Jump to content

Руководство с картинками по запуску


Recommended Posts

Сделал себе шпаргалку по запуску с картинками как все хотят. Может кому пригодится.

 

 

Обновление.

Это последняя версия v2 от 23.10.08

 

Ссылки

http://depositfiles.com/files/fpwd0nri8

http://letitbit.net/download/146f0f872524/StartUpv2.pdf.html

http://rapidshare.com/files/158308790/StartUpv2.pdf.html

http://www.rapidshare.ru/813179

http://narod.ru/disk/3448223000/StartUpv2.pdf.html

http://webfile.ru/2347551


Edited by bob
  • Like 6

Всем удачи!

Link to comment
Share on other sites

Вот...

Стрелки не менял.

 

PS. Размер исходного документа - 25.1МБ.

 

Большое спасибо!!! Одно уточнение, я не прописал "Подготовку ПрПНК." А все остальное ОК.

Всем удачи!

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Что поделать.... :)

Правь. Но сегодня результатов с моей стороны не будет.

  • Like 1

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Хорошо расписал, думаю очень полезная вещь, ибо в онлайне каждый второй не может запустится. Уже пальцы стали болеть объяснять в чате )

  • Like 1

Win 11/Ryzen 5 5600 f/RTX 4070/32Gb/vkb gladiator nxt/vkb stecs/Track Ir 5

Link to comment
Share on other sites

Да уж хорошая вещь еще бы по боевому применению. Я вчера офигел верт запускать. Одни комбинации клавишь и названия агрегата а где находиться переключатель не написано. Щелкаешь им и ищешь его. :(

Link to comment
Share on other sites

Да уж хорошая вещь еще бы по боевому применению. Я вчера офигел верт запускать. Одни комбинации клавишь и названия агрегата а где находиться переключатель не написано. Щелкаешь им и ищешь его. :(

 

А обучающие ролики посмотреть никак нельзя? Там для новичка подробно разжевано :smartass:

Link to comment
Share on other sites

Он быстро всё делает. Сразу не запомнишь. И почему ролик называется быстрый запуск, ставил DCS полный реал.

Я нажимл в некоторых моментах паузу где что-то трудно запоминалось. И ещё раз и ещё раз пересматривал ролик, читая мануал. Потом просто начал запускать с помощью двух кнопок, где автоматом всё запускается и смотрел как где что включается. Правда там запуск происходит немного в другой последовательности чем в ролике, но суть всё равно запоминается. А потом уже подсознательно в мозг входит. =)

а мне уже надоедает каждый раз нажимать кучу кнопок, просто жму rwin+home и в полет.

Так не интересно. =) Кстати после приобретённой сноровки, запускается даже быстрее чем ты выше написал. Может мне конечно показалось. =)

Основатель виртуальной =2nd Singing Squadron= в далеком 22 июне 2002

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
а мне уже надоедает каждый раз нажимать кучу кнопок, просто жму rwin+home и в полет.

Всегда есть выбор. :)

Не будем указывать пальцем на тех, у кого его нет. :)

 

PS. Странно конечно... Но... русский вертолет, органы управления сгруппированы по системам, а набираем по "памяти".


Edited by Laivynas

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

Вот...

Стрелки не менял.

 

PS. Размер исходного документа - 25.1МБ.

 

Спасибо, но нужно кое что добавить (прнк резервные курсовертикаль и обогрев и т.д.). Но я побыстрей запускаю без лишних перепроверок, а то так долго :)

 

По сув там сзади галетник, если надумаете сменить на другие типы НАР, то нужно щелкнуть для изменения баллистических поправок, а то попадать будут не туда где ПМ. Можно тоже добавить это туда.


Edited by AlexHunter
  • Like 1

Открылась бездна звезд полна;

Звездам числа нет, бездне дна. (М. В. Ломоносов)

Link to comment
Share on other sites

Ну вот и началось...

 

Ну а что удивляться?

По мне, это в MCFS прикольно, допустим, запуск Ту-154 освоить:)

А здесь - нуууу, спорно все же...

Link to comment
Share on other sites

Лично мне наоборот наслаждение доставляет все проверять перед вылетом, слышать нарастающий звук винтов, проверить координаты задания, пробовать запомнить порядок включения тумблеров и, если что-то забыл, посмотреть в распечатанную подсказку (благо лежит всегда возле клавы) и отметить в уме, что забыл. И так из раза в раз получается все делать "по памяти". Это же наоборот прикольно. Чувствуешь себя не тупым аркадником, а почти пилотом:pilotfly:

Был случай вчера, "замерз" левый движок на высоте ~3000 м., а ниже не пролетишь, путь по заданию пролегает через горы. Так вот наоборот было интересно пытаться дотянуть на 1 движке до филда. Это же реализм - все то, о чем мы сами просили. RWIN+Home, извините за выражение, это как спать с резиновой женщиной. Не те ощущения, не тот кайф.


Edited by =82=LAF
Link to comment
Share on other sites

Лично мне наоборот наслаждение доставляет все проверять перед вылетом, слышать нарастающий звук винтов, проверить координаты задания, пробовать запомнить порядок включения тумблеров и, если что-то забыл, посмотреть в распечатанную подсказку (благо лежит всегда возле клавы) и отметить в уме, что забыл. И так из раза в раз получается все делать "по памяти". Это же наоборот прикольно. Чувствуешь себя не тупым аркадником, а почти пилотом :pilotfly:

+1

При это еще чувствуешь, как машина из груды железа становится существом, оживает! :)

И оживляешь ее - ты!

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...