DCS: F-14 A/B

[zetetic]

В общем вес ЛА не влияет на угол тримирования. Всегда +4.5гр. Надо подбирать экспериментально.

Edited May 4, 2021 by zetetic

[thunderstorm09]

Вес самолёта и его центровка не взаимосвязаны. Редко бывают линейные зависимости. Тут всё зависит от переменных: топливо и внешнее вооружение. Как считать центровку написано в руководстве которое нам не доступно. Остаётся эмпирическим путём вычислять требуемое значение для разных конфигураций.

Это в помощь для исследований

[Hunter2.1]

до сих поражаюсь этому модулю, недавно читал текст в котором рассказывалось как  пилоты сливали топливо на томкете, что можно при форсаже сливать топливо и оно будет гореть красиво, решил проверить на модуле вот что вышло

1 и 2 скрин это выброс топлива без форсажа 

3 и 4 при работающем форсаже

 

господи какие они молодцы....

 

 

 

Edited May 8, 2021 by Hunter2.1

[zetetic]

Горит Томкэт зачётно, а кто научился его гасить? Ни разу не удалось ещё погасить горящий движок, ни разу. РУД в стоп, крышечку поднимаю, под ней кнопочку нажимаю....и ничего.

Кстати даже ремонт не прекращает горение двигателя. Баг или так и будет?

[Hunter2.1]

5 часов назад, zetetic сказал:

Горит Томкэт зачётно, а кто научился его гасить? Ни разу не удалось ещё погасить горящий движок, ни разу. РУД в стоп, крышечку поднимаю, под ней кнопочку нажимаю....и ничего.

Кстати даже ремонт не прекращает горение двигателя. Баг или так и будет?

помню что вас это волнует с давних  времен, спросил на буржуйском форуме, как ответят перешлю.

[Konig]

Обратите внимание на крепления авиабомб mk 82, ощущение что они подвешены на леску.

Edited May 10, 2021 by Konig

[Hunter2.1]

@zetetic я как понял судя по ответам  сама кнопка на кокпите не рабочая, но через клавиши работает. Попробуй назначить её. 

@Konig давний баг, подвесок просто нет, о баге знают 

Edited May 10, 2021 by Hunter2.1

[Konig]

Только что, Hunter2.1 сказал:

@zetetic я как понял судя по ответам  сама кнопка на кокпите не рабочая, но через клавиши работает. Попробуй назначить её. 

@Konig давний баг, подвесок просто нет, о баге знают 

 

Спасибо, только сейчас обнаружил.

[zetetic]

6 часов назад, Hunter2.1 сказал:

@zetetic я как понял судя по ответам  сама кнопка на кокпите не рабочая, но через клавиши работает. Попробуй назначить её. 

 

Нет, не пашет. Назначал и на клаву и на джойстик, ноль эмоций.

[Hunter2.1]

49 минут назад, zetetic сказал:

Нет, не пашет. Назначал и на клаву и на джойстик, ноль эмоций.

мне аж самому стало интересно что там вообще происходит с ними, нашел баг репорт с данной проблемой вот ссылка если интересно 

1 пишет что они работают только при небольших пожарах
другой пишет как и вы что они не работают вообще...

странная фигня 

 

 

[zetetic]

11 минут назад, Hunter2.1 сказал:

мне аж самому стало интересно что там вообще происходит с ними, нашел баг репорт с данной проблемой вот ссылка если интересно 

1 пишет что они работают только при небольших пожарах
другой пишет как и вы что они не работают вообще...

странная фигня 

 

 

Хорошо, что есть в репортах, потому как тушить периодически нужно.

[-archer-]

 

 

Как-то странно работает триггер на HCU:

1-е нажатие триггера не дает никакого эффекта, хотя по идее должен включаться целеуказатель - на экране радара или TID. Целеуказатель появляется только после второго нажатия, но при этом я не могу захватить цель.

 

И ещё странность: периодически пропадает изображение на нижнем экране в кабине лётчика, если экран работает в режиме TID.

 

Скрытый текст

 

 

 

 

Edited May 15, 2021 by -archer-

[zetetic]

Да, есть такое. Только кричать сюда, это что в унитаз. Пиши на англоязычную ветку. ЕД за это не отвечает никак, хоть и берут бабки.

ИМХО, ЕД отвечают за все модули в полном объёме. Надо глянуть законы, но нам, как потребителям должно быть побоку, кто и что им там лепит. А если лепят туфту, то внутренняя система контроля качества должна быть организована на должном уровне, а не так как говорят некоторые бонзы из ЕД: "идите к тому, кто делал модуль"...дичь какая-то, которую в той же США уже давно бы пресекли радикальными методами.

Edited May 15, 2021 by zetetic

[h777ax24]

Огромное обновление для нашего красавца! :))

 

Затем как я понял будет таки авианосец Форестал :))

[Flyning-CAT]

Немного тупой вопрос.

Как сигнализируется окончание выставки ИНС ?

[Melitara]

21 минуту назад, Flyning-CAT сказал:

Немного тупой вопрос.

Как сигнализируется окончание выставки ИНС ?

На шкале выставки, должен появится Ромб, чем ближе к правому краю, тем точнее выставка. Так же нужно не забывать про внесение своих координат при старте с земли (для авика не нужно)

[Fruckt]

02.05.2021 в 16:51, tigdimsky_kot сказал:

Спасибо.

PS Еще вопрос, есть где обучалка для RIO? Прям вот совсем для тупых, можно на языке вероятного противника но чтобы  step by step. Нажмите то посмотрите туда и так далее.

 

 На канале автора плейлист с обучалками на F-14

[SaniaNET]

При активном маневрировании иногда вышибает навигацию (наверное гироскоп), т.е. не работает основной авиагоризонт, TACAN-компас крутится, автопилот не работает, курс не отображается и так далее, горит лампочка AHRS если не путаю. Вопрос: можно ли в воздухе как-то восстановить навигацию или она повреждается?

[Freakerr]

2 часа назад, SaniaNET сказал:

При активном маневрировании иногда вышибает навигацию (наверное гироскоп), т.е. не работает основной авиагоризонт, TACAN-компас крутится, автопилот не работает, курс не отображается и так далее, горит лампочка AHRS если не путаю. Вопрос: можно ли в воздухе как-то восстановить навигацию или она повреждается?

Смотрите в мануале. Раздел 3.25.5 Navigation Fix Update.

[Flyning-CAT]

Кстати, мне кажется или вихри с наплывов сломались ?

Они какие то рваные.

[Hunter2.1]

20 часов назад, Flyning-CAT сказал:

Кстати, мне кажется или вихри с наплывов сломались ?

Они какие то рваные.

вроде всегда такие были 

[ZZaraza39]

А что, теперь кнопка "S" в полете не работает? Раньше в воздухе стабилизировала высоту.

[Freakerr]

8 часов назад, ZZaraza39 сказал:

А что, теперь кнопка "S" в полете не работает? Раньше в воздухе стабилизировала высоту.

Не знаю что там с кнопкой "S", у меня её в управлении вообще нет, но режим удержания высоты активируется при вертикальной скорости не более +\- 200 футов в минуту.
То есть для удержания высоты нужно включить автопилот (панель AFCS, тумблер ENGAGE), с ним включается режим удержания угловых положений, включить режим удержания высоты (панель AFCS, тумблер ALT), выровнять вертикальную скорость до +\-200fpm, нажать на РУС NWS.

[ZZaraza39]

4 часа назад, Freakerr сказал:

Не знаю что там с кнопкой "S", у меня её в управлении вообще нет, но режим удержания высоты активируется при вертикальной скорости не более +\- 200 футов в минуту.
То есть для удержания высоты нужно включить автопилот (панель AFCS, тумблер ENGAGE), с ним включается режим удержания угловых положений, включить режим удержания высоты (панель AFCS, тумблер ALT), выровнять вертикальную скорость до +\-200fpm, нажать на РУС NWS.

NWS на РУС по умолчанию в настройках управления и есть кнопка "S". На земле она-же включает разворот носовой стойки шасси.  Просто раньше не нужно было выдерживать строго параметры полета для включения стабилизации. Спасибо!

[zetetic]

Подвесил несимметричную конфигурацию (слева НАРх2, а справа Прицельный контейнер) и обнаружил, что компенсировать то нечем! У Томкэта нет триммера кренов. А как тогда, ручками?