razo+r Posted November 20, 2016 Posted November 20, 2016 Ich habe mal im Manual nachgeschaut, wie man den Zusatztank richtig in Betrieb nimmt, aber ich muss sagen, ich fühle mich zu Blöd um das geschriebene zu verstehen... Könnte jemand für mich bitte eine einfache Liste mit den nötigen Schritten zusammenstellen? Ich wäre dankbar, und Gruss Razo+r
The M Posted November 20, 2016 Posted November 20, 2016 Wenn ich mich richtig erinnere musst du die Hintere und die Sonder Pumpe anmachen. Der Zusatztank pumpt dann in den Hinteren Tank. Allerdings passiert das erst wenn im hinteren Tank nur noch 250 oder 240l sind weiß das nicht mehr so genau. Wenn du die Tankanzeige des Hinteren Tanks unter 240l fallen siehst ist der Zusatztank leer.
razo+r Posted November 20, 2016 Author Posted November 20, 2016 Und der Hebel vorne, der die Tanks schliesst, lasse ich mal auf beide offen?
The M Posted November 20, 2016 Posted November 20, 2016 nee der sollte auch auf hinten. Weiß nich ob es auch so geht aber ich glaube den auf hinten zu stellen ist die korrekte Vorgehensweise
razo+r Posted November 24, 2016 Author Posted November 24, 2016 Also dann Pump der Behälter immer ein stückchen nach bis zu einem gewissen Inhalt und fangt bei einem Minimum wieder an?
The M Posted November 24, 2016 Posted November 24, 2016 Da ist ein Ventil das zu geht wenn mehr als 240l im hinteren Tank sind. Darum merkt man erstmal nix davon das man den Zusatztank hat, besonders wenn auch die Pumpe vom vorderen Tank an ist.
MAD-MM Posted November 25, 2016 Posted November 25, 2016 Mit Zusatztank vorderer Hauptank Pumpe aus und Tank geschlossen das sich der schwerpunkt des Flugzeugs nicht verschiebt. Hinterer Hauptank und Zusatzstank Pumpe an, der hintere Tank wird bis 240 Liter abgeflogen, dann wird Kraftstoff vom Abwurfbehälter in den hinteren Tank umgepumpt. Wenn der Kraftstoff unter 240 Liter fällt im hinteren Tank ist der Abwurftank leer, Pumpe für den Abwurftank aus und kann abgeworfen warden. Pumpe für den vorderen Tank an und Absperrventil für beide Hauptanks wieder auf. Once you have tasted Flight, you will forever walk the Earth with your Eyes turned Skyward. [sIGPIC][/sIGPIC] 9./JG27
razo+r Posted November 25, 2016 Author Posted November 25, 2016 Mit Zusatztank vorderer Hauptank Pumpe aus und Tank geschlossen das sich der schwerpunkt des Flugzeugs nicht verschiebt. Hinterer Hauptank und Zusatzstank Pumpe an, der hintere Tank wird bis 240 Liter abgeflogen, dann wird Kraftstoff vom Abwurfbehälter in den hinteren Tank umgepumpt. Wenn der Kraftstoff unter 240 Liter fällt im hinteren Tank ist der Abwurftank leer, Pumpe für den Abwurftank aus und kann abgeworfen warden. Pumpe für den vorderen Tank an und Absperrventil für beide Hauptanks wieder auf. Ahh danke Das mit dem absperrventil hab ich erst nach ein paar Minuten ausprobieren geschnallt und gemacht, aber jetzt funktionierts. Danke an beide
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