ALF7

"Колдуй, баба, колдуй, дед, Трое сбоку – ваших нет, Туз бубновый, F сосновый, Про Хорька мне дай ответ!" :) п.с.я все на шапку пытаюсь ориентироваться. В шапке Су-33. Интригуют. А то лампочки скоро для биться подвесят.

Планируются на CVN-74? RIM-162 ESSM (включая VLS на будущее.Может появиться версия улучшенной Нормандии или Берк). RIM-116.

Мод хороший.

Для меня дороги иметь приоритет в DCS. Разница по передвижению должна быть.Моделирования переброски на трейлерах техники и прочих колесных у нас нет.Что переходит на почвы,лесные массивы, реки\речки,повышенные углы-подъема спуска в горах ограничить .

у СА не только танки. Колесные по дорогам могут перебрасываться и быстрее. Достаточно(имхо) ограничения на пересеченку,лесную часть и горы(с более крутыми углами подъема\спуска). п.с. на песчаных картах можно сделать по другому. Хотя там тоже не везде можно в боевых под 50км\ч двигаться.

Раз уж не моделируются типы почв,да и по горам боты гоняют аки горные козлы, то я бы имхо предложил 60км\ч(что есть сейчас по максимальной) сделать движение по дорогам.А по пересеченке 30км\ч. И дороги обретут тогда более стратегическое значение. п.с.лично не видел колонну шпарящую по пересеченке маршем под 60-70км\ч, а ночью вообще мехводы габарит красный по дистанции выдерживают. "Форсирование" речек в горах как и сама движуха в них-отдельная тема.

Хорошая штука по разведанным ЗРК,особенно когда потом на TADе отображается.

я просто спросил. все у за граничных скачивал с какого то дропбокса.Там выбор был.

Хорек на этой неделе?

обязателен яндекс диск?

Я проверил на высоте 200м с данной нагрузкой из условий ТУ на СМ игровые Грача и Тэшку.Они превысили данную скорость. По фото не видно применили они НАР или нет. И на втором фото видно скорость.Порядка 450км\ч. СУ-25 с нагрузкой из двухПТБ,4 С-24 при тяге 90% на высоте 7000 держит порядка 400км\ч.

мдя.Запомним. На будущее- Когда ОЧЕВИДНО, то не пишут в общую игровую тему или указывают что вопрос разработчикам. п.с.Давно проверил бы скорости указанные в ТУ без подвесок и узнал что СМ немного легче простого Грача. Хотя там же указано требование к максимальной скорости полета на высоте 200м с нагрузкой из двух бомб и 50% заправкой топлива и проверить простого Грача и Тэшку в данных условиях.

Работа сопел нужна на режимах разных вариантов взлета-посадки(кроме СTO\CL). Остальное все имхо по самолетному.

А что такого.Тема про игровой Су-25. В теме ,не в теме проблемы обсуждения не вижу . Сейчас прям побегут сюда толпами люди занимающиеся СМ3. П.С. И где сравнивание веса Су-25 и Су-25СМ по ТУ? Особенно про СМ. И да тяга нормальная. Странно однако дрожать-бояться обсуждать на игровом форуме в игровой ветке игровой Су-25 или другие ЛА и ждать ответа от сведущих в этом в реале людей .Задал бы лучше в профильной ветке непосредственно относящийся к Су-25СМ. https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=32254. Хотя там тоже люди нормально обсуждают.

Так привели же , что двигатели Р-195. Или гуглить лень про модернизацию хотя бы СМ?

ну дык почитай про СМ. А как он могет? Пустой в горизонте лететь? Су-25 летит также. Облегчили самолет немного,вот и летит побыстрее.

Тут половина тундровских тихушников.:)

Смысл?

Нормальная у них тяга.Навесят на нее кучу всего, потом лететь хотят заставить. п.с.Имхо.убавил у нее(и у Су-25) только РЛ-заметность до уровня Мигаря или того же Су-27.

Кусты для РПГ шников или для Спайков(если за лесок пускать зная направление).Джавелину и прочим нужно от 2 до 4км пространства.

74 показали чуть чуть однако.А самолеты стоят еще по китайской схеме.

ближе к Р-195

Будет что правиться с отображением поврежденных ЛА на палубе при онлайне клиент-клиент? Частые рассинхроны,ЛА уезжают в море. И возможна ли предзагрузка клиентом в самолет с отключенным ИИ? Т.е. самолет загружен в миссию и стоит на парковке. Как в оффе по ALT+J. Может загруженные,а не появляемые самолеты клиентов не будут вызывать фризы и прочее удовольствие. п.с.Надо для кооп.миссий.

имхо .дадут девятки. Air‐To‐Air AIM‐9 п.с.по взрывам смотрю вспышки чтоль ввели,чтобы издали видать было.