Зверь Posted June 29, 2015 Posted June 29, 2015 (edited) Космонавт Геннадий Падалка побил мировой рекорд по времени пребывания на орбите Российский космонавт Геннадий Падалка, находящийся на борту МКС, около 02:00 мск побил мировой рекорд по общему времени пребывания в космосе, установленный его коллегой Сергеем Крикалевым десять лет назад, - 803 суток. Падалка сейчас совершает пятый в своей карьере космический полет, в который он отправился 27 марта. Возвращение космонавта на Землю предварительно намечено на 11 сентября. Таким образом, суммарное время, проведенное им в космосе, достигнет примерно 880 суток. Крикалев, ныне занимающий пост заместителя гендиректора ЦНИИМАШ, головного научного института Роскосмоса, сообщил ТАСС, что готов поздравить коллегу с рекордом. "В этот день я обязательно приеду в Центр управления полетами и поздравлю его. Я это сделаю "железно", - сказал он. Собеседник агентства вспомнил день, когда, будучи командиром экипажа 11-й основной экспедиции на МКС в 2005 году, он получил от ЦУПа поздравление с превышением рекорда налета Валерия Полякова, на счету которого было 678 суток в космосе. "Я помню этот момент очень хорошо. Этот рекорд держится уже десять лет", - сказал Крикалев. Начальник Центра подготовки космонавтов Юрий Лончаков также пообещал выйти на связь с Падалкой. "Позвоню, поздравлю Геннадия Ивановича", - заверил он. В ракетно-космической отрасли ТАСС отметили, что для официального признания нового рекорда Падалке необходимо провести на орбите на 5% времени больше, чем предыдущему рекордсмену. Таким образом, новое достижение будет учтено только в первой декаде августа. http://tass.ru/kosmos/2078179 Охренеть, 2,5 года в космосе прожить Edited June 29, 2015 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC]
Maximus_G Posted June 29, 2015 Posted June 29, 2015 Перепахиваем поcледние миллисекунды хекс-редактором. Это по-нашему.
Лексеич Posted June 30, 2015 Posted June 30, 2015 Ракета Falcon 9 с грузом для МКС взорвалась после старта http://www.bbc.com/russian/international/2015/06/150628_us_falcon_rocket_failure Cogito, ergo sum!
Зверь Posted June 30, 2015 Posted June 30, 2015 (edited) НАСА запланировало отправить на Марс планер НАСА собирается протестировать аппарат Preliminary Research Aerodynamic Design to Land on Mars (Prandtl-m), при помощи которого в 2020-х годах планируется выбрать на Марсе район посадки будущих пилотируемых миссий. О первом планере на Красной планете сообщается на сайте агентства. Испытания Prandtl-m НАСА намеревается провести летом 2015 года. Ожидается, что он будет поднят при помощи воздушного шара на высоту более 30 километров, где условия напоминают атмосферу Марса. Размах крыльев созданного из композиционных материалов (стекловолокна или углеволокна) планера не превышает 61 сантиметра, а масса — 0,5 килограмма. Всего НАСА планирует провести в условиях земной атмосферы три испытания аппарата Prandtl-m. В ходе первого агентство собирается оснастить планер камерой, а также, возможно, радиометром, предназначенным для измерения излучения на больших высотах в атмосфере Земли. Второе испытание Prandtl-m, намеченное на следующий год, предполагает пятичасовой полет планера с последующим возвращением на место старта. Тогда же вместе с воздушным аппаратом планируется запуск спутника CubeSat. В случае если два первых испытания увенчаются успехом, в третий раз вместе с Prandtl-m на высоте более 137 километров на околоземную орбиту (в своем апогее) запустится спутник CubeSat, после чего по мере приближения к Земле на высоте от 35 до 33 километров начнет работу планер. При удачном завершении испытаний НАСА может одобрить запуск в 2022-2024 годах к Марсу вместе с ровером воздушного судна Prandtl-m. Его пролет в атмосфере Марса займет не более десяти минут. За это время он на удалении 600 метров должен пролететь над поверхностью Красной планеты свыше 32 километров. Аппарат Prandtl-m произведет съемку поверхности Красной планеты в высоком разрешении, а полученные данные отправит на Землю. Кроме того, он запустит на околомарсианскую орбиту спутники CubeSat 3U. http://lenta.ru/news/2015/06/30/nasa/ Европейский космический шаттл может быть оснащен советскими двигателями Российское предприятие "Кузнецов" и швейцарская Swiss Space Systems Holding SA подписали контракт, в рамках которого будет изучена возможность обеспечения шаттла SOAR двигателями НК-39 и НК-39К САМАРА, 30 июня. /Корр. ТАСС Алексей Соколов/. Европейский космический шаттл SOAR может быть оснащен двигателями НК-39, разработанными для советской программы лунных пилотируемых полетов. Об этом сообщили в пресс-службе самарского предприятия "Кузнецов". "ОАО "Кузнецов" подписало контракт со швейцарской компанией Swiss Space Systems Holding SA, в рамках которого самарское предприятие изучит возможности обеспечения программы суборбитального многоразового шаттла SOAR двигателями НК-39 и НК-39К", - отметили в пресс-службе. Документ подписали исполнительный директор предприятия "Кузнецов" Николай Якушин и гендиректор Swiss Space Systems Holding SA Паскаль Жосси. "Мы рассчитываем, что подписанный контракт станет началом длительного взаимовыгодного сотрудничества с нашими швейцарскими партнерами, а разрабатываемый космический челнок, оснащенный самарскими двигателями - серьезным рывком в космонавтике. Внимание европейских партнеров к российским технологиям в очередной раз подтверждает уникальность отечественных разработок в двигателестроении", - приводит пресс-служба слова Якушина. Согласно планам швейцарской компании, первый запуск беспилотного мини-шаттла SOAR должен состояться в 2017 году. Компания занимается созданием системы запуска малых спутников, основанной на использовании самолета-носителя семейства Airbus и суборбитального многоразового ракетоплана SOAR. Его запуск будет осуществляться по системе "воздушного старта". Предприятие "Кузнецов" - ведущий российский производитель авиационных газотурбинных двигателей и жидкостных ракетных двигателей. С двигателями предприятия запускались пилотируемые космические корабли "Восток", "Восход", "Союз" и автоматические транспортные грузовые космические аппараты "Прогресс". НК-39 был разработан для ракеты-носителя H1-Л3 в рамках программы лунных пилотируемых полетов, но программа была закрыта, и двигатель так и не получил применения в ракетах- носителях. http://tass.ru/kosmos/2083239 З.Ы: Разве не НК-32 его звали? Как же его мучительное рождение описывал Черток. В итоге сделали надёжный, многоразовый двигатель. Edited June 30, 2015 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC]
Lenivec Posted July 1, 2015 Posted July 1, 2015 http://humus.livejournal.com/4500208.html Что то подумалось ,какие площади были в в модуле ,что бы два человека смогли надеть два скафандра ,которые на земле надеваются с помощью 3 техников? "Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь" Иван IV Грозный.
Зверь Posted July 3, 2015 Posted July 3, 2015 Ракета-носитель «Союз-У» с транспортным кораблем «Прогресс М-28М» стартовала к Международной космической станции (МКС) с космодрома Байконур, сообщили в российском Центре управления полетов. «Расчетное время отделения транспортного грузового корабля от третьей ступени ракеты-носителя и выведение корабля на заданную орбиту - 3 июля в 08.04 мск», - отметили в ЦУПе, который начнет управлять грузовиком после отделения его от третьей ступени ракеты, передает РИА «Новости». http://www.vz.ru/news/2015/7/3/754146.html [sIGPIC][/sIGPIC]
edward1976 Posted July 5, 2015 Posted July 5, 2015 Хопкинс, у нас проблемы! У меня аж сердце ёкнуло... Cтолько лет ждать... http://www.nasa.gov/nh/new-horizons-responds-spacecraft-anomaly The New Horizons spacecraft experienced an anomaly the afternoon of July 4 that led to a loss of communication with Earth. Communication has since been reestablished and the spacecraft is healthy. The mission operations center at the Johns Hopkins University Applied Physics Laboratory, Laurel, Maryland, lost contact with the unmanned spacecraft -- now 10 days from arrival at Pluto -- at 1:54 p.m. EDT, and regained communications with New Horizons at 3:15 p.m. EDT, through NASA’s Deep Space Network. During that time the autonomous autopilot on board the spacecraft recognized a problem and – as it’s programmed to do in such a situation - switched from the main to the backup computer. The autopilot placed the spacecraft in “safe mode,” and commanded the backup computer to reinitiate communication with Earth. New Horizons then began to transmit telemetry to help engineers diagnose the problem. A New Horizons Anomaly Review Board (ARB) was convened at 4 p.m. EDT to gather information on the problem and initiate a recovery plan. The team is now working to return New Horizons to its original flight plan. Due to the 9-hour, round trip communication delay that results from operating a spacecraft almost 3 billion miles (4.9 billion kilometers) from Earth, full recovery is expected to take from one to several days; New Horizons will be temporarily unable to collect science data during that time. Status updates will be issued as new information is available. "Гугольный" перевод: Новые горизонты корабль испытал аномалию второй половине дня 4 июля, что привело к потере связи с Землей. Связь с тех пор восстановлена и корабль здоров. Операции миссии центр в Университет Джонса Хопкинса в Лаборатории прикладной физики, Лорел, штат Мэриленд, потерял контакт с беспилотных космических аппаратов - теперь 10 дней с момента прибытия в Плутона - в 1:54 вечера EDT, и восстановил связь с New Horizons в 3: 15 вечера EDT, через НАСА Deep Space Network. В течение этого времени автономной автопилот на борту космического корабля признали проблему и - как это запрограммировано, чтобы делать в такой ситуации - перешли от основной к резервной компьютере. Автопилот размещены корабль в "безопасном режиме", и приказал резервного копирования компьютер возобновить связь с Землей. Новые горизонты затем начал передавать телеметрию, чтобы помочь инженерам диагностировать проблему. Новые горизонты Аномалия наблюдательный совет (АРБ) было созвано в 4 вечера EDT для сбора информации по проблеме и инициировать план восстановления. Сейчас команда работает, чтобы вернуться New Horizons его первоначального плана полета. В связи с 9-часовой, двусторонняя задержка связи, что приводит от операционной космических аппаратов почти 3 миллиарда миль (4,9 млрд км) от Земли, полное восстановление ожидается занять от одного до нескольких дней; Новые горизонты будет временно не в состоянии собрать научные данные в течение этого времени. Статус обновления будут выпущены в качестве новой информации. Похоже, кто-то слишком бурно отмечал День Независимости.
Зверь Posted July 5, 2015 Posted July 5, 2015 (edited) Космический грузовик "Прогресс М-28М" успешно пристыковался к МКС Космонавты на МКС контролировали процесс причаливания "Прогресса М-28М" к стыковочному отсеку "Пирс" орбитальной станции. Ракета "Союз-У" с космическим грузовиком была запущена 3 июля. Космический грузовик "Прогресс М-28М", запущенный с Байконура к Международной космической станции в пятницу, пристыковался к стыковочному отсеку "Пирс" МКС, сообщили РИА Новости в российском Центре управления полетами (ЦУП). Ракета "Союз-У" с "Прогрессом М-28М" стартовала с Байконура в 7.55 мск 3 июля. Этот российский космический грузовик стал первым, отправленным на орбитальную станцию после апрельской аварии с аналогичным кораблем. Процесс причаливания "Прогресса М-28М" к орбитальной станции контролировали российские космонавты — командир экипажа 44-й экспедиции МКС, новый космический рекордсмен Геннадий Падалка, а также бортинженер Михаил Корниенко, который совместно с астронавтом НАСА Скоттом Келли проведет на орбите целый год. "Прогресс М-28М" доставил на МКС около 2,4 тысячи килограммов грузов, в том числе топливо, воздух, продукты питания, оборудование для поддержания функционирования станции, а также посылки для членов экипажа. http://ria.ru/science/20150705/1114734076.html Edited July 5, 2015 by Зверь [sIGPIC][/sIGPIC]
edward1976 Posted July 6, 2015 Posted July 6, 2015 Обошлось :) https://www.nasa.gov/nh/new-horizons-plans-july-7-return-to-normal-science-operations NASA’s New Horizons mission is returning to normal science operations after a July 4 anomaly and remains on track for its July 14 flyby of Pluto. The investigation into the anomaly that caused New Horizons to enter “safe mode” on July 4 has concluded that no hardware or software fault occurred on the spacecraft. The underlying cause of the incident was a hard-to-detect timing flaw in the spacecraft command sequence that occurred during an operation to prepare for the close flyby. No similar operations are planned for the remainder of the Pluto encounter. “I’m pleased that our mission team quickly identified the problem and assured the health of the spacecraft,” said Jim Green, NASA’s Director of Planetary Science. “Now – with Pluto in our sights – we’re on the verge of returning to normal operations and going for the gold.” Preparations are ongoing to resume the originally planned science operations on July 7 and to conduct the entire close flyby sequence as planned. The mission science team and principal investigator have concluded that the science observations lost during the anomaly recovery do not affect any primary objectives of the mission, with a minimal effect on lesser objectives. “In terms of science, it won’t change an A-plus even into an A,” said New Horizons Principal Investigator Alan Stern of the Southwest Research Institute, Boulder. Adding to the challenge of recovery is the spacecraft’s extreme distance from Earth. New Horizons is almost 3 billion miles away, where radio signals, even traveling at light speed, need 4.5 hours to reach home. Two-way communication between the spacecraft and its operators requires a nine-hour round trip. Status updates will be issued as new information is available. https://translate.google.ru/?hl=ru&tab=wT#en/ru/NASA%E2%80%99s%20New%20Horizons%20mission%20is%20returning%20to%20normal%20science%20operations%20after%20a%20July%204%20anomaly%20and%20remains%20on%20track%20for%20its%20July%2014%20flyby%20of%20Pluto.%0A%0AThe%20investigation%20into%20the%20anomaly%20that%20caused%20New%20Horizons%20to%20enter%20%E2%80%9Csafe%20mode%E2%80%9D%20on%20July%204%20has%20concluded%20that%20no%20hardware%20or%20software%20fault%20occurred%20on%20the%20spacecraft.%20The%20underlying%20cause%20of%20the%20incident%20was%20a%20hard-to-detect%20timing%20flaw%20in%20the%20spacecraft%20command%20sequence%20that%20occurred%20during%20an%20operation%20to%20prepare%20for%20the%20close%20flyby.%20No%20similar%20operations%20are%20planned%20for%20the%20remainder%20of%20the%20Pluto%20encounter.%0A%0A%E2%80%9CI%E2%80%99m%20pleased%20that%20our%20mission%20team%20quickly%20identified%20the%20problem%20and%20assured%20the%20health%20of%20the%20spacecraft%2C%E2%80%9D%20said%20Jim%20Green%2C%20NASA%E2%80%99s%20Director%20of%20Planetary%20Science.%20%E2%80%9CNow%20%E2%80%93%20with%20Pluto%20in%20our%20sights%20%E2%80%93%20we%E2%80%99re%20on%20the%20verge%20of%20returning%20to%20normal%20operations%20and%20going%20for%20the%20gold.%E2%80%9D%20%20%0A%0APreparations%20are%20ongoing%20to%20resume%20the%20originally%20planned%20science%20operations%20on%20July%207%20and%20to%20conduct%20the%20entire%20close%20flyby%20sequence%20as%20planned.%20The%20mission%20science%20team%20and%20principal%20investigator%20have%20concluded%20that%20the%20science%20observations%20lost%20during%20the%20anomaly%20recovery%20do%20not%20affect%20any%20primary%20objectives%20of%20the%20mission%2C%20with%20a%20minimal%20effect%20on%20lesser%20objectives.%20%E2%80%9CIn%20terms%20of%20science%2C%20it%20won%E2%80%99t%20change%20an%20A-plus%20even%20into%20an%20A%2C%E2%80%9D%20said%20New%20Horizons%20Principal%20Investigator%20Alan%20Stern%20of%20the%20Southwest%20Research%20Institute%2C%20Boulder.%0A%0AAdding%20to%20the%20challenge%20of%20recovery%20is%20the%20spacecraft%E2%80%99s%20extreme%20distance%20from%20Earth.%20New%20Horizons%20is%20almost%203%20billion%20miles%20away%2C%20where%20radio%20signals%2C%20even%20traveling%20at%20light%20speed%2C%20need%204.5%20hours%20to%20reach%20home.%20Two-way%20communication%20between%20the%20spacecraft%20and%20its%20operators%20requires%20a%20nine-hour%20round%20trip.%20%20%0A%0AStatus%20updates%20will%20be%20issued%20as%20new%20information%20is%20available. Новые горизонты миссии НАСА возвращается к нормальной работе научных после 4 июля аномалии и остается на пути к его 14 июля облета Плутона. Расследование аномалии, что вызвало новые горизонты, чтобы ввести "безопасном режиме" 4 июля заключил, что нет оборудования или программного обеспечения неисправность не произошло на корабле. Основной причиной инцидента стало трудно обнаружить временную недостаток в последовательности команд космический корабль, который произошел во время операции по подготовке к непосредственной пролета. Нет подобные операции не планируется в течение оставшейся части встречи Плутон. "Я рад, что наша команда Миссия быстро определить проблему и заверил здоровье космического корабля," сказал Джим Грин, директор НАСА планетарных наук. "Теперь - с Плутоном в наших достопримечательностей - мы на грани возвращения к нормальной работе и собирается на золото." Подготовка продолжаются возобновить первоначально запланированные операции науки на 7 июля и провести весь пристальное последовательность пролета, как планировалось. Члены миссии науки и главный исследователь пришли к выводу, что наука наблюдения потерянные во время восстановления аномалии не влияют на основные цели миссии, с минимальным влиянием на меньших целей. "С точки зрения науки, это не изменит A-плюс даже в A," сказал New Horizons главный исследователь Алан Стерн из Юго-Западного научно-исследовательского института, Боулдер. Добавление на вызов восстановления крайняя расстояние космического аппарата от Земли. Новые горизонты почти 3 миллиарда миль, где радиосигналы, даже Путешествия со скоростью света, нужно 4,5 часа, чтобы достигнуть домой. Двусторонняя связь между кораблем и его операторов требуется девятичасовую кругосветное путешествие. Статус обновления будут выпущены в качестве новой информации.
alex_sheva Posted July 6, 2015 Posted July 6, 2015 Читабельное)): Дополнение от 6 июля: команда New Horizons выяснила причину сбоя и надеется к 7 июля (в зависимости от времени суток это может быть 8 июля по московскому времени) привести New Horizons в работоспособное состояние. Аппаратная и программная часть станции работают исправно. Ошибка, приведшая к уходу New Horizons в безопасный режим, была в неудачно подобранном времени выполнения последовательности команд, подготавливающих зонд к пролету через систему Плутона. Руководитель проекта Алан Стерн заявил, что несмотря на то, что некоторое количество запланированных на эти дни снимков не будут сделаны, это не повлияет на выполнение цели миссии.
SSP1 Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Так что ответ прост. Военные летчики стали после длительного перерыва 90-х и 0-ых стали больше летать. Сказывается перерыв у летчиков и тех.персоонала среднего возраста и недостатки обучения у молодых. Если посмотреть на неудачи в ракетостроении,так там такая же картина,хотя летают они так же часто как и раньше. Может дело в другом?
маска Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 http://www.interfax.ru/russia/452024 Для создания перспективной сверхтяжелой ракеты-носителя Китай заинтересован в приобретении российских двухкамерных 400-тонных ракетных двигателей РД-180, сообщил во вторник "Интерфаксу" источник, знакомый с ситуацией. "Речь идет, как минимум, о закупке готовых ракетных двигателей, и в первую очередь - РД-180, как максимум, дело может дойти до продажи лицензии на их производство", - уточнил собеседник агентства, комментируя заявление вице-премьера Дмитрия Рогозина о возможности закупки Китаем российских ракетных двигателей, сделанное накануне. "Сейчас все упирается в завершение согласования межправительственного соглашения об охране технологий, и тут у нас имеется явное противоречие: китайцы хотят использовать наш двигатель по собственному усмотрению, а мы не можем на это пойти. По правилам режима контроля за ракетными технологиями (РКРТ), мы несем полную ответственность за ее использование страной, не являющейся членом РКРТ" Каждым утром мы холодной водой сны вытираем из глаз.
Fair Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Если посмотреть на неудачи в ракетостроении,так там такая же картина,хотя летают они так же часто как и раньше. Может дело в другом? А, что не так с ракетостроением? Статистику приведешь, по годам и в сравнение с другими странами? Или так утверждение делаешь, по ощущениям?
SSP1 Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 А, что не так с ракетостроением? Статистику приведешь, по годам и в сравнение с другими странами? Или так утверждение делаешь, по ощущениям? Любой поисковик к вашим услугам.
Fair Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Любой поисковик к вашим услугам. Вроде, Вы утверждаете, что у нас все плохо в ракетостроении? Вам и доказывать это утверждение.
Lans Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Если посмотреть на неудачи в ракетостроении,так там такая же картина,хотя летают они так же часто как и раньше. Может дело в другом? А давай еще аварийность на железных дорогах рассмотри или вот, скажем, у байкеров... Ракеты у нас без людей летают, это не сравнимо, там человеческий фактор только в пр-ве и на этапе ППП. А у нас разговор про авиацию, где человеческий фактор на первом месте. Я недавно уволился из учебной структуры ГА. Видел как, чему и кто учит. В том числе знаю инструкторов, переучившиеся из военных летчиков, имевших огромный перерыв в полетах в 90-х гг. Люди не виноваты, что их просто не научили или они разучились летать. Для всех я сделался всем, чтобы спасти по крайней мере некоторых (1 Кор. 9, 22) Intel® Core TM i5-4460 CPU @ 3.20GHz, 16.0 ГБ ОЗУ, видеокарта Asus GeForce GTX 750TI 2 Gb GDDR5 (1 шт), Винда 7PRO, 64-х разрядная.
Fair Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 А давай еще аварийность на железных дорогах рассмотри или вот, скажем, у байкеров... Ракеты у нас без людей летают, это не сравнимо, там человеческий фактор только в пр-ве и на этапе ППП. Как раз у нас, они летают в том числе и с людьми. :)
SSP1 Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Вроде, Вы утверждаете, что у нас все плохо в ракетостроении? Вам и доказывать это утверждение. "С 2010 года Россия осуществила 177 орбитальных запусков космических ракет, включая девять запусков ракеты «Днепр» (Южмаш) и 11 запусков украинской ракеты «Зенит» (Южмаш), в том числе по программе «Морской старт», следует из данных открытых источников. Из этих запусков 11 (или 6,2%) были неудачными. Кроме того, еще четыре запуска претерпели существенные сбои, но в целом или частично миссии выполнить удалось. У США за этот же период из 97 пусков ракет полностью аварийных было только 2 (2,1%). Как, впрочем, и у Китая только 2 из 85 пусков (2,4%) потерпели неудачу. Подробнее на РБК: http://top.rbc.ru/business/19/05/2015/555a05989a79478c4f29bdb3
SSP1 Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 Люди не виноваты, что их просто не научили или они разучились летать. Как раз люди и виноваты,только те кто отвечает за развитие этого направления.
Fair Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 "С 2010 года Россия осуществила 177 орбитальных запусков космических ракет, включая девять запусков ракеты «Днепр» (Южмаш) и 11 запусков украинской ракеты «Зенит» (Южмаш), в том числе по программе «Морской старт», следует из данных открытых источников. Из этих запусков 11 (или 6,2%) были неудачными. Кроме того, еще четыре запуска претерпели существенные сбои, но в целом или частично миссии выполнить удалось. У США за этот же период из 97 пусков ракет полностью аварийных было только 2 (2,1%). Как, впрочем, и у Китая только 2 из 85 пусков (2,4%) потерпели неудачу. Подробнее на РБК: http://top.rbc.ru/business/19/05/2015/555a05989a79478c4f29bdb3 И чего, совсем уж, критичного в этих цифрах? И раньше бывали отрезки времени, и менее и более удачные. И у нас и у остальных. А если в статистику добавить пилотируемые запуски? И, учесть у кого США закупает ракетные двигатели? Где низкая надежность ракетной техники?
SSP1 Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 И чего, совсем уж, критичного в этих цифрах? И раньше бывали отрезки времени, и менее и более удачные. И у нас и у остальных. А если в статистику добавить пилотируемые запуски? И, учесть у кого США закупает ракетные двигатели? Где низкая надежность ракетной техники? А если добавить историю с "Булавой" и принять во внимание,что ракетоноситель "Протон" давным давно эксплуатируется и с ним какие то неполадки последнего времени говорят о потере культуры производства,много ещё чего вобщем можно добавить.
Fair Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 А если добавить историю с "Булавой" и принять во внимание,что ракетоноситель "Протон" давным давно эксплуатируется и с ним какие то неполадки последнего времени говорят о потере культуры производства,много ещё чего вобщем можно добавить. А при чем здесь "Булава"? Так, действительно много чего можно добавить. Наибольшую аварийность действительно продемонстрировал "Протон". "Протон" с 2001 по 2012 год был модернизирован в "Протон-М" - отсюда, как ни странно, возможны некоторые недоработки. Про некоторую потерю культуры производства, в принципе согласен, но думаю это последствия годов "перестройки".
SSP1 Posted July 7, 2015 Posted July 7, 2015 А при чем здесь "Булава"? Так, действительно много чего можно добавить. Наибольшую аварийность действительно продемонстрировал "Протон". "Протон" с 2001 по 2012 год был модернизирован в "Протон-М" - отсюда, как ни странно, возможны некоторые недоработки. Про некоторую потерю культуры производства, в принципе согласен, но думаю это последствия годов "перестройки". Как при чём тут "Булава"? Ракетоноситель? Да. Интересно как долго ещё можно будет всё списывать на "перестройку","лихие 90-е",когда уже задумаются о "благословенных 2000-х",насколько они в реальности "благословенны"?
Recommended Posts