Задачка на пилотаж

[Andrey]

Хочу предложить вашему вниманию небольшую задачку на пилотаж в экстримальных условиях :)

 

На днях тренировался груженым Су-25Т против А-10 маневрировать.

Доманеврировался :) Итак,

имеется Су-25Т, получивший в равном бою AIM-9 (А-10, соответственно, получил Р-73, и его останки горят на земле :) ). Работающим осталось только управление, и то не полностью :) (Исходное состояние см в первой присоединённой картинке).

Теперь задача:

сесть "на брюхо" на Су-25Т можно где угодно и почти как угодно ;) , поэтому задача будет поинтереснее. Требуется "дотянуть" до аэродрома Геленджик, приземлившись на него так, чтобы через три минуты работы команды чудо-механиков можно было взлететь (см. картинку номер 2).

 

Плохо то, что трек я не записывал, остался только файл "сохраненного состояния", которым и предлагаю воспользоваться (приаттаченный .ZIP).

 

Лично у меня из 6-ти попыток в последних 3-х я сумел-таки дотянуть до аэродрома, но только на 6-й раз сел на него как положено. То есть с 6-ти попыток справился :) А Вам слабо? ;)

 

Для пущего страху скажу что управляю я только клавиатурой, джоя не имею. Можете тоже попробовать усадить такую птичку с клавиатуры ;)

2.zip

[Dronas]

Тему бы переименовать . . .

[MAD MAX]

Прям как в фильме "Горячие головы"! "Топер сажай все что можешь"-....бух и падает одна кабина...=)

[Bacteroid]

С клавы не знаю, а с джоем посадил с первого дубля.

Трек, правда, LockOn записать не дает. И перед боем выпускай закрылки в маневренное положение. Сильно поможет при посадке если что.

[Dronas]

И перед боем выпускай закрылки в маневренное положение.

 

Звучит однако, ещё надо не манёвренное положение и положение безметежности :megalol:

[Bacteroid]

Сам-то понял что сказал?

[_Foxbat_]

И перед боем выпускай закрылки в маневренное положение. Сильно поможет при посадке если что.

Э-э-э, может и навредить, т.к. выпустил ты допустим закрылки, ракета или снаряд тебе их повредила, и самолёт начнёт постоянно кренить(бывает даже очень сильно), да и бывает заклинивают они после таких попаданий.

[Bacteroid]

Блин...

А ещё это снизит дальность полета без двигателей...

Зато насколько проще садиться.

 

Ну это, видимо, кому как.

[KORD]

Хочу предложить вашему вниманию небольшую задачку на пилотаж в экстримальных условиях :)

С пару недель назад летал онлайн, вроде на РАФе на Су-25Т, с ПВО потихоньку боролся, но если честно получалось не очень :lol: . Так вот . . .

Лечу я, лечу - вижу справа сверху трассеры от пушки. Ну , думаю, конец мне пришёл, какой-то ЫЫстребитель будет над мной из пушки издеваться. Ну-у на перегруженном Су-25Т пытаться перекрутить ястребок бесполезно. В общем дал движки на полный газ и полетел дальше по своим делам, слегка мереврируя, что-б не быть совсем лёгкой мишенью. [прошло 30 секунд] Мимо меня пролетели ещё 2 очереди. Увидел рядом пару разрывов от ракет (Сухогруз рулит))))) [Прошло ещё 30 секунд. Или около того] Наконец он очередью выбивает мне закрылки правого крыла. Самолёт начинает резко крениться вправо, выровнять не удается. Делаю бочку вправо. Выравниваю. Лечу дальше)))) [Прошло ещё 20 секунд] Снайперской очередью неизвестный ЫЫстребитель выбивает мне оба двигателя. Делать нечего, думаю, как-бы сесть. Сбрасываю оставшиеся подвески, проверяю слушается-ли самолёт рулей. Слушается))) Вижу впереди свободную полянку и . . . сажусь на брюхо. Сижу в горящем самолёте удивлённый и жутко довольный)))))

PS я тогда ОЧЕНЬ жалел, что не писал трек.

PPS похже я понял, что за мной скорей всего охотился А10

[Andrey]

Меня на самом деле несколько поразил сам факт что такую развалину можно вообще как-то усадить :) а уж какое моделирование повреждений :) Эта игра меня всё ещё удивляет :)

 

Одно немного непонятно - по какой причине иногда на малой высоте такой разбитый 25-й ни с того ни с сего начинает сильно неуправляемо крениться с летальным исходом

[An.Petrovich]

Скорее всего не в высоте дело, а в неконтролируемой потере скорости - из-за подсознательного нежелания терять эту самую высоту, когда она уже итак мала. ;) Не раз за собой такое замечал: чем земля ближе, тем скорость всё меньше и меньше... А потом небольшая ошибка, сваливание - и кирдык, скорости то уже совсем нет.

[USSR_Nic]

Один опытный пилот мне как-то сказал про возможность посадки на полуразвалившимся самолете примерно следующее: "Это опасное заблуждение". Кстати, эту фразу он повторил и на предположение о возможности посадки обычного Су-25 на Кузю.(В реале конечно)

[xplight]

С пару недель назад летал онлайн, вроде на РАФе на Су-25Т, с ПВО потихоньку боролся, но если честно получалось не очень :lol: . Так вот . . .

Лечу я, лечу - вижу справа сверху трассеры от пушки. Ну , думаю, конец мне пришёл, какой-то ЫЫстребитель будет над мной из пушки издеваться. Ну-у на перегруженном Су-25Т пытаться перекрутить ястребок бесполезно. В общем дал движки на полный газ и полетел дальше по своим делам, слегка мереврируя, что-б не быть совсем лёгкой мишенью. [прошло 30 секунд] Мимо меня пролетели ещё 2 очереди. Увидел рядом пару разрывов от ракет (Сухогруз рулит))))) [Прошло ещё 30 секунд. Или около того] Наконец он очередью выбивает мне закрылки правого крыла. Самолёт начинает резко крениться вправо, выровнять не удается. Делаю бочку вправо. Выравниваю. Лечу дальше)))) [Прошло ещё 20 секунд] Снайперской очередью неизвестный ЫЫстребитель выбивает мне оба двигателя. Делать нечего, думаю, как-бы сесть. Сбрасываю оставшиеся подвески, проверяю слушается-ли самолёт рулей. Слушается))) Вижу впереди свободную полянку и . . . сажусь на брюхо. Сижу в горящем самолёте удивлённый и жутко довольный)))))

PS я тогда ОЧЕНЬ жалел, что не писал трек.

PPS похже я понял, что за мной скорей всего охотился А10

 

Корд, если ты летел достаточно низко, и вродебы в районе Симферополь - Сааки... если да, то я знаю кто это был ;) А был это один достаточно известный человек, на Миге 29ом... - просто решил чуток поглумится с пушки... :lol:

- возможно, даже я записывал в тот момент трек...

[xplight]

по теме, - легко, с первого раза. :pilotfly:

да и кста, запаса скорости\ высоты - даже более чем достаточно.