tuzik

А бак подвесной смоделирован?

Теперь ясно. Благодарю за ответ.

У нас ГЛАВНЫЙ В включается непосредственно перед самим боевым применением (на боевом курсе). Он выполняет роль предохранителя от случайного нажатия боевой кнопки. Когда самолет подходит к цели летчик уже подготовил систему управления оружием в соответствующее положение. Остается только включить перед маневром атаки ГЛАВНЫЙ В и непосредственно для самой атаки нажать на боевую кнопку. Непонятно назначение выключателя MASTER ARM, раз его надо включать перед другими манипуляциями с системой вооружения? По сути выключатель ГЛАВНЫЙ В это эл. цепь боевой кнопки, как элемент предохранения. На этой же цепи сидят и концевые выключателя шасси, которые блокируют боевую кнопку при выпущенном положении шасси.

Спрошу проще. Что установлено у Вас? :)

Прошу уточнить. Ставить лучше 64 битную версию или 32? Просто прочитал что производительность 64 версии при использовании 32-ых приложений несколько падает. Как с этим будет в DCS A-10C?

32 или 64?

Жаль! Придется самому писать :) Вы наверное подумали про боевое применение? Правда оно тоже является частью КБП - Курса боевой подготовки. Помимо БП в КБП входят техника пилотирования, навигационная подготовка, летно-тактическая подготовка. Любой из этих элементов (сочетание их) отражен в соответствующих упражнениях курса в порядке возрастания (сложности). Даже такой элемент курса, как полет по аэродромному кругу 2Х180 с одним уходом и посадкой тоже представляет интерес.

Стоит ли ставить 7 для DCS: А-10С? Или ничего не потеряю на 32-разрядной ХР? Просто без необходимости, ради красивого фейса - лень.

А случайно нет у Вас КБП на А-10С?

Самолетная часть TACAN будет работать совместно с наземной часть этой системы. А наземное оборудование ILS будет работать также с самолетной частью? Работа при повреждении наземного оборудования ILS интересует?

Лучше с каждым новым ЛА включать предыдущие аппараты с возможной модернизацией. Пример: P.S. Только увидел - пополнили описание: http://www.digitalcombatsimulator.com/index.php?end_pos=2452&scr=default&lang=ru

Х-25? Есть они в армии.

Только перевод Фалкона далеко не технически точный.

Да зачем перевод в кабине нужен. Главное знать для чего тот или иной тумблер предназначен. К какой системе относиться. Если Вам переведут MASTER ARM на ГЛАВНЫЙ В что от этого изменится если не знать его назначение?

Да. Только бленкеры не светятся как лампочки.

У меня вопрос: а чего это бленкеры на НПП светятся как лампочки?

Это к ГС2 подходит?

Ясно. Спасибо!

А в русском полном руководстве будут сведения по технике пилотирования А-10С из настоящего РЛЭ? Неохота просто ничего выдумывать по взлетно-посадочным режимам, полетам по кругу, маршруту.

В редакторе можно ограничить в миссии (по ЛА) типы применяемых АСП. Вопрос: можно ли будет в DCS A-10C ограничить АСП и по количеству? Если нет, то трудно ли сделать до выхода в продажу? Пожелание.

Эти тумблеры и лампы обведенные красными кружками относятся к ЯО :)

Тема настолько большая, что и не припомнить некоторые вещи, а именно: насколько мне стало понятным в А-10С будет более развитый редактор???? Если так, то будет ли инструмент для более точного воздействия на ботов по траекториям их движения - аэродромных кругов, заходов на посадку????

Вот допустим на светосигнальном табло загорается какой либо отказ. С ним одновременно начинает мигать кнопка-лампа СМОТРИ ТАБЛО. Летчик нажимает на нее и мигание снимается. Служит для привлечения внимания, так как среди груды светящихся табло новый появившейся отказ или предупреждение заметить сразу не всегда удается.

Увидел на скринах горящий светосигнализатор "СМОТРИ ТАБЛО". Его еще по народному называют - Паникёр :) Загорается каждый раз при появлении какого-либо предупреждающего или опасного сигнала. К примеру сигнала на отказ генераторов 2ГЕН~. Такое вообще возможно сделать?

Спасибо! Приятные скриншоты.