DCS: Supercarrier by Eagle Dynamics

[PKD]

Sono messaggi scriptati ma dinamici per quanto riguarda i dati di geolocalizzazione.

 

Anche il JTAC di CA funziona in maniera analoga.

 

Con le dovute proporzioni, nella realtà accade più o meno la stessa cosa: le formule codificate (di comunicazione) sono sempre le stesse (in questo caso il riferimento è l'US Navy ovviamente).

 

 

 

Il Tomcat non era sicuro di rientrare neanche nell'EA: va da se che per i dettagli bisognerà aspettare sviluppi futuri.

 

Il Plane directors (animato) che guiderà il velivolo fino alla catapulta e fuori dalla landing area è previsto dopo l'EA (vedi FAQ ufficiali).

 

Per quanto l'EA, per una valutazione oggettiva, va preso come riferimento l'Hornet.

 

 

 

Le features mancanti (oltre ad essere ufficialmente elencate) sono proprie dell'EA: se così non fosse non si chiamerebbe EA.

 

 

Bye

Phant

 

..phant, magari mi sbaglio, ma quello che non ho visto nei video e un vero controllo del traffico, con aree di attesa ecc...

[Viper79]

..penso si riferisca all omino che ti porta dal parcheggio al direttore della catapulta viper...

Bho forse ricordo male io, quando torno a casa mi riguardo il video, ma mi ricordo che wags dal parcheggio per andare alla catapulta 3 o 4 (quelle dietro) veniva guidato dagli omini... Magari ricordo male io

 

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[Lordfacker84]

io mi ricordo un video di wags ma partiva dalle catapulte davanti....cmq gli uomini erano fermi ...si muovevano solo quelli attorno alla catapulta

[phant]

 

Ma io nel video di wags ho visto che dal parcheggio alla catapulta stavano gli omini che a braccia ti indicavano quando girare e quando andare dritto, fini a fermarti sulla catapulta...

 

Negativo, solo la crew addetta alla catapulta stessa.

 

 

..penso si riferisca all omino che ti porta dal parcheggio al direttore della catapulta viper...

 

Esatto.

 

 

..phant, magari mi sbaglio, ma quello che non ho visto nei video e un vero controllo del traffico, con aree di attesa ecc...

 

Dopo l'EA è previsto l'inserimento di ulteriori tipi di comunicazioni a seconda delle situazioni (per es. Bolter).

 

Va tenuto presente che c'è un limite di ciò che può essere implementato: prevedere tutte le situazioni possibili (per esempio in un ambito MP aperto) sarebbe un incubo dal punto di vista del coding, senza contare il costo computazionale.

 

 

io mi ricordo un video di wags ma partiva dalle catapulte davanti...

 

Negativo, in un secondo momento decolla anche da quelle posteriori (il video è a pag. 27, post #265).

 

 

Bye

Phant

Edited May 16, 2020 by phant

[Viper79]

E mi ricordavo male, forse era un video Reale e mi sono confuso

 

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[Lordfacker84]

va beh cmq già così a me gli ometti appaiono sufficienti...alla fine avere troppi ometti che si muovono sul ponte mi darebbe più che altro fastidio...sarei più interessato ad un controllo radio il più preciso possibile

[PKD]

va beh cmq già così a me gli ometti appaiono sufficienti...alla fine avere troppi ometti che si muovono sul ponte mi darebbe più che altro fastidio...sarei più interessato ad un controllo radio il più preciso possibile

 

..voi detrattori di tutto, passate da “non lo compro fino a che non implementano la cicca attaccata allo scarpone del direttore della catapultata” a “vabbè già così a me gli ometti appaiono sufficienti” :lol:

[Lordfacker84]

ah no io.. l'ho sempre detto che degli ometti non mi fregava piu' di tanto ...anzi mi hanno sempre fatto un po' paura....io sono qeullo mai soddisfatto dell'atc quello si! te lo concedo.....cmq .....sia chiaro.....lungi da me dal comprarla....:lol:

[fabio.dangelo]

 

Tanto per capire da dove siamo partiti....

[Pelmo]

 

Tanto per capire da dove siamo partiti....

 

 

:punk:

[phant]

gY1-pVrrB5w hcYFbi4XAFg

 

 

Bye

Phant

Edited May 17, 2020 by phant

[fabio.dangelo]

:punk:

 

PS

Poi in realtà sono partito mooolto prima.....

La mia prima simulazione di F-18 è stata Jet di SubLogic....

Solo che era i giocabile e invedibile (qui c’è la versione per Commodore plus 4 graficamente uguale ma più veloce

e ho detto tutto)

 

Interceptor per Amiga era il primo che aveva una rappresentazione “realistica” della portaerei con i 4 cavi d’arresto è una grafica per il tempo da urlo....

 

Scusate l’off topic, torno a parlare di DCS Carrier....

Ho visto un video con atterraggio notturno in cui la carrier Non aveva “la pista” illuminata.... secondo voi è realmente così oppure devono implementare ancora le luci per l’atterraggio?

[_Heater_]

Eagle Dynamics - DCS: Aircraft Carriers

 

PS

 

Poi in realtà sono partito mooolto prima.....

 

La mia prima simulazione di F-18 è stata Jet di SubLogic....

 

Solo che era i giocabile e invedibile (qui c’è la versione per Commodore plus 4 graficamente uguale ma più veloce

e ho detto tutto)

 

 

 

Interceptor per Amiga era il primo che aveva una rappresentazione “realistica” della portaerei con i 4 cavi d’arresto è una grafica per il tempo da urlo....

 

 

 

Scusate l’off topic, torno a parlare di DCS Carrier....

 

Ho visto un video con atterraggio notturno in cui la carrier Non aveva “la pista” illuminata.... secondo voi è realmente così oppure devono implementare ancora le luci per l’atterraggio?

 

 

wj97iN-6KEA

 

Ecco come si presenta una CVN di notte. Ci sono le luci arancioni (FLOOD LIGHT) che illuminano dall’alto il ponte e parte della zona dei cavi, e lungo il ponte di sono delle luci gialle/arancioni a bassa intensità.

Lungo la zona PORT vi sono le luci blu che delimitano il ponte, anche queste a bassa intensità.

Di notte, uno dei maggiori effetti collaterali dopo l’ansia, le vertigini, il disorientamento spaziale e la mancanza di ossigeno nel sangue è la forte illuminazione delle zone di sorvolo.

Quindi io presumo che lascino così è mi auguro che veramente la MEATBALL sia ben implementata di notte (per me volare con gli overlay per appontare equivale a utilizzare un cheat)

 

S!

 

 

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Edited May 17, 2020 by _Heater_

[Lordfacker84]

wj97iN-6KEA[/youtub

Quindi io presumo che lascino così è mi auguro che veramente la MEATBALL sia ben implementata di notte (per me volare con gli overlay per appontare equivale a utilizzare un cheat)

 

S!

 

 

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abbiamo sempre la night vision e l'acls ....alla fine anche quelli veri lo usano durante gli atterraggi con poca visibilità ...lessi un'articolo su una rivista in america in cui si diceva che l'acls è largamente usato durante i voli in notturna ...anche se in case 1 non si usa per non far perdere ai piloti la capacità di appontare.

[nessuno0505]

Le features mancanti (oltre ad essere ufficialmente elencate) sono proprie dell'EA: se così non fosse non si chiamerebbe EA.

 

Esatto. Infatti la mia affermazione era una riflessione sui rilasci in early access in generale; questo della supercarrier non è diverso dagli altri a cui siamo abituati nell'ambiente dcs: io non mi strappo i capelli, ma è una opinione personale.

 

 

..voi detrattori di tutto

 

Nel caso a qualcuno dovessi apparire detrattore, ci tengo a ribadire che per me DCS resta, al netto dei pro e dei contro, il miglior simulatore di volo ad oggi disponibile su pc.

[PKD]

Esatto. Infatti la mia affermazione era una riflessione sui rilasci in early access in generale; questo della supercarrier non è diverso dagli altri a cui siamo abituati nell'ambiente dcs: io non mi strappo i capelli, ma è una opinione personale.

 

 

 

 

Nel caso a qualcuno dovessi apparire detrattore, ci tengo a ribadire che per me DCS resta, al netto dei pro e dei contro, il miglior simulatore di volo ad oggi disponibile su pc.

 

..se tu e falco non siete la stessa persona io assomiglio a brad pitt....:lol:

[nessuno0505]

Bravo mi hai sgamato! Sono un profilo fake di falcoblu, creato apposta per rompervi le scatole, perché con un solo nickname non mi bastava!:lol:

[PKD]

Bravo mi hai sgamato! Sono un profilo fake di falcoblu, creato apposta per rompervi le scatole, perché con un solo nickname non mi bastava!:lol:

 

..scherzavo... e che scrivete in modo identico, usate le stesse parole, stessa tipologia di frasi...:lol:

[Lordfacker84]

in realta sono 3 profili....ci sono anche io....e siamo sempre la stessa persona

[Predator-78]

..se tu e falco non siete la stessa persona io assomiglio a brad pitt....

+ 100000

 

 

 

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[Viper79]

wj97iN-6KEA

 

Ecco come si presenta una CVN di notte. Ci sono le luci arancioni (FLOOD LIGHT) che illuminano dall’alto il ponte e parte della zona dei cavi, e lungo il ponte di sono delle luci gialle/arancioni a bassa intensità.

Lungo la zona PORT vi sono le luci blu che delimitano il ponte, anche queste a bassa intensità.

Di notte, uno dei maggiori effetti collaterali dopo l’ansia, le vertigini, il disorientamento spaziale e la mancanza di ossigeno nel sangue è la forte illuminazione delle zone di sorvolo.

Quindi io presumo che lascino così è mi auguro che veramente la MEATBALL sia ben implementata di notte (per me volare con gli overlay per appontare equivale a utilizzare un cheat)

 

S!

 

 

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In questo video si vede la carrier anche di notte con le luci flood accese, da lontano è un bel vedere.

 

[Lordfacker84]

Bello il video ...mette in luce quel che offrirà il modulo....pero' tutto sommato non mi sembra male

gli omini nn hanno il modello di collisioni , ma secondo me è meglio così giusto per evitare disagi sul ponte

...anche l'atc ....mi pare migliorato parecchio rispetto a quando ho provato l'f18

sembra esserci anche un sistema di parcheggio automatico

[Viper79]

L'atc è stato completamente rifatto con migliaia di voice over di un vero LSO, è dinamico in base a quello che fai (ovvio entro certi margini). Bella la postazione LSO. I parcheggi al ponte inferiore non ho capito se per ora sono AI o anche i player possono accedervi già da adesso.

[Majinbot]

Una mancanza che ho notato è che la portaerei non gira controvento da sola, devi per forza impostare la rotta manualmente nell'editor o usare uno script...

[Viper79]

Infatti, magari in futuro aggiungeranno questa cosa