Bublik Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Что следует иметь ввиду Процесс подготовки до минимального приемлемого уровня (на троечку) довольно долгий и однообразный. Минимум 3-4 месяца с нуля, при минимальном налете 4 часа в неделю. Быстрее не получается, по крайней мере у нас. Стандарты на качество строя мы стараемся держать довольно высокие. Например, полет с гуляниями по интервалу-дистанции более чем на 50% (от заданных) групповым полетом вообще не считаются - это стая, а не строй :) С новичками начинаем с самого простого. Когда начинает получаться, постепенно переходим к сложному и т.д. Например, в первые 3-4 недели обучения ничего кроме горизонтального полета и разворотов с креном до 45 (за ботом), скорее всего не будет :) Причем, это при условии практически ежедневных тренировок. Отсутствие больших перерывов в тренировках - одно из главных условий. Не потому, что хочется поиграть в дисциплину, а потому, что при перерывах нужные для группового пилотажа навыки не остаются на том же уровне, они откатываются назад, в некоторых случаях почти до нуля. И потом приходится работать в два раз больше, только чтобы вернуться на исходные позиции. А желательно еще и прогрессировать (не только новичкам), иначе теряется смысл предприятия. Обычная тренировка со стороны выглядит как монотонное повторение одного и того же. Основная задача - добиться как можно более идеального удержания места в строю (для ведомых). Другими словами, наша цель - совершенство. В этом мы не отличаемся от большинства других пилотажных групп, реальных и виртуальных. Перед первыми полетами в онлайне категорически рекомендуется налетать несколько часов по прямой за ботом в прикрепленной миссии form.mis. Адрес сервера ЛО n210.homeip.net запускается каждый день с 22.00 МСК, обычно работает по крайней мере до 0.00 МСК. P.S. Приведенная здесь инфа не для отпугивания, а чтобы было понятно, к чему надо быть готовым :)form.zip WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
An.Petrovich Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Как это всё (до боли) знакомо!.. :) А помнишь, Bublik, как меня пинали год назад (и называли высокомерным земляным червяком :D ), когда я почти слово в слово тоже самое говорил - что это нифига не развлекалово, а работа? ;) http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
Dronas Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Как это всё (до боли) знакомо!.. :) А помнишь, Bublik, как меня пинали год назад (и называли высокомерным земляным червяком :D ), когда я почти слово в слово тоже самое говорил - что это нифига не развлекалово, а работа? ;) Андрюха, ну согласись, мы же и тогда говорили одно и то же, только по разному ;) Bublik, на чём летать будите? СФМ ну не интересно уже. слишком много групп летающих на ней ;) DimAss Coljo Yappo
ED Team Laivynas Posted April 6, 2006 ED Team Posted April 6, 2006 Действительно, почему бы вам не выбрать, например, Су-25? :) Машина при 30-40%-ной заправке очень живая. И лишние полигоны ФПС не кушают. ;) Best Regards, Dmitry. "Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак
Dronas Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Тем более некоторые участники группы имеют опыт полёта на данных машинах и групповой тоже . . . DimAss Coljo Yappo
Artemy_ch Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 А я вот думаю может на КА-50 перепрофилируемся???...бум выделяться из общего числа! :-) ;-) WR=242=Artemy
RUS.Voland Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Ну это будет очень интересная затея учитывая обещанную проработку физической модели Ка-50 :) Мои фото: http://sizo.livejournal.com/ =386=Voland
Artemy_ch Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Ну это будет очень интересная затея учитывая обещанную проработку физической модели Ка-50 :) Я весь в предвкушении появления данного продукта, собираюсь ради такого дела, чтобы увидеть всю красоту, покупать Трекир.:icon_supe Вот только не представляю:D , как будет выглядеть групповой пилотаж на них. Ведь размах лопастей не позволит встать слишком близко, хотя можно сблизиться взяв разные высоты... ;) Ждёмс.... WR=242=Artemy
Bublik Posted April 6, 2006 Author Posted April 6, 2006 Как это всё (до боли) знакомо!.. :) А помнишь, Bublik, как меня пинали год назад (и называли высокомерным земляным червяком :D ), когда я почти слово в слово тоже самое говорил - что это нифига не развлекалово, а работа? ;) Я точно не пинал, все ходы на форуме записаны :D WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
Bublik Posted April 6, 2006 Author Posted April 6, 2006 По переход на АФМ Су-25 уже много раз обсуждалось. Препятствия - хреновая и сильно неравномерная приеместость двигателей и дерганность в продольном канале, и без педалей там делать нечего (иначе будет стая, опять же), а они не у всех есть. Ну совершенно неудачный самолет для группового пилотажа :) Для одиночного - вполне. В очередной раз поясню, групповой пилотаж - это не одновременный (синхронный) полет нескольких самолетов по одной и той же программе, а полет ведомых за ведущим, ведомые даже приборов практически не видят, у них мелкие отклонения РУС, РУД и педалей идут постоянно. Представьте дозаправку на Су-25, но при условии, что заправщик делает бочки и петли. Представили? А ведь строй с такими параметрами - интервал 10, дистанция 20, гуляния в пределах шланга - это на два с плюсом максимум :D WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
Bublik Posted April 6, 2006 Author Posted April 6, 2006 Я весь в предвкушении появления данного продукта, собираюсь ради такого дела, чтобы увидеть всю красоту, покупать Трекир.:icon_supe Вот только не представляю:D , как будет выглядеть групповой пилотаж на них. Ведь размах лопастей не позволит встать слишком близко, хотя можно сблизиться взяв разные высоты... ;) Ждёмс.... Что-то не припомню пилотажных групп на вертолетах :) Наверное, потому что не зрелищно. ЗЫ Нам тут УАЗик обещали. WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
Artemy_ch Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Что-то не припомню пилотажных групп на вертолетах :) Наверное, потому что не зрелищно. ЗЫ Нам тут УАЗик обещали. Да я тож так подумал!!!!!...но сам факт, можно попробовать что-то изобрести на подобии груп. пилотажа - может тогда появиться интерес. P.S. Ещё одна рокировка - всё таки буду сегодня вавремя на тренировке;) . WR=242=Artemy
An.Petrovich Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 "Беркуты" - на Ми-24 (4 аппарата). Щас это уже история... :( http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
ED Team Chizh Posted April 6, 2006 ED Team Posted April 6, 2006 Уже все? :( Я их вроде в июле прошлого года в Монино наблюдал. Первый раз видел групповой пилотах на вертушках, от непривычного зрелища аж занервничал, все время казалось, что сейчас будет летное проишествие (типа так вертолеты летают только один раз). :) Но ничего, у них оказывается все отрепетировано, зажигали не хуже кУбинцев. :) Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу
Legus Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Уже все? :( Я их вроде в июле прошлого года в Монино наблюдал. Первый раз видел групповой пилотах на вертушках, от непривычного зрелища аж занервничал, все время казалось, что сейчас будет летное проишествие (типа так вертолеты летают только один раз). :) Но ничего, у них оказывается все отрепетировано, зажигали не хуже кУбинцев. :) А вот и подтверждение слов Андрея, заснял лично в Монино на "Легендах", кстати к вопросу о расстояниях и позах, они там такое вытворяли... А вот что каксается пилотажа на Ка-50, думаю быдет очень сложно, но это того стоит... Автопилот включается в режим ВОЗВРАТ автоматически после седьмого стакана. (МАИ 3-й фак. выпуск 2010)
Bublik Posted April 6, 2006 Author Posted April 6, 2006 Действительно, "Беркутов" я видел. Но почему-то не отложилось в памяти в разделе "групповой пилотаж". На вертушках стиль совсем другой, больше похоже на выступление группы дельфинов :D WR=210=Vladimir http://lockon-vpg.nm.ru http://whiteravens.nm.ru http://white-ravens.com
Artemy_ch Posted April 6, 2006 Posted April 6, 2006 Уже все? :( Я их вроде в июле прошлого года в Монино наблюдал. Первый раз видел групповой пилотах на вертушках, от непривычного зрелища аж занервничал, все время казалось, что сейчас будет летное проишествие (типа так вертолеты летают только один раз). :) Но ничего, у них оказывается все отрепетировано, зажигали не хуже кУбинцев. :) Ах точно! И я думаю, где их мог видеть, и название до боли знакомое. МОНИНО, - был там в прошлом году, наблюдал эту картину. Но ещё мне запомнился этот празник тем, что подъезжая на машине к аэродрому, услышали с Братишкой жуткий треск и грохот от самолёта - ПРАВИЛЬНО, это был СТРИЖик отбившийся от стаи. Ох и вытворял он там...конечно ничего особенного, но всё же! ...эффектно:icon_supe :icon_jook WR=242=Artemy
An.Petrovich Posted April 7, 2006 Posted April 7, 2006 Я их вроде в июле прошлого года в Монино наблюдал. Упс... Прошу пардону! Очень приятная новость, очень... не знал! :) http://www.riseofflight.ru http://www.il2sturmovik.ru
vitaliska Posted April 8, 2006 Posted April 8, 2006 Насчет СУ-25...нет уж...один-то летишь - ощущения как на фанере, плюс инерционность, а еще за ведущим держаться надо. Всем привет! Заходите на homeip почаще... WR=251=Vitaliska http://white-ravens.com/
6paTok Posted April 8, 2006 Posted April 8, 2006 Интересно знать... Эффект синхронизации лопастей при полете строем. Подробно - http://www.captainsim.com/1class/planes/heli.htm
Горностай Posted April 10, 2006 Posted April 10, 2006 А когда выйдет Ка-50? Никто незнает? И как она будет совместима с Горячими Скалами? [sIGPIC][/sIGPIC] «Я лично вообщем-то летал. У меня 42 вылета, и каждый раз меня сбивали. Если честно говорить, то в общем-то я ни разу сам не посадил самолет» © Адмирал Бенсон
ED Team const Posted April 10, 2006 ED Team Posted April 10, 2006 А когда выйдет Ка-50? Никто незнает? И как она будет совместима с Горячими Скалами? http://www.lockon.ru/index.php?end_pos=950&scr=default&lang=ru
Recommended Posts