Набрел на фото

[Wildcat19]

http://www.airliners.net/photo/Germany---Air/McDonnell-Douglas-F-4F/2070190/L/

[Anddy]

http://www.airliners.net/photo/Germany---Air/McDonnell-Douglas-F-4F/2070190/L/

Странно, почему на металлом не сдать?

[Anddy]

 

за рычагами SE 3101 Жан Буле

Интересно, чего они хотели добиться поставив вместо одного большого РВ два маленьких?

[Wildcat19]

Странно, почему на металлом не сдать?

 

Может это, типа, форма современного искусства?:)

[ZMEY-HS-]

Может это, типа, форма современного искусства?:)

 

Скорее, как сад камней, только на авиационную тематику.:D

[Namenlos Ein]

«Нечто», продолжение.

 

http://www.wpafb.af.mil/news/story.asp?id=123307634

A 23%-scale turbofan-powered model of Lockheed Martin's Speed Agile powered-lift STOL airlifter concept for AFRL was tested in the National Full-Scale Aerodynamics Complex (NFAC) at NASA Ames Research Center in California. This consolidation effort brings together experts in scramjets engines, alternative fuels, unmanned vehicles, hypersonic vehicles, collision avoidance, and aircraft energy optimization.

[Rezina]

«Нечто», продолжение.

 

Что тут происходит?

[Heli]

 

 

пожарный спасся от огня таким образом

 

http://www.opb.org/news/article/pilot-carries-firefighter-to-safety-in-helicopter-water-bucket/

[Wait4me]

[oldmen33]

Что тут происходит?

 

"Геркулес" после зимней спячки из берлоги появляется:smilewink:

[маска]

[boyan]

Орлята учат их летать

[Namenlos Ein]

"Геркулес" после зимней спячки из берлоги появляется:smilewink:

Спячка длилась 17 лет.

 

http://www.southpolestation.com/trivia/history/321/321.html

http://www.vaq34.com/vxe6/148321.htm

 

4 декабря 1971 г. самолет был повреждён: во время взлёта с площадки D59 два твердотопливных ускорителя на левом борту сорвались и один врезался в гондолу двигателя, а другой попал в пропеллер. Обломки пропеллера в свою очередь, пробили фюзеляж. Никто не пострадал, и через 80 часов экипаж был эвакуирован. Самолёт в 1988 году был восстановлен до летнопригодного состояния и перегнан в Мак-Мёрдо. Сейчас машина находится на базе хранения в Тусоне (Tucson), шт. Аризона.

 

 

Пассажирские самолеты «Боинга»: первый и крайний.

 

Сбитый сербский МиГ-29 и OH-58D.

[ААК]

http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii-69/

●09203 Су-27 №52 (03.07.1985), 148 цбп и плс, с 20.06.1989 в 60 иап, где получил №52, с 11.08.1997 по 02.03.1999 прошёл первый средний ремонт на КнААПО, доработан до варианта Су-27П, с 01.08.2001 в 23 иап, списан в июле 2010, утилизируется;

порезан 29.09.2012 г.

 

Самолёт 85-го года выпуска... И не один он сдан на слом. Считается, что ресурс этих самолётов уже выработан.

 

Но зачем ломать, это ведь самолёт 4-го поколения, неужели нельзя отправить на хранение???:mad:

 

На этом фоне не возникает вопросов, почему сейчас надо выпускать новые Су-35, Су-27СМ и Су-30. Старых уже скоро не будет...

 

Интересно, у американцев насколько должен быть старым самолёт, чтоб его можно было отправить на слом?

[luch4]

http://forums.airforce.ru/matchast/3582-su-27-istoriya-serii-69/

 

Интересно, у американцев насколько должен быть старым самолёт, чтоб его можно было отправить на слом?

 

Пишут, что самый старый самолёт в Дэвис-Монтене - 1952 года, учебно-боевой Т-33.

[Heli]

 

геологи за работой

 

 

это фото отлично подошло бы на постер Hughes Helicopters

[Ivan16]

 

геологи за работой

 

это фото отлично подошло бы на постер Hughes Helicopters

сразу вспоминаются сериалы 80х)

[Taker]

[Namenlos Ein]

Рассекреченный проект 1794.

 

 

 

 

 

 

http://blogs.archives.gov/ndc/?p=426

[ljekio ulmar]

Интересно, а как радары относятся к форме тарелки?

А то может скоро расчехлят что-то подобное? :)

[Anddy]

Чем это они занимаются?

[DGambo]

готовят сеть чтоб ловить аварийный самолет, совершающий посадку на авианосец. http://www.avanturist.org/forum/topic/1178/offset/900

[Imbecile]

А то может скоро расчехлят что-то подобное? :)

F-117 уже зачехлили. B-2 вроде летают пока.

[RUS MK]

In June 1982, Columbia Helicopters was hired by Sohio to participate in a test on Alaska's North Slope. The purpose of this test was to evaluate the ability of a helicopter - the Boeing Vertol 107-II - to tow a fully-loaded hover barge over water, snow and ice.

 

The test began in Prudhoe Bay on June 17. The Vertol's 600-foot long line was connected to hover barge ACT-100, jointly owned by Global Marine Development and VECO. Air blowers on the 170-ton barge forced a cushion of air under the barge, which was kept in place by rubberized skirt material.

 

This first test was run around Prudhoe Bay with an empty barge, and was successful. During this and subsequent tests, the aircraft often flew with a nose-down angle approaching 25 degrees. Next, ACT-100 was loaded with 40 tons of cargo for another close-in test run. Once more, the helicopter showed it could move the barge despite the additional weight. The final aspect of the test was to tow the hover barge over a 50-mile course to a drill site named Alaska Island where Sohio had just completed an oil well.

 

During the tow to the island, headwinds over 30 knots were encountered, and snow and ice buildup were also factors. Regardless, the Vertol was able to bring the empty barge to the island successfully. On the return trip to Prudhoe Bay, when this photo was taken, the barge carried 50 tons of cargo, bringing the total weight to 220 tons. As with the previous tests, this task was accomplished successfully.

 

This photograph is one of longtime Columbia Helicopters' photographer Ted Veal's most famous photographs. The use of a powerful telephoto lens makes it appear as though the helicopter is closer to the ice than is actually the case.

 

http://www.colheli.com/news/the_hover_barge/

[Namenlos Ein]

Продувка моделей F-117 и F-22 с различными вариантами внешних подвесок.