hawk1 Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 А че тут думать или спорить. Мне технари сказали. Больше ниче доказывать не буду. ДА и доказывать нечего. Факт есть факт. Странно, а мне оружейник, служивший в том же полку, в телефонном разговоре сказал что использование Р-27Т(именно Т, не ЭТ, ЭТ-шек он не помнит в этом полку), на средних подвесах не возможно. Но фак, как известно, остается факом и против него не попрешь. :) В ближайшее время попытаюсь выцепить его "вживую" и как следует "взять за жабры" по этому вопросу. :D Так сказать, "для прояснения". Пущай вспоминает кто,чего и куда. Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
goro Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Видел видел. И запускать можно!!! Мне об этом 4-ре человека сказало. А мне здесь не менее техничный гражданин сказал (и пятеро подтвердило) ,что ТГСН на ~70% ничего не увидит из промежности кроме тёплого зада пилота. :) Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...» Link to comment Share on other sites More sharing options...
MAD MAX Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Странно, а мне оружейник, служивший в том же полку, в телефонном разговоре сказал что использование Р-27Т(именно Т, не ЭТ, ЭТ-шек он не помнит в этом полку), на средних подвесах не возможно. Но фак, как известно, остается факом и против него не попрешь. :) В ближайшее время попытаюсь выцепить его "вживую" и как следует "взять за жабры" по этому вопросу. :D Так сказать, "для прояснения". Пущай вспоминает кто,чего и куда. Я позвонил еще раз, завтра узнают у оружейников. Я сказал что мне нужны конкретные факты. Завтра узнают. Меня просто тоже терзают смутные сомнения. http://www.ukrfalcons.com [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3246_1.gif[/sIGPIC] Сквад UVAF проводит набор пилотов на Су-27/МиГ-29/F-15. По всем вопросам обращаться в: http://www.ukrfalcons.com Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Дядя ты догло будешь умничать? Тебе это не идет, или по существу кроме болтавни больше нечего рассказать? Нееет? Ну тогда жди пока умные люди ответят! гы. =) Спокойнее, горячие финские парни :) При более тщательном просмотре фотодокументов, удалось выяснить следующее: Р-27Т(ЭТ) между гондолами тянет всетаки два двухместных борта(о чем я указывал и ранее) То-ли это Су-27УБ, То-ли Су-30 - не определить. Бортовые номера у этих самолей 60: http://forum.airforce.ru/download.php?id=1731 http://forum.airforce.ru/download.php?id=1719 http://forum.airforce.ru/download.php?id=1715 и 66: http://forum.airforce.ru/download.php?id=1729 Остальные одноместные Су-27 тащат боекомплект, соответствующий БК в ЛО: http://forum.airforce.ru/download.php?id=1723 http://forum.airforce.ru/download.php?id=1722 http://forum.airforce.ru/download.php?id=1730 Можно предположить что это именно перевозка. Это всего лишь мое предположение!!! Со спецами проконсультируюсь. Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Hawk1 Как раз таки УБ это или 30 определяется легко. УБ. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 2MAD MAX и goro. "Спокійніше, Зоя Жорівна, спокійніше"© Обои. :) Тоже © :) Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 NAEMNIK Это - не показатель. "Китайские хакеры взломали СУВ Су-27 и теперь на него можно вешать что угодно и где угодно. Кстати... вооружение сделали бесконечным.....". :D На форуме, кстати, были и фото Иранских F-14 с "Пэтриотом" под брюхом... И дальше что? :) Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
ФрогФут Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 NAEMNIK На форуме, кстати, были и фото Иранских F-14 с "Пэтриотом" под брюхом... И дальше что? :) Не с Пэтриотом, а с Хоком, AFAIR. "Я ошеломлён, но думаю об этом другими словами", - некий гражданин Ноет котик, ноет кротик, Ноет в небе самолетик, Ноют клумбы и кусты - Ноют все. Поной и ты. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Точно, с тезкой :) Сорри. Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 NAEMNIK Это - не показатель. "Китайские хакеры взломали СУВ Су-27 и теперь на него можно вешать что угодно и где угодно. Кстати... вооружение сделали бесконечным.....". Я даже готов согласиться с твоей теорией :) А наши Су-27УБ взломали русские хакеры? :D [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 А наши Су-27УБ взломали русские хакеры? :D Вот это мы с Mad Max и попытаемся выяснить.... Каждый по своим каналам.... Вот интересно будет, если инфорация подтвердится.... :detective: :chair: :argue: Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 Вот это мы с Mad Max и попытаемся выяснить.... Каждый по своим каналам.... Вот интересно будет, если инфорация подтвердится.... :detective: :chair: :argue: А я по своему, девка есть в асе, папа пилот Су-27 и МиГ-29 в отставке. [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dmut Posted July 31, 2006 Share Posted July 31, 2006 ругань почистил. в следующий раз буду плюсовать... "There are five dangerous faults which may affect a general: recklessness, which leads to destruction; cowardice, which leads to capture; a hasty temper, which can be provoked by insults; a delicacy of honor which is sensitive to shame; over-solicitude for his men, which exposes him to worry and trouble." Sun Tzu [sigpic]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic2354_5.gif[/sigpic] Link to comment Share on other sites More sharing options...
goro Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 К вопросу о 6 р-77 на миг-29С Забавный сайт аирвар.ру Не упоминает вообще о возможности использования р-77 на Серийных Миг-29 (9-13) http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29-13.html "" опробованные на опытных МиГ-29 №917 и №925. Доработанный истребитель с аппаратурой помех и возросшим запасом топлива сохранил прежнее название МиГ-29 без добавления какого-либо индекса, а для его отличия использовался новый шифр - изд. «9-13». Внешними особенностями этого самолета по сравнению с МиГ-29 типа «9-12» стали характерная «горбатая» форма грота за кабиной летчика и новые обводы законцовок крыла, в которых разместили антенны станции РЭП. В серийное производство на МАПО им. П.В.Дементьева МиГ-29 типа «9-13» был запущен в 1986 г. и вскоре сменил в стапелях МиГ-29 типа «9-12», выпускавшиеся для ВВС Советского Союза (такие машины стали строиться только на экспорт). Эталоном для серийных самолетов типа «9-13» стал МиГ-29 №1616 (бортовой №26). В конце 1986 г. после выполнения 98 полетов эта машина поступила на ММЗ им. А.И.Микояна для доработок и оснащения КЗА. Облет усовершенствованного самолета состоялся 5 января 1987 г., после чего на нем проводились испытания по определению характеристик устойчивости и управляемости истребителя с подвесными топливными баками и модернизированной системой управления. В феврале 1991 г. МиГ-29 №1616 прошел доработку под двигатель РД-ЗЗК. 4 декабря 1992 г. на нем был выполнен 488-й полет, а затем он использовался для наземной отработки нового двигателя. Сейчас эта машина находится в экспозиции Центрального музея Великой Отечественной войны (Мемориала Победы) на Поклонной горе в Москве. Внутренний запас топлива на МиГ-29 типа «9-13» увеличился до 4540 л, в случае подвески трех ПТБ (одного подфюзеляжного и двух подкрыльевых) полный запас горючего превысил 8300 л, при этом максимальная дальность полета достигла 2900 км. Помимо перечисленных доработок на МиГ-29 типа «9-13» несколько расширили номенклатуру и увеличили максимальную массу подвешиваемого неуправляемого вооружения. Стало возможным применять контейнеры малых грузов типа КМГ-У с блоками БКФ, содержащими осколочные и противотанковые бомбы и мины калибра 0.5-2.5 кг, а число одновременно подвешиваемых на самолет авиабомб калибра 500 кг увеличилось до шести (на две внутренние подкрыльевые точки стали устанавливать многозамковые балочные держатели МБДЗ-У2Т-1, на которые можно было подвешивать по схеме «тандем» две ФАБ-500М54). При этом максимальная масса боевой нагрузки возросла до 3200 кг (шесть ФАБ-500 и две Р-73 или Р-60М), а максимальная взлетная масса самолета - до 18480 кг."" http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig29-13/mig29-13-11.jpg Оружие. http://www.airwar.ru/image/idop/fighter/mig29-13/mig29-13-2.gif Якобы основное его отличие от (9-12) лишь наличие бортового РЭБ... и немного дополнительного топлива внутри. Вцелом это так? Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...» Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fisben Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 К вопросу о 6 р-77 на миг-29С Забавный сайт аирвар.ру Не упоминает вообще о возможности использования р-77 на Миг-29 (9-13) http://www.airwar.ru/enc/fighter/mig29-13.html Якобы основное его отличие от (9-12) лишь наличие бортового РЭБ... и немного дополнительного топлива. Вцелом это так? 9.13 бывают разные. Довольно сильно разные. Всего наилучшего, Алексей. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lemon Lime Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 К тому же, в ЛО он их тоже не носит. За отсутствием оного 9-13 в ЛО. Коричневые очки никогда не поранят мозг. Они небьющиеся. Brown-coloured spectacles will never harm a brain. They are unbreakable. (с) Me сфсвсг I'm the future of the Russian government. According to Scott Lofgren, Bentley Systems global director. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Vitalka Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 В ЛО 9.13С Вот что, ребята. Пулемета я вам не дам. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted August 2, 2006 ED Team Share Posted August 2, 2006 To goro Надо отличать простые МиГ-29 (9-13) которых в ВВС хватает от МиГ-29С (9-13С) которых в ВВС всего несколько штук. Именно 9-13С по слухам и были доработаны под ракеты Р-77. В реале их с этими ракетами никто не видел (как вообще никто не видел ракету Р-77 в строевых частях ;) ), но вроде как таскать могут. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
goro Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 Ах вот оно как...,теперь ясно,всем Спасиб за разьяснения. :) ПС. Вот блин путаница то с этими индексами.. :) Как в Анекдоте:Фраза Ушёл на (у)покой, Всего лишь одна приставленная буква как порой может изменить смысл. Л.Н. Гумилев - «Нынешняя интеллигенция — это такая духовная секта. Что характерно: ничего не знают, ничего не умеют, но обо всем судят и совершенно не приемлют инакомыслия...» Link to comment Share on other sites More sharing options...
hawk1 Posted August 2, 2006 Share Posted August 2, 2006 C Р-27Т(ЭТ) между гондолами двигателей оказалось не так уж все просто. Надеюсь завтра связаться с людьми из кафедры управляемого вооружения в Жуковке. Надеюсь получить завтра внятный ответ. Тяжелая поступь, Суровые лица Штурмовики идут похмелиться Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andron Posted August 3, 2006 Share Posted August 3, 2006 To goro Надо отличать простые МиГ-29 (9-13) которых в ВВС хватает от МиГ-29С (9-13С) которых в ВВС всего несколько штук. Именно 9-13С по слухам и были доработаны под ракеты Р-77. В реале их с этими ракетами никто не видел (как вообще никто не видел ракету Р-77 в строевых частях ;) ), но вроде как таскать могут. СТОП СТОП! Как же так? Я несколько месяцев назад смотрел передачу про заводских испытателей на заводе мига. Так тап показывали циклы лётных испытаний новых машин. Облёт машин перед отправкой в части. И летали они как раз с стандартными (для ЛО) подвесками. 2 ЭТ 2 77 и 2 73. Это точно, ракеты легко узнаваемы. Я ещё подумал "молодцы ребята в ЛО точно сделали"! [sIGPIC][/sIGPIC] Не всегда верь, тому что написано! Особенно мемуарам и научной фантастике!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
NAEMNIK Posted August 3, 2006 Share Posted August 3, 2006 СТОП СТОП! Как же так? Я несколько месяцев назад смотрел передачу про заводских испытателей на заводе мига. Так тап показывали циклы лётных испытаний новых машин. Облёт машин перед отправкой в части. И летали они как раз с стандартными (для ЛО) подвесками. 2 ЭТ 2 77 и 2 73. Это точно, ракеты легко узнаваемы. Я ещё подумал "молодцы ребята в ЛО точно сделали"! Ну и что? в ЛО тоже летает все как в передаче :) Только вот МиГ-29(9-13) и (9-13С) это разные вещи. Единственное отличие в том, что у 9-13 нет РЭБ(могу ошибаться) и он не применяет Р-77(совершенно точно) вот и все. МиГ-29(9-13С) не более 10-ка в Липецке. Закопризничай ЕД и остенетесь без Р-77 :D [sIGPIC]http://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic3427_40.gif[/sIGPIC] Windows se7en | Intel™ C2D E6850 3.00GHz | 4GB RAM | ATi RADEON™ HD 4870 Sonic 512Mb DDR5 | Saitek X52 | TrackIR4 | VKB. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team Chizh Posted August 3, 2006 ED Team Share Posted August 3, 2006 СТОП СТОП! Как же так? Я несколько месяцев назад смотрел передачу про заводских испытателей на заводе мига. Так тап показывали циклы лётных испытаний новых машин. Облёт машин перед отправкой в части. И летали они как раз с стандартными (для ЛО) подвесками. 2 ЭТ 2 77 и 2 73. Это точно, ракеты легко узнаваемы. Я ещё подумал "молодцы ребята в ЛО точно сделали"! МиГи не поставляются в наши ВВС со времен распада Союза. Никаких "новых, перед отправкой в части" быть не может. Скорее всего показали какую-нибудь современную экспортную модификацию МиГ-29. Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ret Posted August 3, 2006 Share Posted August 3, 2006 А это что за самоль, с 6-ю Р-77? Жду DCS:SU-25 Великолепный грач!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts