DCS: Bf 109K-4 Kurfürst

[Guest =YeS=CMF]

Ну а если есть желание развлечься, без проблем. Сейчас обхохочемся.

Я прикрепляю трек - "Bf-109 аки птица ка-50" (как мне показалось, мне совсем чуть-чуть не хватило рулей что бы изобразить воронку). Просмотришь, попробуй проделать то же самое на самолетах из картона и веточек в БЗС.

Только не забудь отключить все помогайки в настройках сложности. Иначе я не могу объяснить ваши не чем не обоснованные выбросы в сторону упомянутых проектов. Ах ну да, еще возможен вариант - вы настолько глубоко разбираетесь в теме, что, ваш вынесенный выше вердикт, не поддаётся никакой критике.

Ну и успокоительного выпейте перед просмотром, что бы чего не вышло... :)

 

Ооо, а в БзС и РоФ я такое делал :doh: лучше не надо об этом :music_whistling:

А на счет мессера, исполняющего воронку, я подозреваю, что он так не будет делать, когда зарелизится. ;)

 

Я вот только не понимаю, почему некоторые так критично относятся к другим проектам (в которые они не летают) , обидел кто?

 

Это у тебя защитная реакция? :huh:

[BillyCrusher]

А на что еще ему реагировать? Пилот реагирует на то же самое. Только делает это визуально:

 

Так никто и не говорит, что нужно летать на самолете с зажмуренными глазами. Зрение - основной канал информации. Вестибулярка - вторичный. Но вторичность не означает, что ее нужно полностью игнорировать. Просто мышечная реакция на изменение пространственного положения и ускорений является рефлекторной, человек не задумывается как распределять вес при обычной ходьбе и при ходьбе по качающейся палубе корабля. Наши мышцы в автоматическом режиме реагируют на изменения, в том числе и на поступающие от вестибулярного аппарата сигналы. Это происходит при ходьбе, езде на самокате, велосипеде, автомобиле, скейтборде и т.д. Самолет ничего особенного в этом плане из себя не представляет, там просто еще большая пространственная свобода.

[-Shai-]

Кстати, емнип, на всяких вертушках пилотов раньше крутили по поводу вестибулярного аппарата? Или это у меня воспоминания о пережитках всяких?:)

Тренировали и всякоразно.

Про зрение всё понятно

[Shtahel]

Да, конечно, не спорю. Я прекрасно понимаю, как сложно всё сделать правильно, да и возможно ли это вообще, еще тот вопрос.

Я вот только не понимаю, почему некоторые так критично относятся к другим проектам (в которые они не летают) , обидел кто?

У меня лично на компе стоят все самые (на мой взгляд) лучшие и актуальные на сегодня авиасммы: РОФ, БЗС и DCS. В каждом есть что-то своё, чего не хватает в других, но, что бы так вот ненавидеть...

 

Согласен , но тут не то что ненавидят , а скорее попытка найти и привести явные недочеты других проектов , тем самым показывая что нет идеальных . Почитай форум БЗС , увидишь аналогичные посты относящиеся к DCS где приводят массу точно таких же видео . В каждом "симе" есть что то свое, что его ставит на порядок выше аналогичных проектов . Идеального , где всё будет идеально ( лично я ) пока не вижу . Идеальным, для своего времени был конечно ИЛ-2, потому он и оставался номером один так долго. В нем все основные составляющие ( графа, FM, DM и т.д. ) были проработаны одинаково хорошо.

Кроме трёх перечисленных тобой авиасимов я бы добавил БОБ.

Edited January 7, 2015 by shtahel

[Сергей Краснодар]

Кстати, емнип, на всяких вертушках пилотов раньше крутили по поводу вестибулярного аппарата? Или это у меня воспоминания о пережитках всяких?:)

Тренировали и всякоразно.

Про зрение всё понятно

Лопинги в основном,колесо,когда в Качу поступал - на кресле у отоларинголога довольно долго крутили,а потом заставляли идти до двери по белой полосе,некоторые прям с кресла ленты пускали.

[Shtahel]

Лопинги в основном,колесо,когда в Качу поступал - на кресле у отоларинголога довольно долго крутили,а потом заставляли идти до двери по белой полосе,некоторые прям с кресла ленты пускали.

 

Ладно КАЧА , то понятно , высшее истребительное все таки . Вот нас у отоларинголога при поступлении в Ейскую СШИ с ПЛП так же три минуты крутили и так же заставляли идти по полосе до двери . Многие помню не прошли стул :), а было то нам всего по 14 лет...

[Сергей Краснодар]

Ладно КАЧА , то понятно , высшее истребительное все таки . Вот нас у отоларинголога при поступлении в Ейскую СШИ с ПЛП так же три минуты крутили и так же заставляли идти по полосе до двери . Многие помню не прошли стул :), а было то нам всего по 14 лет...

Да уж,есть,что вспомнить))

[ivan_sch]

Уважаемый ivan_sch,у меня к сожалению нет опыта реальных полетов,и мои познания авиации ограниченны этим симмудятором,так что я незнаю что делать если "вдруг..."

 

оговорка прям по Фрейду!

 

Но мой метод взлета на поршнях сейчас завязан на указателе поворота,я так интуитивно приучился летать и мне так удобно,может это не правильно,но для меня лично удобно.

 

Я пытаюсь рассказать как правильно и как по настоящему в рамках моей весьма скудной практики. Дальше каждый сам по себе.

[Сергей Краснодар]

оговорка прям по Фрейду!

 

 

 

Я пытаюсь рассказать как правильно и как по настоящему в рамках моей весьма скудной практики. Дальше каждый сам по себе.

:thumbup:

[Serj]

 

 

Это у тебя защитная реакция? :huh:

 

В моём случае верят ли. Так как я не являюсь фанатом ни одного ни другого проекта, и кидать какахи на других форумах в адрес того или иного никогда не стану.

Не так велик мир авиасимов, что бы гадить там, где "живёшь".

 

И, можно переадресацию вопроса сделать? :)

[Serj]

А на счет мессера, исполняющего воронку, я подозреваю, что он так не будет делать, когда зарелизится. ;)

 

 

Всеми руками за! Для того и плачемся тут мы - рукожопые. :)

[Serj]

Согласен , но тут не то что ненавидят , а скорее попытка найти и привести явные недочеты других проектов , тем самым показывая что нет идеальных . Почитай форум БЗС , увидишь аналогичные посты относящиеся к DCS где приводят массу точно таких же видео . В каждом "симе" есть что то свое, что его ставит на порядок выше аналогичных проектов , идеального , где всё будет идеально ( лично я ) пока не вижу . Идеальным, для своего времени был конечно ИЛ-2, потому он и оставался номером один так долго. В нем все основные составляющие ( графа, FM, DM и т.д. ) были проработаны одинаково хорошо.

Кроме трёх перечисленных тобой авиасимов я бы добавил БОБ.

 

Мне это больше напоминает нынешнюю ситуацию с одним нашим братским народом. Вместо того что бы спокойно вместе искать ошибки и неточности в своём проекте, и как то донести это до разработчиков, что бы в будущем их было меньше (ошибок конечно же :) ), многие ищут какие то изъяны у соседей и тычут ими в ответ на замечания. Не понимаю.

 

зы

Бобик, безусловно, но, он оф. закрыт. (

[Grem]

оговорка прям по Фрейду!

 

Это часовой пояс)в пол первого ночи трудно не по фрейду писать :)

[ivan_sch]

Это часовой пояс)в пол первого ночи трудно не по фрейду писать :)

 

Ну это конечно не Час Быка, но явно время когда тайное становится явным -))

[Guest =YeS=CMF]

И, можно переадресацию вопроса сделать? :)

 

Нее, не надо. :) Это еще у них сдержанные посты были. ;)

[Maler]

Хватит отвлекаться на всякий вздор! Только DCS,только хардкор!

Тобто Serj, давай с выяснениями отношений в личку.

Edited January 7, 2015 by Maler

[RPTim]

Ребята, подскажите пожалуйста как при посадке крыльями не черпать, и вообще правильную посадку, что зачем. Извините если было, просто ветку всю лопатить неохото.

Со взлетом вообще никаких проблем, а вот на пробеге крыльями черпаю.

[Eponsky_bot]

Ребята, подскажите пожалуйста как при посадке крыльями не черпать, и вообще правильную посадку, что зачем. Извините если было, просто ветку всю лопатить неохото.

Со взлетом вообще никаких проблем, а вот на пробеге крыльями черпаю.

 

после касания ручку на себя тяни

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2277526&postcount=673

[RPTim]

после касания ручку на себя тяни

 

http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2277526&postcount=673

 

Ага, спасибо!!! И за видео гайд!:thumbup:

[Elefant]

Ребят, помоги с режимами двигателя (боевой и web)!а то что то летал в онлайне "Муси"только так догоняют на 1.4-2500!А если дать 1.7 -2800 и web то пару минут и клин двигателя ...какие там 10мин не пойму!

Edited January 12, 2015 by Elefant

[soll54164]

Ребят, помоги с режимами двигателя (боевой и web)!а то что то летал в онлайне "Муси"только так догоняют на 1.4-2500!А если дать 1.7 -2800 и web то пару минут и клин двигателя ...какие там 10мин не пойму!

 

А вы шаг винта в автоматический режим не забываете ставить, и радиаторы тоже?)

[Elefant]

А вы шаг винта в автоматический режим не забываете ставить, и радиаторы тоже?)

 

Все в автомате....хотя мог быть перегрев из-за радиатора!будем тестить...(есть мнение открытый радиатор -жрет скорость.ИМХО)

[soll54164]

Все в автомате....хотя мог быть перегрев из-за радиатора!будем тестить...(есть мнение открытый радиатор -жрет скорость.ИМХО)

 

Жрет еще как) Но 1.7 - 2800 - что то не то. Если не изменяет память с mw 50 должно быть 1.8 - 2400(2500))))Но 1.8 100%,на не очень большой высоте конечно. Еще бывают сбои в работе охлаждения и автоматики винта от попаданий по капоту(хватает маленькой очереди)

Edited January 12, 2015 by soll54164

[Elefant]

Жрет еще как) Но 1.7 - 2800 - что то не то. Если не изменяет память с mw 50 должно быть 1.8 - 2400(2500))))Но 1.8 100%,на не очень большой высоте конечно. Еще бывают сбои в работе охлаждения и автоматики винта от попаданий по капоту(хватает маленькой очереди)

 

1.75-2800все то!

[Grem]

Ловлю клин только когда забываю обороты на автомат выставить,а так на максимальном режиме без MW-50 хоть постоянно летай,радиатор тоже на автомат.