Jump to content

Обсуждение официальных новостей 3


Recommended Posts

Posted

Тоже верно...

Это другая сторона одной медали. Если идти путём абсолютного перфекционизма, то мы никогда не дождемся релиза, т.к. нет предела совершенству. Даже известный перфекционист Стив Джобс выпустил довольно убогий первый iPhone, который по моему мнению "созрел" только к 3+ поколению (iPhone 3GS).

 

Весь DCS - это незаконченный проект. Доработки идут и это хорошо. Гораздо хуже, когда проект "закроют", и все недоделанное останется недоделанным.

 

Отправлено с моего SM-N9005 через Tapatalk

Ход времени неумолим,

Наступит день, взревут турбины…

И оторвется от земли

Тебе послушная машина. © Вадим Захаров.

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Gigabyte z390 aorus elite|i7-9700K(turbo boost4800)|4xDDR4-3466(32)|HDD(2Tb)|gtx1080ti|Pimax 5k+|G32QC|Chieftec 1000W| ZalmanGS1200|BRD(напольник)|РУС Мангуст Т-50|VKB-MK-18-3|Mdjoy16(GVL)|Thrustmaster Hotas Warthog|Thrustmaster MFD|MS Sidewinder Force Feedbak 2|TrackIR5+TrackClipPRO|

Posted
Вообще ничего отличного! Разбам в целом нормально делают, но 23-ий должны были ЕД или Белсимтек делать! Сраный Ф-18 делают ЕД, а Ф-14 отдали бракоделам! Теперь и МиГ-23 отдали! А вы что делать будете, ЕД?! Цессны?! Такие самолёты надо делать только ЕД и БСТ, такие перспективы - это полный провал. :thumbdown:

 

Q8lKaYgScNE

 Мой youtube канал Группа в VK 

 

IBM x3200 Tower, i7 9700k, Asus Z390-P, HyperX Fury DDR4 2x16Gb 3466 Mhz, HyperX Savage 480Gb SSD, Asus RTX3070 Dual OC 8G, 32" Asus PG329Q, Creative Sound Blaster AE-5, HyperX Cloud Alpha + Pulsefire FPS Pro + Alloy FPS brown, Track IR 4 PRO + Clip Pro, Warhog HOTAS + CH Pro Pedal + есть руль Logitech G25

 

 

Posted
Есть же в сети реальные отзывы пересевших с 23 на 29.На первых 29 РЛС от 23х была.С вами не спорю,если что.

На 29х рлс от 23х не было.

Posted

Миг-23 самолет мутный .

Если посмотреть ТЗ в начале и сравнить с МЛД то получается что ,знали что хотят ,но не знали как сделать и только через надцать лет добили и он тут же устарел .

Поэтому все промежуточные модификации ,учитывая что модули не делаются как котята ,в игнор ,надо сразу делать лучшее что есть .

Там и МиГ-29 такой же ,КБ и их ручные испытатели долго рассказывали какой хороший самолет может быть ,но что то им постоянно не хватало .

А именно промышленность не могла впихнуть не впихуемое в малый объем .

"Человек - не птица, крыльев не имать. Аще кто приставит себе аки крылья деревянна, противу естества творит, за сие содружество с нечистой силой отрубить выдумщику голову, тело окоянного, пса смердящего, бросить свиньям на съедение, а выдумку после священные литургии огнем сжечь"

Иван IV Грозный.

Posted
Миг-23 самолет мутный .

Если посмотреть ТЗ в начале и сравнить с МЛД то получается что ,знали что хотят ,но не знали как сделать и только через надцать лет добили и он тут же устарел .

Поэтому все промежуточные модификации ,учитывая что модули не делаются как котята ,в игнор ,надо сразу делать лучшее что есть .

Там и МиГ-29 такой же ,КБ и их ручные испытатели долго рассказывали какой хороший самолет может быть ,но что то им постоянно не хватало .

А именно промышленность не могла впихнуть не впихуемое в малый объем .

 

 

Не было у СССР проблем с самолетами. Была проблема с ракетами, в которые не влезал чемодан килограммовых транзисторов. В ДКС эта проблема не так уж актуальна, и Миг-23МЛД с Р-73 вполне годный соперник для многих модулей.

Posted
Не было у СССР проблем с самолетами.
Но у 23-го, особенно на начальных этапах, репутация не особо блистает. Особенно в отношении обслуживания и т.п.
Спойлер

ASRock X570, Ryzen 9 3900X, Kingston HyperX 64GB 3200 MHz, XFX RX6900XT MERC 319 16GB, SSD for DCS - Patriot P210 2048GB, HP Reverb G2.

WINWING Orion 2 throttle, VPC Rotor Plus TCS + Hawk-60 grip, VPC WarBRD + MongoosT-50CM2/V.F.X (F-14) grips. WINWING Orion pedals.

 

Posted
Миг-23 самолет мутный .

Там и МиГ-29 такой же ,КБ и их ручные испытатели долго рассказывали какой хороший самолет может быть ,но что то им постоянно не хватало .

А именно промышленность не могла впихнуть не впихуемое в малый объем .

Думаю, что и заказчик внес свою лепту в данный процесс со своим виденьем состава ВВС: "У вас истребитель, вот и истребляйте, а многофункциональность не нужна , для работы по земле есть МиГ-27, Су-17, Су-24, Су-25"

История с МиГ-29СМ показывает, что достаточно просто было прикрутить к МиГ-29С ВТО В-З: КАБ-500Кр, X-29T, X-31П. Но получилось, как в английской пословице: "Когда он мог не захотел, а захотел не смог...."

 

Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro

 

Posted
На 29х рлс от 23х не было.

 

За что купил..на какомто сайте 10летней давности ветка..

Рязань 3600\32

Я несерьезен, каждая моя фраза-сарказм.

Posted
Думаю, что и заказчик внес свою лепту в данный процесс со своим виденьем состава ВВС: "У вас истребитель, вот и истребляйте, а многофункциональность не нужна , для работы по земле есть МиГ-27, Су-17, Су-24, Су-25"

Многофункциональность херит истребительность, так что в ввс видели правильно. В большой войне (да и в локальной тоже) победа за стороной, которая отвоюет небо, а не за тем, у кого больше бомбовозов.

 

История с МиГ-29СМ показывает, что достаточно просто было прикрутить к МиГ-29С ВТО В-З: КАБ-500Кр, X-29T, X-31П. Но получилось, как в английской пословице: "Когда он мог не захотел, а захотел не смог...."

Просто бы прикрутили, и получили бы на выходе убогий истребитель, который из-за собственного веса не мог бы никого перекрутить.

Чтобы нести много оружия и брэо, нужен запас по нагрузке на крыло, у 29го крыло всегда было перегружено, даже в самых легких модификациях.

Posted
В большой войне (да и в локальной тоже) победа за стороной, которая отвоюет небо

 

Очень правильное замечание, но у многих игроков ДКС из-за ограниченности симулятора сложилось неправильное мнение о том, что ПВО - каменная стена.

Posted
Многофункциональность херит истребительность, так что в ввс видели правильно. В большой войне (да и в локальной тоже) победа за стороной, которая отвоюет небо, а не за тем, у кого больше бомбовозов.

 

Вот об этом я и писал, что ВВС СССР не требовалась многофункциональность, т.к. самолетов было много и денег никто не считал.

 

Просто бы прикрутили, и получили бы на выходе убогий истребитель, который из-за собственного веса не мог бы никого перекрутить.

Чтобы нести много оружия и брэо, нужен запас по нагрузке на крыло, у 29го крыло всегда было перегружено, даже в самых легких модификациях.

 

Там минимальная доработка требуется

http://www.migavia.ru/index.php/ru/produktsiya/semejstvo-istrebitelej-mig-29/mig-29sm

Доработки обзорно-прицельного оборудования самолета МиГ-29, модернизируемого по типу МиГ-29СМ, сводятся к введению в состав радиолокационного прицельного комплекса Н019Э (Н019МЭ) автономного радиолокационного канала АРЛК с вычислителем МВК-04, модернизации оптико-электронного прицельно-навигационного комплекса за счет введения новой системы отображения информации с многофункциональным индикатором МФИ-54, установке системы управления дополнительным вооружением. В состав пилотажно-навигационного и радиосвязного оборудования вводится многофункциональный вычислитель, спутниковая навигационная система и дополнительная радиостанция. Предусмотрено использование новой контейнерной системы РЭП.

 

В состав бортового радиоэлектронного оборудования самолета МиГ-29СМ введен мультиплексный канал информационного обмена (шина стандарта MIL STD 1553B).

 

 

Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro

 

Posted
В большой войне (да и в локальной тоже) победа за стороной, которая отвоюет небо, а не за тем, у кого больше бомбовозов.

И какая сторона завоюет небо, у которых бомберы потребуют истребительного прикрытия или у которой даже бомбер может на равных воевать с истребителем?

CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
И какая сторона завоюет небо, у которых бомберы потребуют истребительного прикрытия или у которой даже бомбер может на равных воевать с истребителем?

 

Тут все просто: у которых ракеты лучше. Я уже писал выше, что в реальном бою летчики почти всегда пускают ракеты мгновенно после захвата. Так что - дело техники.

Posted
Тут все просто: у которых ракеты лучше. Я уже писал выше, что в реальном бою летчики почти всегда пускают ракеты мгновенно после захвата. Так что - дело техники.

При прочих равных.

Допустим, у страны А имеется 150 истребителей F-15 и 150 штурмовиков A-10. У страны Б тех же денег хватило на 100 истребителей F-15 и 100 бомбардировщиков F-16.

CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Многофункциональность прежде всего нужна при конкуренции на рынке третьих стран. Условно говоря, какая-нибудь Гонделупа хочет и может приобрести 30 самолетов. Что она предпочтет 30 многофункциональных самолетов одного типа или 15 истребителей одного типа и 15 ударников другого типа? Нужно еще учитывать логистику, а также подготовку летчиков.

 

Iniquissimam pacem justissimo bello anteferro

 

Posted (edited)
При прочих равных.

Допустим, у страны А имеется 150 истребителей F-15 и 150 штурмовиков A-10. У страны Б тех же денег хватило на 100 истребителей F-15 и 100 бомбардировщиков F-16.

 

Не бывает прочих равных. Будет aim-7 против aim-120 или р-27 против PL-12, ну или варианты.

 

Обычно одна сторона нападает на другую, если есть технологическое превосходство. А соотношение потерь 1 к 3 - не новость в военном искусстве.

 

Многофункциональность прежде всего нужна при конкуренции на рынке третьих стран.

 

Это правильно подмечено. В ВВС стран, где самолетов не десяток, а сотни - всегда есть специализированные ЛА, а не только МФИ.

 

В США вобще первый МФИ - это F-35.

Edited by Rtyer
Posted
Не бывает прочих равных. Будет aim-7 против aim-120 или р-27 против PL-12, ну или варианты.

Ну вот и всё, берем бомбардировщики с AIM-120.

 

 

Это правильно подмечено. В ВВС стран, где самолетов не десяток, а сотни - всегда есть специализированные ЛА, а не только МФИ

ВВС Великобритании, Швеции, ОАЭ, да даже Израиля не согласны.

CPU: i7-8700K @5200MHz / RAM: G.Skill Trident Z 2x16GB @3500MHz CL15 / MB: ASUS PRIME Z370-A / GPU: ASUS STRIX RTX 2080 / DCS-Storage: Samsung 960Evo 500GB / Thrustmaster Hotas Warthog + T.Flight Rudder Pedals

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted
В США вобще первый МФИ - это F-35.

А F-15E разве не истребитель-бомбардировщик? F-16? Из старых - F-104, F-84. Это так - навскидку... А если поискать!?

Posted
Ну вот и всё, берем бомбардировщики с AIM-120.

 

Был такой самолет, Миссайлер в США. так что вы вроде как постебались, но над собой )))))))

 

 

 

ВВС Великобритании, Швеции, ОАЭ, да даже Израиля не согласны.

 

Вот вы себя и выдали. :D С какого боку там были МФИ для собственных ВВС?

 

F-15С у Израиля или JAS-37 у Швеции?

 

А F-15E разве не истребитель-бомбардировщик? F-16? Из старых - F-104, F-84. Это так - навскидку... А если поискать!?

 

 

А если подумать. Не? Откуда F-15E взялся? F-16 изначально был для завоевания превосходства. Я вообще не понимаю, зачем спорить без элементарной базы...

 

Только F-35 делали как МФИ и сделали как МФИ, и то не до конца )))))))

  • ED Team
Posted
Многофункциональность херит истребительность, так что в ввс видели правильно. В большой войне (да и в локальной тоже) победа за стороной, которая отвоюет небо, а не за тем, у кого больше бомбовозов.

Не совсем так.

Истребители должны завоевывать небо именно для бомбовозов. Сами по себе они на фиг не нужны.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted
Многофункциональность прежде всего нужна при конкуренции на рынке третьих стран. Условно говоря, какая-нибудь Гонделупа хочет и может приобрести 30 самолетов. Что она предпочтет 30 многофункциональных самолетов одного типа или 15 истребителей одного типа и 15 ударников другого типа? Нужно еще учитывать логистику, а также подготовку летчиков.

Многофункиональность нужна всем, чтобы не плодить зоопарк в ВВС и не раздувать бюджеты на обслуживание этого зоопарка.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

  • ED Team
Posted

 

А если подумать. Не? Откуда F-15E взялся? F-16 изначально был для завоевания превосходства. Я вообще не понимаю, зачем спорить без элементарной базы...

 

Только F-35 делали как МФИ и сделали как МФИ, и то не до конца )))))))

F-16 никогда не был выделенным самолетом для завоевания превосходства, для этого был F-15.

Первый многофункционал в США был рожден еще в 60-х в виде F-4.

Единственный урок, который можно извлечь из истории, состоит в том, что люди не извлекают из истории никаких уроков. (С) Джордж Бернард Шоу

Guest
This topic is now closed to further replies.
  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...