Jump to content
Server maintenance Tuesday 18th June at 05:00 UTC

Совместные полеты в онлайн. Общие задачи!

TERNA 39
 Share

Совместные полеты в онлайн. Общие задачи!  

18 members have voted

  1. 1. Совместные полеты в онлайн. Общие задачи!

    • Устанавливаем SRS
      11
    • Достаточно старого, доброго, TS-3
      8

Recommended Posts

  • Replies 1k
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

Popular Days

Top Posters In This Topic

Popular Days

bez

bez

Posted
Posted
Блин тот же вылет только косяки меньше... дорабаываем и добавляем задачи.

Мне и в "том же вылете" никто ничего не рассказал,

я молча летел за ведущим, пока не сбили. В общем,

пока я ничего не понимаю, и никто ничего не говорит.

Все это очень странно.

https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted

ПРИВЕТСТВУЮ ВСЕХ уважаемые коллеги!

 

Как и планировали - всё в силе, сегодня в 15.00 по Москве предлагаю выполнить "четвертый" пока ещё тестовый вылет (так сказать - на ЗАЧЕТ...) Работу провел достаточную, протестил несколько раз - пока всё работает (но ошибки всё же могут случиться, так как летать всё за 12 бортов - извиняйте - времени нет...)

 

Учитывая, что миссия ещё в работе (выполнено 85%, осталось "шлифовка" (что мы и выполним) и брифинг, ну и если хватит "интузиазизма" - то и видосик (ролик) тоже выложу.:music_whistling:

Учитывая вышесказанное цели, задачи и навигацию - опишу пока в посте на форуме, позже всё будет как положено - в брифинге (времени в обрез, а ночью ещё спать хочется...).:smilewink:

Link to comment
Share on other sites
bez

bez

Posted
Posted (edited)
цели, задачи и навигацию - опишу пока в посте на форуме,

Да уж опиши, пожалуйста, очень хочется понять:

- задачи;

- маршрут;

- состав групп;

- порядок взлета и посадки;

- линию фронта (села, занятые боевиками);

- загрузку топливом и вооружением;

- ...

И это..., исходя из опыта прошлого полета -

может, нам взлетать с таким расчетом, чтобы

не нарезать круги в ожидании других групп?

А может, нам посадить в вертолеты пулеметчиков,

которые лучше игроков видят пехоту боевиков в

селах?


Edited by bez
https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted (edited)

Замысел:

1. Взлет парой (или по одному) в район ожидания, где собираемся звеном и формируем строй - колонна пар. У каждого звена свой район ожидания (РО):

- группа 111-го (ми-8 ): курс 35 в РО (Пригородное)

- группа 221-го (ми-8 ): курс 275 в РО (Псаучье-Дахе)

- группа 331-го (ка-50): курс 115 в РО (Николаевское)

 

2. После сбора, следуем на Усть-Джигуту (УД):

- 111 курс 205

- 221 курс 143

- 331 курс 250

В н.п. Усть-Джигута забираем развед. группы СпН.

Работаем по очереди: сначала 111-й, потом 221-й. Пока в районе "подбора десанта" работает 111-й, 221-й находится в РО. Над УД группа "кружит" левый вираж, по-одному садимся в обозначенном месте и сажаем на борт по 7 разведчиков. Затем погрузивший занимает строй и так по порядку... (если есть какой-то другой порядок работы, тогда слушаем профи...) Группа на высоте не более 200. Когда группа 111-го посадит четыре группы, занимаем с набором 700, даем 221-му "зеленый свет"... 221-й идет в УД и также подбирает следующие четыре РГ СпН.

 

331-й после сбора в РО - идет в УД и занимает 1000, вираж и ожидание 111-го и 221-го.

 

Это первый этап.

 

Отработаем слаженность и выявим острые углы.


Edited by =СВГ=FOXER64
Link to comment
Share on other sites
bez

bez

Posted
Posted

А-а-а...

Если звено взлетает с одной площадки,

то зачем идти в район (зону) ожидания?

Все звено в сборе уже после взлета, и

может идти на подбор десанта.

Возможно, в районе ожидания есть какой-то

сакральный смысл, мне неведомый?

И да, правильно - зона ожидания.

https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
zOrg

zOrg

Posted
Posted

Млять...... да сколько можно?!!! приказы не обсуждаем а выполняем... потом разбор будет что за фигя?!!!

Мне вообще не ясно что делать.... получу инструкции на месте.

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites
bez

bez

Posted
Posted
Млять...... да сколько можно?!!! приказы не обсуждаем а выполняем... потом разбор

Очень жаль, что за всю неделю никто из "мастеров

триггеров" не удосужился посоветоваться о том, как

все это действо организовать. Ведь взлет групп надо

выполнять с таким расчетом, чтобы они поочередно

подходили на погрузку десанта, а не толпились в зонах

ожидания. Ну, вам виднее, видимо, именно вам, в реале

приходилось организовывать совместные действия

авиационных групп, и вы все лучше знаете.

Ладно, ничего не поделаешь, буду тупо летать за ведущим,

выполнять его команды, пока не собьют, или сам не убьюсь.

https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
СВГStrelok

СВГStrelok

Posted
Posted (edited)
Ладно, ничего не поделаешь, буду тупо летать за ведущим,выполнять его команды, пока не собьют, или сам не убьюсь.

Мужайтесь! Может быть, не так печально всё закончится))) Ставим будильники, товарищи, на 30 мин. до вылета))


Edited by =СВГ=Strelok
Link to comment
Share on other sites
bez

bez

Posted
Posted
Мужайтесь!

Да никакого мужества не хватает все это терпеть!

Сначала они в зоне ожидания круги наматывают, а

потом у них топлива нет, чтобы товарища спасти.

Опять, небось, все в триггерах...

https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
zOrg

zOrg

Posted
Posted
Да никакого мужества не хватает все это терпеть!

Сначала они в зоне ожидания круги наматывают, а

потом у них топлива нет, чтобы товарища спасти.

Опять, небось, все в триггерах...

 

Без проект для тех кому интересно....

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites
bez

bez

Posted
Posted (edited)
Без проект для тех кому интересно....

Мне очень интересно, но пока не могу понять замысел,

что важнее - насовать триггеров, или слетать, как в жизни.

И никто не говорит... А всем авиаторам известна простая

истина - "Победа в воздухе куется на земле".


Edited by bez
https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted (edited)

zOrg, без КА-50 никуда! Группа 331-го - это звено ка-50.:smilewink:

 

Если всё звено запустится и будет готово к взлету - конечно нет смысла идти в ЗОНУ (взял на заметку) ожидания. Почему написал район, так как привык привязываться к местности, район всегда обозначался четырьмя точками. А вот как быть с зоной - не знаю пока...

Над УД придется покрутиться, так как площадка для посадки десанта одна, но это не критично.

[ATTACH]176778[/ATTACH] [ATTACH]176779[/ATTACH]

Пока будем крутиться - отработаем полет парой на вираже (во всем есть свой прок). Специально будем идти в левом вираже, так как он и сложнее и безопаснее, если ошибиться с высотой. А так все правила по классике - скорость ведущего не более 150 и крен не более 10 (пара на вираже...)

 

Топлива хватит с запасом, учитывая прошлый "горький опыт" - заправка 60% (примерно 1000 кг)


Edited by =СВГ=FOXER64
Link to comment
Share on other sites
zOrg

zOrg

Posted
Posted
Мне очень интересно, но пока не могу понять замысел,

что важнее - насовать триггеров, или слетать, как в жизни.

И никто не говорит... А всем авиаторам известна простая

истина - "Победа в воздухе куется на земле".

 

Блин человек делает... дай времени немного... что за суета

 

zOrg, без КА-50 никуда! Группа 331-го - это звено ка-50.:smilewink:

 

дык заявлено Ми 8 (331) опечатка..., я подумал всё......:music_whistling:

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted (edited)

продолжаю брифинг...

 

3. После погрузки всего десанта (восемь РГ СпН) двумя звеньями, под прикрытием звена КА-50 (группа 331-го) (надеюсь наберется... пара нужна как воздух - это точно) уходим с УД курсом 100 на Красновосточное (для удобства нужно настроить АРК-9 на частоту 907.0) с набором 1000, прибор 180-200. Задача: блокировать н.п. Красновосточное, путем высадки РГ на нужных направлениях и маршрутах.:smilewink:

 

Походный порядок: 111-й в колонну пар, за ними 221-й в колонну пар, на дистанции до 500. 331-й на высоте 1300, этим же курсом и с такой же скоростью (180-200). Особенности: за (практически над) последней парой 113-го идет пара 331-го и также за (над) последней парой 223-го идет сверху пара 333-го.. У КА-50 строй: параллельными парами (забыл как называется такой строй:doh:)

 

4. При подходе к району Красновосточное, поступят сообщения об обнаружении колонны противника и сбитых вертушках. 111-й отворачивает влево на 90, 221-й вправо на 90, уходим на безопасное удаление и опять ждём... (печальный опыт у нас был в прошлый вылет) 331-й работает по колонне. Основная задача КА-50 - быстрое подавление средств ПВО (две ЗУ-23-2 на машине), второстепенная - пехота противника и другой транспорт. 331-й может отработать парой боевой порядок - "вертушку" по противнику (боевой разворот, горка). Боеприпасы беречь!


Edited by =СВГ=FOXER64
Link to comment
Share on other sites
bez

bez

Posted
Posted (edited)

... площадка для посадки десанта одна,

Я даже боюсь спрашивать, почему площадка

только одна, если надо погрузить 8 групп...

Все, все, ухожу отдыхать перед полетами, "Не

то по шее получу и подвиг свой не совершу!".

У КА-50 строй: параллельными парами (забыл как называется такой строй:doh:)

Загадка... Возможно - фронт пар?


Edited by bez
https://zen.yandex.ru/morskaja_aviacija
Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted
..Я даже боюсь спрашивать, почему площадка только одна, если надо погрузить 8 групп...

 

Михал Владимирич, всё верно. Нужно бы всех посадить и загрузить, но в городе трудно было найти площадку. С другой стороны - у каждого будет возможность подсесть и загрузиться (симовский момент...)

Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted

5. После подавления колонны с ПВО группа 111-го работает с высадкой РГ по северным окраинам Красновосточного, а группа 221-го по южным (у каждого борта будет своя задача и своя площадка). Площадки обозначены 4-мя кострами, на каждую будет свой маяк, при посадке сработает триггер (так ненавистный Михал Владимиричу) и высадится ГР СпН

[ATTACH]176780[/ATTACH] [ATTACH]176781[/ATTACH] [ATTACH]176782[/ATTACH] [ATTACH]176783[/ATTACH] [ATTACH]176784[/ATTACH]

КА-50 будет работать дальше по двум пешим группам,которые после уничтожения колонны появятся в районе моста и побегут захватывать летчиков двух сбитых вертолетов.

 

Пока 111-й и 221-й будут работать с высадкой, 331-й - "кашмарит" пеших...:thumbup:

Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted

6. После высадки и подавления пеших, из н.п. на большой скорости выйдут две автомашины. Одна (УАЗ) поедет по дороге в направлении УД, но по пути свернет и противник скроется в здании ЛЭП. Вторая ГАЗ 66 пойдет выше по реке к отдельному домику в 3 км. У этого домика стоит вертолет Ирокез и если мы его проморгаем - он улетит... :music_whistling:

Соответственно - по домику ЛЭП и УАЗику работает группа 221-го (командир звена сам определяет как, кто, и в какой последовательности будет "тушить" противника) Группа 111-го работает по ГАЗику и домику с вертушкой. Если всё же Ирокез взлетит - то его отработают КА-50.:music_whistling:

 

7. После успешного "опустошения" подвесок, собираемся над Красновосточным и таким же строем, тремя звеньями идем в сторону Кисловодска. Над н.п. Терезе, курс - 80.

 

8. За н.п. Красный Курган посадочная площадка для звена 111-го,

[ATTACH]176788[/ATTACH] [ATTACH]176789[/ATTACH]

у н.п. Нежинский - для 221-го.

[ATTACH]176790[/ATTACH] [ATTACH]176791[/ATTACH]

Заход на посадку по решению командира звена (парами). После посадки выключаемся и заправляемся. Всё вооружение с подвесок снять.

Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted (edited)

9. После дозаправки (100%), звено 111-го идет за грузами в Ессентуки, группа 221-го в Пятигорск. Грузы переносим поочередно, по одному, с учетом ИЗБЕГАТЬ ПРОЛЕТА НАД ГОРОДАМИ.

111-й грузы тащит в Пятигорск, 221-й в Железноводск.

[ATTACH]176792[/ATTACH] [ATTACH]176793[/ATTACH] [ATTACH]176794[/ATTACH] [ATTACH]176795[/ATTACH] [ATTACH]176796[/ATTACH] [ATTACH]176797[/ATTACH] [ATTACH]176798[/ATTACH] [ATTACH]176799[/ATTACH]

331-й после подавления колон с Коброй и БТР-80, висит над нами... Условно пара 331-го прикрывает 111-го, пара 333-го прикрывает 221-го.

[ATTACH]176800[/ATTACH]

группа 111-го грузы ставит за машинами (камазами)

[ATTACH]176822[/ATTACH] [ATTACH]176823[/ATTACH] [ATTACH]176824[/ATTACH] [ATTACH]176825[/ATTACH]

группа 221-го справа от машин по ходу движения колонны.


Edited by =СВГ=FOXER64
Link to comment
Share on other sites
=ОВЭ=FOXER64

=ОВЭ=FOXER64

Posted
Posted

10. После работы с грузами, уходим в зону ожидания, потом забираем ЗУ-23-2 (группа 221-го) и расчеты ПЗРК (группа 111-го) и разносим их по высотам вблизи АП Минводы и Пятигорска. Для каждого борта свои координаты...

[ATTACH]176804[/ATTACH] [ATTACH]176805[/ATTACH] [ATTACH]176806[/ATTACH] [ATTACH]176807[/ATTACH] [ATTACH]176808[/ATTACH] [ATTACH]176809[/ATTACH] [ATTACH]176810[/ATTACH] [ATTACH]176811[/ATTACH] [ATTACH]176812[/ATTACH] [ATTACH]176813[/ATTACH] [ATTACH]176814[/ATTACH] [ATTACH]176815[/ATTACH] [ATTACH]176816[/ATTACH] [ATTACH]176817[/ATTACH] [ATTACH]176818[/ATTACH] [ATTACH]176819[/ATTACH] [ATTACH]176820[/ATTACH] [ATTACH]176821[/ATTACH]

 

После завершения работы по высотам - уходим на ДПРМ АП Минводы и собираемся на площадке АП Минводы...

Link to comment
Share on other sites
 Share
Go to topic listing

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...