Групповые полеты "как в жизни"

[B3OP]

С кругов начинать надо было, на посадке все побились...

 

Меня прикололо как zOrg полицейским разворотом на 180 и шмыгнул на первую РД ))

А так да, печально было видеть дымы возле ВПП, но видимо мало налёту на данных типах самолётов.

[Kido]

Неразбериха началась уже на рулении, затем на взлёте, ну и т.д.

[Brick and Wallet]

моя работа

А чуть дальше до ближнего - моя))) Топливо кончилось, не дотянул...

[Shuravi*]

Меня прикололо как zOrg полицейским разворотом на 180 и шмыгнул на первую РД ))

А так да, печально было видеть дымы возле ВПП, но видимо мало налёту на данных типах самолётов.

Есть такое , налету маловато .

[bez]

Неразбериха началась уже на рулении, затем на взлёте, ну и т.д.

Все началось намного раньше.

Состав звеньев, их очередность, которые нам выдал zOrg,

и как мы готовились лететь, не совпал с тем составом,

который оказался в миссии. Многие не пришли вовремя,

это внесло свой вклад, состав звеньев еще раз изменился.

А уж потом начался бардак на рулении и далее. Не знаю

почему, но все решили встать на полосу, хотя было ясно

написано - взлет одиночно, с минимальным интервалом.

Я вырулил первым, далеко не проруливал умышленно, но

все все-равно щемились на полосу.

И вообще, мне очень обидно, я планировал лететь седьмым,

третьим ведомым во втором звене, хотел потренироваться,

а пришлось лететь первым, одиночно.

Ну, и вопрос - я обозначал первое звено, а вот почему звено

411-го не пристоилось ко мне, а самостоятельно рвануло в

дальние дали? Был же объявлен боевой порядок - колонна

звеньев.

Edited March 18, 2017 by bez

[zOrg]

Ну как я шасси то убрал.... уххххх

В след. раз ютуб заряжу... что то твич не сохранил ничего.

[Shuravi*]

Как по мне , то очень быстро всё произошло , от подачи идеи до вылета . Я лично про себя говорю , просто не успел нормально подготовится и спланировать своё время.

[B3OP]

А, не печальтесь, для вирпилов нормально слетали при таких обстоятельствах то )

Зато вид на Ил-76 из кабины zOrga мне прям напомнил кадры из реальных видео.

Мне понравилось.

Понятно дело что для таких полётов без тренировок никак, а тренировки можно сделать только в виртуальных полках. А такими вылетами шибко не натренируешься потому что будут каждый раз разный состав да и периодичность таких ивентов не может быть регулярной.

Нужно учитывать этот "виртуальный реал".

Поэтому имхо всё не плохо, главное собрались же, за 1 день, раз — и уже стрим.

Круто.

[zOrg]

Думаю дальше будет круче.. ну и веселее

к стати... никто не отписал пинг , фризы, трешы.... как все прошло?

[Kido]

Я, признаться, запомнил только один бортовой своего соседа справа, но он при рулении зачем-то ушёл с рулёжки на стоянку к "Т", когда выстроились на впп уже даже не вспомнил про бортовые, более того, даже забыл сколько человек в звеньях, чтобы разобраться где чьё звено. После взлёта так растерялся, что аж долго летел с шасси и механизацией, вообще забыв про неё =), из-за чего прилично отстал и уже на "первом" потерял впереди идущих из виду, нашел-догнал, но уже непонятно кого. На эшелоне почемуто скорость все держали 500, а не 600, как было указано, высоты и курсы тоже не выдерживались. Ну и я в последний раз за 25 содился года 2-3 назад, а в ДКС заходил месяца два назад, онлайн не летал, звеном не летал, парой не садился, что конечно и привело к печальному концу. Но, опыт интересный, спасибо организаторам!

[Leva]

Жаль таки таквью не пользовал ни кто, сейчас можно было бы разобрать вплоть до секунд. Но, в целом поздравляю всех с первым вылетом "как оно бывает в реале" и лучше так, чем ни как. Есть куда стремиться и все в таком духе!

ЗЫ хоть и без лошадный пока, но следить буду в интересом.

[bez]

Могу сделать вывод - подавляющее большинство к полету

не готовилось, ничего себе не записывали, и все указания

на полет просто похерили. Летели, как хотели, болтовню

начали еще с запуска. Короче, все это выглядело ужасно.

zOrg

Ты заметил, что в районе Минвод выскочило ненужное сообщение?

Edited March 18, 2017 by bez

[-Smoke-]

Хочу сказать, что радиомолчание для такого количества не слётанных игроков показало свои плоды.Я например,являясь командиром 3 звена хотел поддерживать связь со своим звеном,но раз сказано молчим,значит молчим.Если я ведущий,то своих ведомых мне не видно и была необходимость узнать,все ли идут за мной.Отчего на будущее внутри звена давайте переговариватся, можно в отдельном канале даже.

Ещё один минус-это краткий инструктаж перед вылетом,которого не было.А в жизни перед любым выполнением работ должны собираться отв. лица,потому что кто-то может не понять из подчинненых, или командир звена что-то хочет уточнить.

А так, вроде ничего.И если еще раз организуем перелет,а его нужно организовать до боевой работы, то основную информацию выделяйте на первой странице.

588 слышал сегодня только 312.А 415 где потерялся?)

[sea2sky]

Я, признаться, запомнил только один бортовой своего соседа справа, но он при рулении зачем-то ушёл с рулёжки на стоянку к "Т", когда выстроились на впп уже даже не вспомнил про бортовые, более того, даже забыл сколько человек в звеньях, чтобы разобраться где чьё звено. После взлёта так растерялся, что аж долго летел с шасси и механизацией, вообще забыв про неё =), из-за чего прилично отстал и уже на "первом" потерял впереди идущих из виду, нашел-догнал, но уже непонятно кого. На эшелоне почемуто скорость все держали 500, а не 600, как было указано, высоты и курсы тоже не выдерживались. Ну и я в последний раз за 25 содился года 2-3 назад, а в ДКС заходил месяца два назад, онлайн не летал, звеном не летал, парой не садился, что конечно и привело к печальному концу. Но, опыт интересный, спасибо организаторам!

Это мой борт был, я потом на впп тебя догнал и наблюдал как ты с шасси летел долго :).

 

Скорость держали 500 - по Илу.

 

Вцелом, мне понравилось. Организаторам - большое спасибо.

 

Sent from my SM-G900W8 using Tapatalk

[Leva]

zOrg, я подключился к стриму перед роспуском, у тебя ИЛ-76 временами полностью проподал из виду, может это типа в облаках так, но иногда он в дымке (это понятно), но, возможно показалось , что именно вообще не видим был, в общем нужно пересмотреть этот момент

[Kido]

слышал сегодня только 312.А 415 где потерялся?)

415 - это я, за кем шёл не знаю, радиотишина же, вот и молчал =)

[Shuravi*]

Могу сделать вывод - подавляющее большинство к полету

не готовилось, ничего себе не записывали, и все указания

на полет просто похерили. Летели, как хотели, болтовню

начали еще с запуска. Короче, все это выглядело ужасно.

Не знаю за всех , у меня всё записано в тетрадке , маршрут-эшелон-скорость-высота сбора и т.д.

Первый блин - дальше будет лучше !

[Brick and Wallet]

Могу сделать вывод - подавляющее большинство к полету

не готовилось, ничего себе не записывали, и все указания

на полет просто похерили. Летели, как хотели, болтовню

начали еще с запуска. Короче, все это выглядело ужасно.

Надо повторить. Может погоду менее облачную поставить для начала... И предполётный инструктаж нужен более подробный.

[bez]

Не знаю за всех , у меня всё записано в тетрадке , маршрут-эшелон-скорость-высота сбора и т.д.

Первый блин - дальше будет лучше !

Это радует!

Прекрасно, что все записано у того, кто на полеты не пришел.

А ведь ты был командиром моего звена...

 

И предполётный инструктаж нужен более подробный.

Готовятся к полетам заранее, на предполетных

указаниях доводят только погоду и изменения.

Вот скажи, какой элемент полета ты не понял,

что нуждалось в дополнительных пояснениях?

Edited March 18, 2017 by bez

[-Smoke-]

Я, признаться, запомнил только один бортовой своего соседа справа, но он при рулении зачем-то ушёл с рулёжки на стоянку к "Т", когда выстроились на впп уже даже не вспомнил про бортовые, более того, даже забыл сколько человек в звеньях, чтобы разобраться где чьё звено. После взлёта так растерялся, что аж долго летел с шасси и механизацией, вообще забыв про неё =), из-за чего прилично отстал и уже на "первом" потерял впереди идущих из виду, нашел-догнал, но уже непонятно кого. На эшелоне почемуто скорость все держали 500, а не 600, как было указано, высоты и курсы тоже не выдерживались. Ну и я в последний раз за 25 содился года 2-3 назад, а в ДКС заходил месяца два назад, онлайн не летал, звеном не летал, парой не садился, что конечно и привело к печальному концу. Но, опыт интересный, спасибо организаторам!

 

Наконец,я тебя нашел)Я сам как только взлетел увидел,что первых два самолета ушли парой в таким хорошим маневром вправо,а вторые двое ушли влево.И это стало похоже на поговорку: "Пошел косой куда глаза глядят и разорвался",так я и пошел сразу на Мин. воды,надеясь что 312 за мной пойдет,а там уж найдемся как-нибудь.Пролетев 50 км услышал, что Лидер взлетел,и лег обратным курсом на Майкоп.Никого не нашел,видел только сушка просвистела мимо меня ,после этого лег на курс в Мин.воды.

[Shuravi*]

Это радует!

Прекрасно, что все записано у того, кто на полеты не пришел.

А ведь ты был командиром моего звена...

Почему не пришел , пришел , опоздал ,каюсь ...

[Самсонов]

посмотрел, мне понравилось, молодцы !!

[ААК]

Т.к. я не был в тс, у меня вопрос, реально в тс во время полёта было радиомолчание?

[bez]

Почему не пришел , пришел , опоздал ,каюсь ...

Раз не летал, значит не пришел.

А я из-за тебя пострадал, летел одиночно,

сам искал этот Ил-76, не потренировался

в полетах строем, в роспуске.

[B3OP]

Т.к. я не был в тс, у меня вопрос, реально в тс во время полёта было радиомолчание?

 

В ТС не знаю, но в стриме было радиомолчание.