Ми-28

А на Ми-24 почему было двойное управление?

А на Ми-24 почему было двойное управление?

Вероятно, оно было в ТЗ.

А по статистике двойное управление реально использовалось?

Сам придумал? Надо же учат и тебя не спрашивают. Ай яй яй. Пожалуйся куда следует

Как неделя быстро пролетела...:)

Интересно, где это было столько "поклёпа"?

http://www.zavtra.ru/content/view/2004-11-2431/

Иногда кажется, что ненависть к камовцам и придумывание о камовских вертолетах жуткого параноидального бреда занимает большую часть рабочего времени работников КБ Миля... :)

Ты как всегда облажался. Во-первых там нет ни слова про то о чем писал Seb т.е. про двойное управление. Во вторых где там "жуткий параноидальный бред". Ну не говоря о том , что это действительно вертолетчики экстра класса, и ты не знаешь даже одной тысячной того что знают они.

Вот что пишут руководящие документы насчет обучения молодых на Ми-28 и других с одиночным управлением:

Практическое переучивание и дальнейшее освоение вертолета с одним управлением (Ми-28Н, Ка-29, Ка-50) проводить в соответствии с Курсом применительно к вертолетам с двойным управлением Ми-28НМ (УБ), Ка-27, Ка-52.

Контрольные (вывозные) полеты для вертолетов Ми-28Н, Ка-29, Ка-50 выполнять на вертолетах с двойным управлением Ми-28НМ (УБ), Ка-27,Ка-52 соответственно.

К практическому переучиванию на вертолет Ми-28Н (до поступления на вооружение вертолета Ми-28НМ (УБ)) приступать после контрольной проверки на вертолете Ми-24 (его модификациях) по техники пилотирования в зону на пилотаж и т.д.

где там "жуткий параноидальный бред"..

Да практический все интервью... :)

Видимо новый Ми-28Н

...где там "жуткий параноидальный бред". Ну не говоря о том , что это действительно вертолетчики экстра класса, и ты не знаешь даже одной тысячной того что знают они.

Статья как будто бы заказная :) Тут пишут так, как будто ненавидят КБ Камова, хотя реальные летчики, летавшие на Ка-50 говорят всегда или "Это лучший вертолет, на котором я летал", или "Считаю то, что его забросили, большой ошибкой". А тут что? Явное принижение камовской машины!

Собственно это разные концепции, ми-24 и ка-52 это боевые вертолёты с возможностью обучения пилотов, а ми-28уб учебный вертолёт с возможностью боевого применения.

П.С. В статье есть только одна здравая идея, о том что противотанковыми вертолётами расточительно гонять бородачей в горах.

Собственно это разные концепции, ми-24 и ка-52 это боевые вертолёты с возможностью обучения пилотов, а ми-28уб учебный вертолёт с возможностью боевого применения.

 

П.С. В статье есть только одна здравая идея, о том что противотанковыми вертолётами расточительно гонять бородачей в горах.

Боевой вертолет непосредственной огневой поддержки войск и ударный вертолет по уничтожению бронетехники противника на поле боя, расточительно использовать по своему прямому назначению? Ми-28 хорошо защищен от стрелковки, причем и от крупнаша, как раз очень неплох чтоб гонять инсургентов занимаясь так сказать одной из основной своей функцией - непосредственной огневой поддержкой на поле боя.

Да практический все интервью... :)

Т.е. по существу сказать как всегда тебе нечего

хотя реальные летчики, летавшие на Ка-50 говорят всегда или "Это лучший вертолет, на котором я летал", или "Считаю то, что его забросили, большой ошибкой". А тут что? Явное принижение камовской машины!

Т.е. по твоему Карапетян и Павлов не реальные летчики? Ржунимагу :megalol:

П.С. В статье есть только одна здравая идея, о том что противотанковыми вертолётами расточительно гонять бородачей в горах.

Учитывая, то американцы в афганистане гоняют местных моджахедов на Апачах, идея тоже сомнительная.

Зачем под эту задачу использовать какой-то отдельный вертолёт? Такие машины, как Ка-50, Апач и т.п. машины не противотанковые, а универсальные ударные вертолёты, потому на них и устанавливают мощные подвижные пушки с очень большой дальностью стрельбы, позволяющие отлично работать по пехоте.

27.09.2013

Т.е. по твоему Карапетян и Павлов не реальные летчики? Ржунимагу :megalol:

Ну "ржи ни маги" сколько хочешь :music_whistling: ;)

Т.е. по существу сказать как всегда тебе нечего

Извини, учить тебя читать не входит в мои приоритеты. ;)

Но думаю сейчас делать экипаж из двух летчиков дороже, да и не особо нужно.

Такова милевская концепция для Ми-28. Вот только потенциальные иностранные заказчики ознакомившись с ней покрутили пальцем у виска и милевцы побежали делать двойное управление...:)

http://www.zavtra.ru/content/view/2004-11-2431/

Иногда кажется, что ненависть к камовцам и придумывание о камовских вертолетах жуткого параноидального бреда занимает большую часть рабочего времени работников КБ Миля... :)

это кажется. В реале о камовцах никто не думает, впрочем как и о собственных машинах :) работники Миля такие же люди, и мысли у них обыкновенные ;)

Такова милевская концепция для Ми-28. Вот только потенциальные иностранные заказчики ознакомившись с ней покрутили пальцем у виска и милевцы побежали делать двойное управление...:)

Да-да. Ирак в 1990-м и в 2012-м покупает не УБ и Швеция тоже не выставляла на тендер двойное управление вообще :lol:

А камовцы обосравшись с одноместным и увидев палец у виска турок бегом побежали лепить Эрдоган, не одноместный, не рядом сидящий экипаж, а тандем.

Двоечник, иди учи матчасть :megalol:

это кажется. В реале о камовцах никто не думает, впрочем как и о собственных машинах :) работники Миля такие же люди, и мысли у них обыкновенные ;)

Золотые слова! Ну о собственных как раз думают ежесекундно. И не просто думают, любой дефект обнаруженный в контрольно испытательном цехе, на ЛИСе, в эксплуатации это постоянная работа. Комиссии, работа по рекламации. Но статистика рекламаций показывает неумолимо - 95% это ПКИ, и это понятно, если завод работал все время, то многие не работали вообще, людей нет, новых учить надо. Украина вообще из консервации СССР все гонит.

это кажется.

Перечитайте статью. Подумайте. Ещё раз перечитайте.

Должно помочь.

ЗЫ Если не помогло, почитайте в два-три поста Бояна(инженер Росвертола) о камовских машинах или об Арсеньевскоем заводе.

Это реально тяжелобольные люди.

ЗЫЫ Дал почитать эту статью двум лётчикам Ка-32, работающих на трелевке и лесных пожарах по всему миру(причем иногда на Ми-8 летают). Самое приличное, что они сказали, что Карапетяну надо завязывать с наркотиками, поскольку насушняк такое количество бреда придумать невозможно... :)

Двоечник, иди учи матчасть :megalol:

Забавно слышать это самого ламерского ламера рунета...:)

фловерчик пыжился и подпрыгивал, но грубые милевцы пинали его ногами. Бугага