MaxMPower

Касательно Апача глаза начинает резать агрессивный маркетинг и игра на чувствах фанатов. Других объяснений (поманили красивой датой и коротким сроком, а именно выход в РД в районе месяца (+\-) после анонса…как раз под новогодние праздники….а потом подвижки чуть ли не на пол года) я не вижу. Монополизм на рынке симуляторов боевой авиации. Я не фанат Апача и относительно не так давно в теме «ожиданий модулей», но чёт с каждым разом тренд все хуже и хуже. Это и расстраивает.

Тут уже не угадаешь эту супер точную дату. Дату Апача за 5ть дней сдвинули «на Луну». Или уже пора брать за сутки до назначенной даты?!

Некоторые модули так и не выходят из раннего доступа. Як-52 с 18г все еще «допиливается» (нет)…а я все жду релиз. Так что ДКС это как star citizen только про боевую авиацию. Либо брать так(в раннем доступе) либо никак.

Мне показалось или пехота движется по другому, что-то типа рэгдолл модели появится?!

…за то финансовый 21год хорошо закрыли…подождём в третий раз

Тоже самое заметил. Наземная маяк, заметил при полётах с аэродрома Рамат Давид (другие не проверял). Высота 31к, работал до дальности ~110миль, показания аз/д восстановились на дальности ~80.

Складывается такое ощущение, что на момент объявления анонса была готова только моделька вертолёта…

Баграм. Карта Афганистана в следующем году. Это круто

На модели без текстур видно что без подклада, и очень похоже на реальную, а на затекстуреной у меня тоже сложилось впечатление что как будто там подкладка и вообще кажется что они как будто в пыли чтоли. Текстуру обратной стороны конечно нужно как-то подравнять.

Форменные имелось в виду которые выдают а не покупные. Лётные. По мне так вполне похожи.

Лётный состав носит часы на левой руке по старой авиационной традиции для того чтобы они не стесняли движения запястия при отклонении рус (в данном случае рппу), а также для возможности котроля времени по наручным часам (если понадобится, например сдохли АЧС) Часы подводятся во время предполётных указаний по часам штурмана полка. За день не убегут они уж точно. Обычные шевретки которые выдают, т.е. форменные.

Ху хууууу. Порядок распределения и переключения внимания….тянет на лекцию. Вообще на любом самолете можно впринципе применять одни и те же правила. Горизонт(закабинное пространство)-АГД(значения крена и тангажа)-вариометр(выдерживание заданного значения либо при полёте в ГП значения 0 соотвественно)-горизонт-АГД-скорость-высота. Это старая курсантская метода. При подходе нужного значения какого нибудь параметра для точной его установки и выдерживания его внимание как правило на него обращается «через один». Пример: при торможении в ГП необходимо установить заданную скорость - Горизонт-скорость-агд-скорость-вариометр-скорость-высота. перевод в горизонтальный полёт на заданной скорости после набора - горизонт-скорость-высота-агд-скорость-высота-вариометр-скорость высота. Для всех фигур пилотажа и этапов полёта написать замучаешься, но я думаю и так понятна логика - какой параметр в данный момент важнее на тот и обращаем своё внимание несколько чаще при этом НЕ ПРЕКРАЩАЯ КОНТРОЛЬ других параметров полёта. Также сюда могут добавляться и дополнительные контрольные параметры, например опорные обороты двигателя для тех или иных маневров и режимов полёта. Это все преподаётся и прививается в любой церковноприходской школе пилотов, азы так сказать. Касательно ф16 - на самолетах оборудованных ИЛС/HUD они являются основными средствами счисления параметров полёта за исключением выполнения приборных полетов (облака, ночь, стратосфера). По старой школе при полетах в СМУ необходимо голову опускать и пилотировать по показаниям приборов в кабине. Это способствует уменьшению иллюзий при длительном полёте в отсутствии видимости земли. Скорость и высота с HUD, крен и тангаж чаще с HUD, реже с указателя под ICP, вертикальную редко с указателя в кабине, а чаще использую вектор скорости относительно индекса горизонта и тенденцию изменения высоты на указателе высота на HUD. Я так летаю.

При автоматическом выключении (по скрипту) не открывается двери кабины пилотов, а при последующем автоматическом запуске они открываются. Я думаю нужно добавить крайней процедурой в автовыключении открытие дверей.

Пять секунд гугла говорят, что это не так.

Русским по синему написано

Да вот например Моральная готовность это личное дело каждого. А я вот модуль не ждал вовсе. Как появилось предложение на рынке я купил. Предложение было конкретное - вы мне деньги, я вам модуль 1го декабря. Все просто. Но затем перенос на 16, а сейчас на следующий год. После этого начались рассказы о сложности разработки, и примеры как делают другие. Оно мне зачем?! Я отдал деньги за конкретный продукт, не от шараш монтаж конторы, а от крупного разработчика, монополиста в какой-то мере и вот такой подход?! Нет уверенности в дате выхода пусть будет указано Q4 2021 - Q1 2022, в чем проблема?!…а раз так не делается, да и уже второй перенос по счету есть предположение, что кто-то лукавит при организации продаж. Как потребитель проголосовавший рублем имею полное право высказать своё недовольство данной ситуацией. Извинения в связи с переносом был бы нормальным ходом со стороны разработчика…или только в англоязычной ветке?!

Т.е. старослужащим такое отношение к публикуемым датам сойдёт? Нормально ед воспитала комьюнити.

Так вы и в предзаказе пишите не дату и месяц, а ориентировочные годы, например 2020-2023. И перенос модуля оформляйте в новостную ленту красиво, как какой-нибудь summer sale, а то первый ченьдж был в тихую в Стиме, а второй ченьдж вообще запрятан фиг пойми где. Тогда не будет никаких вопросов у комьюнити. Я уверен что большенство увидев дату в 1 декабря не верили, но думали, что к новогодним праздникам то уж по-любому будет….вообще от столь ожидаемого и любимого командой ЕД модуля (насколько я понял) народ ждал более «ровного» запуска.

Все там четко оценено….задача успешно закрыть финансовый год выполнена. На хайпе народ разобрал апач 2021, как только все желающие расстались со своей копеечкой так можно и переходить к продаже Апача 2022. Вообще наблюдается интересный тренд…суперкарриер задержка относительно опубликованной даты 2 недели кажется, ми-24 задержка месяц, апач- два месяца. Star Digital Combat Simulator Citizen скоро будет у нас и будут бабки просить ещё до начала работ над модулем. А пока - январь так январь, чё!

Это я понял. Просто хочется нативной поддержки таких вещей и с озвучкой от завода изготовителя потому как твоя мысля светлая в этом этом плане.

А вот это уже тема. Будет ли Петрович говорить о том что он наблюдает работу/ракеты/трассера например, особенно летящие в свой борт? По-моему это самое оно чтобы очеловечить Петровича потому как у него очко не железное, да и предупреждение о видимости работы тех или иных средств поражения с докладом командиру это нормальный патерн поведения в экипаже. Это да, но автозахват ближайшей цели после работы по первой, которую указал командир, по-моему нормальная тема. Только этот момент как-то надо ограничить, например углом обзора окуляра или типа того, короче только самые ближайшие цели, которые в поле зрения через прибор стрелка, а не вне поля его зрения.

Конечно модель РСЗО на базе пикапа и блока нар разнообразит картинку происходящего на поле боя! Хочу! Хочу!

Good news everyone’s!

А модельки небритых ведь будут в кузове?

Толко сейчас заметил надпись при наведении мышки на вентилятор - «Вентилятор. А вы знали что его можно остановить пальцем :)». Прикольно!