DCS: Mirage от RAZBAM

[Chizh]

Если переносить Мираж, то нужно будет и всех других внешников выделять в отдельные форумы. А там активности не густо.

Посмотрим - подумаем.

[ZHeN]

Если переносить Мираж, то нужно будет и всех других внешников выделять в отдельные форумы. А там активности не густо.

Посмотрим - подумаем.

 

???

 

DCS: Ми-8МТВ2 от Белсимтек

DCS: UH-1H Huey от Белсимтек

DCS: F-86F Sabre от Белсимтек

DCS: МиГ-21бис от Leatherneck

DCS: МиГ-15бис от Белсимтек

DCS: F-5E Tiger II от Белсимтек

 

уже имеют свои под-форумы

хотя Ф-5 ещё даже не в бете

Edited June 20, 2016 by ZHeN

[ZHeN]

Folks. Tomorrow there is an Open Beta update. From 1.5.3 to 1.5.4

 

We will post the changelog later but I want to warn you:

 

In this release the INS is now working.

 

...

 

You asked for it, it is forthcoming. Enjoy! :smartass:

 

ух сегодня ништяков нам привалит ...

Edited June 24, 2016 by ZHeN

[ALF7]

ух сегодня ништяков нам привалит ...

ИНС вводят?

[ZHeN]

да

[ALF7]

Запуститься-запустился,но на панели отказов в предстартовом новые индикации горят.

PA что такое.

Added New CCM options

Added MAGIC Coolant management

Added 530D Prep and Stby

Added MAGIC Prep and Stby

-Добавили время на ГСН для Мажиков и готовности 530-х.Совсем интересно стало.

-Правда 530 у меня стали какие то камуфлированные после патча.

 

Added INS update: bullseye selection.

Added INS Alignment update

Added INS Auxiliary Gyro Enabled

Added INS Damage

Added INS Data entry and validation (WiP)

Added INS Data entry (WiP)

Added INS Flightplan update (WiP TBT)

INS Drift Error (WiP)

INS Status and Keyboard lights update

 

-кто с ИНС начал разбираться? http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2813525&postcount=2441

Edited June 24, 2016 by ALF7

[ZaHaDum]

Вопрос по RWR:

В Мираже СПО похоже на тот что в F-15. Захватившый нас ЛА обведен кругом и перемещается во внутренее кольцо. Но когда произведен пуск ракеты ПАРГСН, то кружочек вокруг самолета исчезает - так и должно быть или баг?

 

P.S. На RWR F-15 при пуске по нам обведеный кружочек начинает мигать. А вот в Мираже просто исчез и фиг его знает какой из ЛА по нам пустил ракету, если их больше одного.

Edited June 25, 2016 by ZaHaDum

[ALF7]

Вопрос по RWR:

В Мираже СПО похоже на тот что в F-15. Захватившый нас ЛА обведен кругом и перемещается во внутренее кольцо. Но когда произведен пуск ракеты ПАРГСН, то кружочек вокруг самолета исчезает - так и должно быть или баг?

 

P.S. На RWR F-15 при пуске по нам обведеный кружочек начинает мигать. А вот в Мираже просто исчез и фиг его знает какой из ЛА по нам пустил ракету, если их больше одного.

RWR у них пока остается загадкой.Она еще иногда и заедать может.наоборот орет и орет.Приходится догадываться о пусках с 1.5.3. и каждый раз включать-выключать СПО.

[mongol-29]

Дозаправку починили? А то у меня Ил-78 постоянно при готовности к контакту газку прибавляет...

[GoR-07Vlad]

Если кто разберется с ИНС - сделайте видеообучение. Думаю многие будут благодарны.

[ALF7]

Пока только ИНС по маршруту в редакторе научился выставлять.Стандартная процедура,правда занимает минут 5.(выставлял четыре ППМ).

Выставлял так.

1.The PSM is the control panel for both the PCN and the INS

-STS (Status): The PCN display the current INS alignment status

-ALN (Alignement normal): Normal INS alignment procedure (refer to INS

alignment).

2.The PCN panel

-RD/TD Desired track / Desired travel time at waypoint.

 

Нажать там же VAL(загориться) и ждем. Желтый бленкер ALN (yellow): The INS needs alignment. должен погаснуть ,должна загореться зеленая PRET (green): INS is ready. .Потом вернуть переключатели в положения PSM- N(normal),NAV и PCN-L\G

-еще потом желательно на PSM панели опять перевести переключатель в AR и затем снова в NAV.Тогда зашуршит.

 

п.с.Но сейчас можно уже что то и самим вводить и корректировать маршрут.

Edited June 26, 2016 by ALF7

[Dennis]

Пока только ИНС по маршруту в редакторе научился выставлять.Стандартная процедура,правда занимает минут 5.(выставлял четыре ППМ).

п.с.Но сейчас можно уже что то и самим вводить.

Можно пожалуйста краткое описание процедуры?

 

Sent from my SM-N910F

[ALF7]

Можно пожалуйста краткое описание процедуры?

 

Sent from my SM-N910F

видео пытаюсь писать.

 

п.с.кстати при выходе на вторую точку ППМ и выборе бомб в CCRP ,на второй точке сам появился крестик.Туда надо лишь направить ромб и зафиксировать как обычно работаешь.

Т.е. теперь можно вбить координату переданную как то(учусь пока) и сбросить туда GBU по внешнему подсвету.

 

-Вот этот крестик не я создал,а это был ППМ.Появился сам как то выбрал бомбы и что то переключил.Вроде режим ZBI на PPA.

Edited June 26, 2016 by ALF7

[Dennis]

видео пытаюсь писать.

 

п.с.кстати при выходе на вторую точку ППМ и выборе бомб в CCRP ,на второй точке сам появился крестик.Туда надо лишь направить ромб и зафиксировать как обычно работаешь.

Т.е. теперь можно бить координату переданную как то(учусь пока) и сбросить туда GBU по внешнему подсвету.

Спасибо большое! Будем пробовать.

 

Sent from my SM-N910F

[ALF7]

Спасибо большое! Будем пробовать.

 

Sent from my SM-N910F

После 2:45 можно не смотреть.Забыл выключить запись.В принципе последний переключатель роли не играет наверное,но на западной ветке он в положении верхнем был.

Edited June 26, 2016 by ALF7

[ALF7]

сейчас буду пробовать :)

 

 

Ввод данных

ПОДГОТОВЬТЕСЬ данные Waypoint могут быть отредактированы только при следующих условиях:

 PSM Операционный Способ находится в N

 Способ PSM находится в VEI, ALN, ALCM или ВОЕННО-МОРСКОЙ

 Waypoint 00 данных могут только быть отредактированы, когда Способ PSM находится в VEI.

Чтобы отредактировать данные, Вы должны:

1. Выберите параметр, который Вы хотите отредактировать, располагая кнопку параметра в

соответствующая метка.

2. Выберите любые левые или правые данные, чтобы отредактировать.

a. Чтобы выбрать левые данные, нажмите на 1 или 7 ключей в числовой колодке.

b. Чтобы выбрать правильные данные, нажмите на 3 или 9 ключей в числовой колодке.

3. Оба, которых кнопки INS и EFF осветят, указывая, что PCN находится в режиме редактирования.

4. Отобранное окно покажет серию черт, указывая на число цифр

быть введенным. Например:

Если Вы выбрали L/G и правильное окно (G = Долгота), левое окно будет

продолжите показывать данные L, и правильное окно показывает E/W---.-. - указывая

то, что Вы должны: Выберите или E или W и что Вы должны войти в 7 цифр, включая

ведущие нули.

В этом примере, если Вы хотите войти 78º 24’ 2” E тогда, Вы должны:

 Нажмите на 6 Ключей, чтобы выбрать E.

 Войдите 0782402 так, чтобы все черты были заменены числом

Теперь Вы готовы к следующему шагу.

5. Нажмите на INS, если информация готова быть введенной или ЭФФЕКТИВНОСТЬ, если Вы сделали ошибку.

 Если Вы нажимаете на INS, данные, в которые Вы вошли, сохранены.

 Если Вы нажмете на EFF, то вся введенная информация будет игнорироваться и

окно покажет снова черты.

6. Если данные, в которые Вы вошли, будут недопустимым элементом, то от них откажутся, и черты появятся

снова.

7. И кнопки INS и EFF пойдут темные и отобранное окно, покажет новое

данные.

8. Нажатие на PREP или менять положение кнопки параметра отменят редактировать

способ.

[GoR-07Vlad]

После 2:45 можно не смотреть.Забыл выключить запись.В принципе последний переключатель роли не играет наверное,но на западной ветке он в положении верхнем был.

 

О! спасибо! хоть что-то! Будем ждать еще)

[Saksafon1]

сейчас буду пробовать :)

 

 

Ввод данных

ПОДГОТОВЬТЕСЬ данные Waypoint могут быть отредактированы только при следующих условиях:

 PSM Операционный Способ находится в N

 Способ PSM находится в VEI, ALN, ALCM или ВОЕННО-МОРСКОЙ

 Waypoint 00 данных могут только быть отредактированы, когда Способ PSM находится в VEI.

Чтобы отредактировать данные, Вы должны:

1. Выберите параметр, который Вы хотите отредактировать, располагая кнопку параметра в

соответствующая метка.

2. Выберите любые левые или правые данные, чтобы отредактировать.

a. Чтобы выбрать левые данные, нажмите на 1 или 7 ключей в числовой колодке.

b. Чтобы выбрать правильные данные, нажмите на 3 или 9 ключей в числовой колодке.

3. Оба, которых кнопки INS и EFF осветят, указывая, что PCN находится в режиме редактирования.

4. Отобранное окно покажет серию черт, указывая на число цифр

быть введенным. Например:

Если Вы выбрали L/G и правильное окно (G = Долгота), левое окно будет

продолжите показывать данные L, и правильное окно показывает E/W---.-. - указывая

то, что Вы должны: Выберите или E или W и что Вы должны войти в 7 цифр, включая

ведущие нули.

В этом примере, если Вы хотите войти 78º 24’ 2” E тогда, Вы должны:

 Нажмите на 6 Ключей, чтобы выбрать E.

 Войдите 0782402 так, чтобы все черты были заменены числом

Теперь Вы готовы к следующему шагу.

5. Нажмите на INS, если информация готова быть введенной или ЭФФЕКТИВНОСТЬ, если Вы сделали ошибку.

 Если Вы нажимаете на INS, данные, в которые Вы вошли, сохранены.

 Если Вы нажмете на EFF, то вся введенная информация будет игнорироваться и

окно покажет снова черты.

6. Если данные, в которые Вы вошли, будут недопустимым элементом, то от них откажутся, и черты появятся

снова.

7. И кнопки INS и EFF пойдут темные и отобранное окно, покажет новое

данные.

8. Нажатие на PREP или менять положение кнопки параметра отменят редактировать

способ.

Гугл-переводчик конечно сила! Чо там.

[ALF7]

Гугл-переводчик конечно сила! Чо там.

Термины там понятны и есть на панели PSM.Все стандартно,надо только разобраться с правильным вводом координат.

Я сам владею английским на колхозном уровне,но метод тыка и гугл-перевод иногда помогает разобраться.Не шатлл в космос запускаем,переключателей минимум.

Edited June 26, 2016 by ALF7

[Ястреб]

Гугл-переводчик конечно сила! Чо там.

 

 

Пробуй другой переводчик. Какие проблемы?

[ALF7]

Видео сейчас будет по созданию ППМ с вводом координат.Вроде получилось.

Точку создал-прилетел куда надо.

1.На панели PSM переключил The INS/PCN Mode Selector на VEI

2.На панели PCN переключил на LG

-Затем PREP и набрал на Numeric Keypad(Миража) 01.Будут одни нули по координатам.

3.Теперь работаем с координатами там же.

-левая сторона цифры 1 или 7

-правая сторона 3 или 9

если надо вести для N жмем 2, т.е. 17 потом 2 или для E жмем 6 т.е. 39 потом 6 и вводим координаты .Для E первая координата тройная ,не забываем 0 впереди.

Взято из доков

(2. Select either left or right data to edit.

a. To select the left data, click on the 1 or 7 keys in the numeric pad.

b. To select the right data, click on the 3 or 9 keys in the numeric pad.

3. Both the INS and EFF buttons will light up, indicating that the PCN is in edit mode.

4. The selected window will show a series of dashes, indicating the number of digits

to be entered. E.g.:

If you selected L/G and the right window (G = Longitude), the left window will

continue displaying the L data and the right window displays E/W ---.--.--, indicating

that you must: Select either E or W and that you must enter 7 digits, including

leading zeros.

In this example, if you want to enter 78º 24’ 2”E then you must:

 Click on the 6 Key to select E.

 Enter 0782402 so that all dashes have been replaced by a number)

-Потом жмем кнопку INS.Каждый раз при вводе координат для E и N для сохранения данных.

-Галетник на PSM переключаем на NAV

 

п.с. у меня почему то при вводе координат уменьшает крайнее число на два.Поэтому я прибавляю два или три. Т.е. например для E 041,27,30 ,а я ввожу 041,27,32.Но все равно прилетел куда планировал по карте.И крестик появился на филде Сухуми.Пока принцип появления не понял,то ли связано с направлением носа самолета то ли еще чего.Т.е. лечу высоко нос по горизонту-крестик появляется вверху,а если самолет направить во время подлета к земле по курсу ППМ,то крестик появиться на земле и можно потом бомбу LGB навести по данной точке.А там ее подсветят или самому отработать чугунием или РБК.Если что по Ф10 я лазил ,чтобы координаты для точки 00 проверить стартовую позицию, и на Сухуми для записи координат точки 01.По такой методе вроде 20 ППМ можно отработать.

 

Edited June 26, 2016 by ALF7

[NBir]

Дозаправку починили? А то у меня Ил-78 постоянно при готовности к контакту газку прибавляет...

 

Нет, даёт взлётный по докладу о готовности.

[GoR-07Vlad]

Видео сейчас будет по созданию ППМ с вводом координат.

 

Спасибо большое! а как теперь посадочный по ILS-VOR работает?

[ZHeN]

ну что, теперь будем GBU бросать по гпс координатам ? :)

[ALF7]

Спасибо большое! а как теперь посадочный по ILS-VOR работает?

Это не проверял еще.Вчера в ПМУ по точкам летал на разные филды с пересадками.

 

ну что, теперь будем GBU бросать по гпс координатам ? :)

по координатам бросать проще.Но все равно привязка нужна.Крестик у меня появляется на земле,когда нос опущен к земле -самолет в нав.режиме-и до ППМ примерно 10миль.Дальше в разворот с набором,скорость набрать -ромб нацель на крест-свой крест создать CCRPшный и по трубе туда LGB пульнуть на подсвет.3 из 4 попали.С 4 оплошал или ИНС увело или CCRP.
Edited June 27, 2016 by ALF7