Су-34

[sivuch]

нет, СУ-34 - СТЕЛС УБЕР БОМБЕР !!!111111

Знаете,все на этом свете относительно.По сравнению с Пингвином -не очень-то стелс.А вот если взять Су-34 идущий на высоте 100 метров в автомате,то по сравнению с МКИ -таки да.

[anset]

MK;1627719']Контейнеры групповой защиты ставятся и на Су-30. Еще на Су-30 ставится РЭБ израильская. Такая же "мощнейшая", как и хибины, только намного меньше и легче.

не стоит выдавать желаемое за действительное. Так глупо и молодо выглядит. "Мощнейшая" как. ну-ну

[ZHeN]

вот и не стоит употреблять слова "стелс" и "борьба за малозаметность" в контексте такой архаики как subj

[Orksss]

А какие контейнеры групповой защиты ставятся на Су-30?И,прежде всего,какие именно Су-30?

По второму пункту уже сказано

 

Да хоть тот же САП-14. Если вас интересуют отечественные - Су-30СМ, не вижу причин почему бы локализованная копия Су-30МКИ не могла бы нести отечественный контейнер который пригоден для "международного" оригинала.

[anset]

вот и не стоит употреблять слова .."борьба за малозаметность" в контексте такой архаики как subj

Стоит прокоментировать НИИР "Ашуг" в этом случае. Сделать вывод о проведенном мероприятии.

[RUS MK]

А какие контейнеры групповой защиты ставятся на Су-30?И,прежде всего,какие именно Су-30?

По второму пункту уже сказано

 

САП-14 к примеру. Или есть еще САП-518.

 

не стоит выдавать желаемое за действительное. Так глупо и молодо выглядит. "Мощнейшая" как. ну-ну

 

Не понял. Израилитяне не дотягивают до хибин или что? Изъясняйтесь понятнее.

[RUS MK]

Все-таки пока не тягает. Еще будем посмотреть.

 

А что-то этому принципиально мешает?

[Triton]

MK;1627849']А что-то этому принципиально мешает?

Видимо что-то мешает, раз будут дорабатываться под носители "Брамоса" только 40 машин.

[RUS MK]

Видимо что-то мешает, раз будут дорабатываться под носители "Брамоса" только 40 машин.

 

Наверняка финансы. Да и зачем больше-то? Нормальное распределение ролей. Сведут их в два полка по нашему.

[Triton]

MK;1627925']Наверняка финансы. Да и зачем больше-то? Нормальное распределение ролей. Сведут их в два полка по нашему.

Финансы — это не причина, финансы — это следствие технических проблем.

[ФрогФут]

Финансы — это не причина, финансы — это следствие технических проблем.

Вопрос только в том, что будут дорабатывать - ПрНК, потому что не умеет, или силовой набор, потому что невподъем.

[Triton]

Вопрос только в том, что будут дорабатывать - ПрНК, потому что не умеет, или силовой набор, потому что невподъем.

И то, и другое. БРЭО будут модернизировать однозначно, в т.ч. с заменой штатной РЛС на более новую. При этом не все "Супер Сухие" будут носителями КР "Брамос",

так как мощный подфюзеляжный узел подвески требует значительного усиления конструкции планера.

[ZHeN]

имхо, РЛС врядли будут менять, это ж вопрос исключительно софта. везде постоянно заявляется, что самолёт разработан с использованием открытой архитектуры... БАРС обнаруживает эсминец на расстоянии 80-120км, а авианосец - 250км

я бы сделал ставку на "силовой набор", ибо с мозгами у МКИ полный порядок

а по поводу замены рлс - так индусы давно хотят афар на су-30, но врядли одно следует из другого. прнк и без афара бы справился с морскими задачами

[Triton]

имхо, РЛС врядли будут менять, это ж вопрос исключительно софта. везде постоянно заявляется, что самолёт разработан с использованием открытой архитектуры... БАРС обнаруживает эсминец на расстоянии 80-120км, а авианосец - 250км

я бы сделал ставку на "силовой набор", ибо с мозгами у МКИ полный порядок

Время не стоит на месте. Первые Су-30МКИ (не Су-30К) были доставлены в Индию в 2002 г. — десять лет назад. Плюс к этому время на разработку и реализацию программы модернизации, а оснащение Су-30МКИ для применения КР — это только часть программы.

[RUS MK]

так как мощный подфюзеляжный узел подвески требует значительного усиления конструкции планера.

 

А с чего ты решил, что что-то там на готовых самолетах будут усиливать? Логично предположить, что носителями Брамосов будут вновь построенные. Оттого и ограничения по количеству носителей.

[Triton]

MK;1628028']А с чего ты решил' date=' что что-то там на готовых самолетах будут усиливать? Логично предположить, что носителями Брамосов будут вновь построенные. Оттого и ограничения по количеству носителей.[/quote']

Вот и выясняется, как Су-30 может тягать "Брамосы". Сам сказал, сам ответил :)

MK;1627719']Да и Брамосы Су-30 тягает' date=' так что... [img']http://forums.eagle.ru/images/smilies/smile.gif[/img]

[RUS MK]

Вот и выясняется, как Су-30 может тягать "Брамосы". Сам сказал, сам ответил :)

 

Ну и? :) Не сейчас, так потом. Индусы не наши, просто так разглагольствовать не будут.

 

Супер Сухой будет уже не только архаичный Су-34 заменять в большинстве задач, но и всякие поделки на тему 5 поколения. Малозаметности только не будет. А так очень интересный проект вырисовывается. Вот им бы нашим ВВС заинтересоваться. Как ни крути, а тот же 30СМ, при всей его инновационности именно для нас, вчерашний день. Иначе говоря, на пакфу надейся, но тридцатку прокачивай! :)

[arcivanov]

БАРС обнаруживает эсминец на расстоянии 80-120км, а авианосец - 250км

 

SM-6 летит на 240км c удаленным целеуказанием по CEC c E-2C 2000/D на дальности до 640 км до терминального захвата ракетой. В чем смысл?

[ZHeN]

Ну, я и не говорил, что барс - это убер современная антишип брлс, я лишь сказал, что возможности работы по морским целям в нее были изначально заложены. А как целеуказание у ту-22м3 происходит ? Тоже с брлс или с внешнего ?

Кстати, не факт, что афар на су-30 увеличил бы дальность обнаружения морских целей

[ZHeN]

Да и нет у Индии потенциальных соперников с см-6

[anset]

MK;1627848']

Не понял. Израилитяне не дотягивают до хибин или что? Изъясняйтесь понятнее.

Куда уж понятнее. Это сложный объект, где огульное слово "дотягивают" ничего не характеризует. Структурная схема этих станций абсолютно различна. КНИИРТИ далеко не мальчики. Не мало их наработок и патентов являются передовыми. Если бы Вы рассказывали схемы ВУМ, ЦРЧП, цифровой ИМЧ, что где как , чем обусловленны ещё большие размеры контейнеров КРЭП Л265, чем у предшественника. И как 100кг САП обладает той же выходной мощностью, и канальностью с двухзначным числом. Патенты какие-то, знания.

Не сомневаюсь в вычислительных ресурсах УЦЗЧ , но не на одних процессорах живет КРЭП. С "мощностью" и канальностью вы ошиблись разика так в два, я думаю. Ошибусь не на много.

Edited December 14, 2012 by anset

[anset]

SM-6 летит на 240км c удаленным целеуказанием по CEC c E-2C 2000/D на дальности до 640 км до терминального захвата ракетой. В чем смысл?

 

И как далеко СМ-6 уже поражала маневрирующую мишень?

[anset]

имхо, РЛС врядли будут менять, это ж вопрос исключительно софта. везде постоянно заявляется, что самолёт разработан с использованием открытой архитектуры... БАРС обнаруживает эсминец на расстоянии 80-120км, а авианосец - 250км

я бы сделал ставку на "силовой набор", ибо с мозгами у МКИ полный порядок

а по поводу замены рлс - так индусы давно хотят афар на су-30, но врядли одно следует из другого. прнк и без афара бы справился с морскими задачами

 

Выдачу ЦУ современным ПКР можно осуществлять с помощью бортовой станции РТР, в которую входит АУЦ, что формирует ЦУ для ПРР . Она расчитывает дальность до цели угломестным и по точнее кинематическим методом. По сигналам РЭС радиоизлучающих целей их можно хорошо классифицировать. ССН ПКР весьма автономны в допоиске. Для сверхзвукового Брамоса вообще всё шоколадно.

Edited December 14, 2012 by anset

[Triton]

Хочу передать привет всем замечательным людям, которые ненавидят Су-34, и сказать им: "Горите в аду!" :devil:

http://russianplanes.net/id93305

[Flаnker]

Хочу передать привет всем замечательным людям, которые ненавидят Су-34, и сказать им: "Горите в аду!" :devil:

http://russianplanes.net/id93305

 

:D:thumbup: