskugel? Ich mag die Chinesen u.a. deshalb nicht, weil sie Konzentrations- und Zwangsarbeitslager für die urigurische Minderheit betreiben, freie Presse und Meinungsäußerung unterdrücken, 68 verschiedene, teilweise harmlose Vergehen mit dem Tod bestrafen und, und, und... Aber ganz sicher nicht, weil die wirtschaftlich irgendwas anders machen als wir. Also spar Dir deinen anmaßenden Absolutismus der jeglicher Grundlage entbehrt. Und gewöhn Dir ab, alle anderen über einen Kamm zu scheren. Du bist es.. Und nur Du. Wir haben verstanden.

DCS can´t do either. It is only possible with a 3rd party script. It´s like saying RDR2 is a VR game just because there is a VR mod available for it. A "little bit" imagination would be enough for the disembarking animations in ARMA3 and even these are more than servicable. For this case in DCS, you´ll need more like LSD based hallucinations...

You call these stuttering enteties moving as smooth as a jammed robot "troops"? realy? And you cannot land "troops" on a rooftop in DCS. What you can do is land on a rooftop and let some troops spawn there from a imaginary inventory created by a script. I have never seen troops in DCS disembarking from a helicopter (means realy sitting inside, open the side door, jump out animated and do a 360), all i have seen is troops spawning out of nowhere.

Ich hab die G2 damals vorbestellt und spiele seit Tag 1 mit 60Hz, weil ich absolut null Unterschied zu 90Hz sehe. Ich seh da nicht das geringste Flackern oder Flimmern. Erstens reagiert da jeder anders drauf und zweitens hat das auch viel damit zu tun, was man gewohnt ist. Ich spiele seit fast 20 Jahren auf einem 60Hz Monitor, somit war das in VR für mich auch kein Problem. Das liegt auch nicht an meiner G2, denn ein Freund von mir wird nach 2 Minuten blass im Gesicht wenn er bei mir die G2 auf hat. Der spielt aber an nem 100Hz Monitor und ist ganz andere Bildwiederholraten gewöhnt. Dass 60Hz gesundheitsschädlich sind, gehört wohl eher in den Bereich der Fantasie. Es gibt Leute denen wird im Auto als Beifahrer schlecht, gesundheitsschädlich ist das deswegen aber ganz sicher nicht. Lediglich unangenehm. Fernseher hatten früher auch nur 50Hz und die Leute hatten nicht massenhaft Hirn - bzw. Augenschäden. Und ruckeln tut da gar nichts, denn ich kann bei meinen Einstellungen 60fps stabil halten (ja, auch im Tiefflug über Damaskus auf nem vollen Server).

Hi, thanks for the answer, but i think my description was a bit inaccurate. The axis´ of the throttle base are perfectly fine. It´s the axis on the left handle (that large grey axis wheel - see pic) wich is not working. Neither in DCS, nor in SAP test panel or windows device manager. It´s highlighted in the SAP test panel, but does not registrate any input. According to the WW homepage, it should work on the ST throttle. Sorry for beeing unclear, my fault.

Hi all, i´m running the F-15EX throttle grips on the old Super Taurus throttle. After flying the Hornet and the Mudhen, i wanted to map my controls for the F-16 now and saw that the axis on the left grip handle doesen´t work. According to the WinWing homepage, it should very much on the ST throttle. So went back into the SAP test panel and saw the buttons wich are said to not work on the ST are greyed out (as it should be), but the axis on the left throttle grip is highlighted. Still no joy here as well. Is this a limitation of the ST throttle wich isn´t listed on the WW homepage (wich would be unfortunate, as this axis was one of the reasons to get the grips)? Or do i have a faulty unit? Firmware is up to date on all three devices (Throttle base, start-up panel, throttle grips). Cheers

This. I hope a lot of devs take advantage of HBs offer, as this would highly improve the multicrew modules we have right now. Same goes for Razbams IFF logic, wich they said will be available for other devs as well, for free IIRC.

I can confirm this. Hope this gets fixed soon.

The NWS button is a 5 way (like all buttons on the F-18 CGRH grip) switch. I just use one of it´s position for the paddle switch.

Welcome to the Forum. Not sure if i can help as i have no Meta HMD. Are you running the multithreading DCS.exe? If not, i would highly recommend to use it instead of the standard DCS.exe. You can find it in the mt-bin folder of your DCS install and you can identify if your on multithreading version when it says "MT preview 2.9XXXXX" at the lower right of the DCS main menu. By that you mean, setting pixel density in DCS to 1.5? Not sure about the Quest 2 and the Oculus software, but i guess it´s the same with every VR headset. I´d recommend to leave pixel density at 1.0 and rather play around with whatever the Oculus software comes around. OpenXR is still recommended, i came from SteamVR and it gave me a massive performance boost. Although you made some negative experience with it, i´d recommend to try it again. Maybe leave Turbo mode to off to begin with. Setting up OpenXR was a bit tricky, but once i got behind it, it was pretty easy. There is a very good tutorial somewhere here on the forum, wich helped me a lot. Besides that, with that i5 and the 3070 you will likely need to sacrifice some eye candy for performance. But DCS should be quite playable with that hardware in VR...

I´m running a Realsimulator F-18 CGRH grip on a Virpil T50CM2 base. They are technically compatible to each other (means, the base recognises the grip), but the Virpil base does not recognise all of the numerous buttons of the Realsimulator grip due to firmware limitations of the Virpil base. And the buttons beeing recognised, are all over the place. Same for the TM base, wich does even recognise way less (23 in total) buttons than the Virpil bases (AFAIK something between 30 and 40). If you want to run a Realsimulator grip on a TM / Virpil base and have access to all the buttons, you need to get one with a installed BT module and use the base only for axis control and power supply for the grip, but use a bluetooth connection to operate the buttons. Sounds like a PITA, but works actually surprisingly good and i never had a single disconnect. Just make sure you pick a quality BT dongle as not all of them are capable of providing a stable connection. I use the ASUS BT400 dongle wich works perfectly with the grip, but there is a list of reliable BT dongles for the RS grips somewhere on the Realsimulator Forum. Just keep in mind, that all of the F-18 grips but only the more expensive versions of the F-16 grips have a BT module installed. The standard F-16 grip does not have one.

The Hornet has nose / alpha authority wich is crucial in ACM, especially with fox 2s. Also the Hornet can bleed speed much better, wich is crucial in defensive ACM. Speed isn´t everything, ACM and BVR is much more. And for BVR... The most F-16s i face have to retreat from BVR after i dodged all of their Amraams while i have still 3-4 Amraams left. That is for fox 3s. On servers with fox 3s beeing banned, the F-16 isn´t even BVR capable at all. edit: The Hornets radar in DCS suffering from a few bugs is completely unimportant. The Hornet has the better radar. Otherwise we could say, the F-16 does not have Datalink as the F-16s D/L is bugged (or using your words, it is trash). This is not a proper argument. Doesn´t make the slightest difference. Important is what kind of targets you can attack and how close you need to get to do it. The CBU-97 and 105 are good against armored targets. The Hornet can attack armored target as well. On the other hand, the F-16 cannot attack proper warships and has no standoff capabilites. The Hornet is the overall more capable A/G platform. SEAD? Maybe, but the HTS is not much of an advantage. For DEAD you rarely use HARMS, as they can easily be intercepted or defeated by just turning off radar. GBUs are the weapon of choice here and this is what the Hornet can do just as fine as the F-16. And coming back to the thread title, i don´t think that any DCS module is "boring". They all have a lot of fun to offer.